Da sempre la Lega Nord di Seveso sostiene Il progetto di interramento della tratta Milano-Arosio delle Ferrovie Nord Milano. Dopo la scelta di molti sindaci di fare sottopassi ci siamo impuntati sulla realizzazione dell'interramento parziale del tratto FNM tra Seveso e Meda.
Il 20 dicembre 2006 il Consiglio di Regione Lombardia ha prodotto il primo documento ufficiale: si farà il progetto preliminare per l'abbassamento della linea del ferro nei territori di Seveso e Meda.

La Lega Nord sostiene da sempre il progetto di interramento della tratta Milano-Arosio delle FNM, infatti alle elezioni comunali del novembre 1998 la lista "Per l'interramento della Ferrovia" - espressione del Comitato per l'interramento - si presentò alleata alla Lega Nord.
In queste pagine trovate le notizie più importanti che riguardano il progetto di modernizzazione della tratta Milano-Arosio delle Ferrovie Nord Milano sino alla storica delibera del Consiglio Regionale Lombardo che, in data 20 dicembre 2006, ha approvato un Ordine del Giorno della Lega Nord per interrare la tratta sevesina e medese delle FNM.

Queste sono le pagine del sito che, dal 1999, raccolgono gli aggiornamenti sul progetto di interramento FNM. Dall'idea iniziale, alle promesse elettorali dal tradimento del sig. Galbiati, alla delibera del Consiglio di Regione Lombardia, proposta dalla Lega Nord per l'interramento della tratta di Seveso e Meda delle Ferrovie Nord Milano.

8 novembre 2009

Interramento FNM.
I comuni di Seveso e Meda uniti sulla riqualificazione ferroviaria.
I sindaci “progettano” un nuovo snodo per la salvaguardia del territorio e l’interesse di 250mila persone.
Stazione di interscambio FNM, FS e Pedemontana ed interramento dei binari oggetto dell'accordo siglato dalle due amministrazioni.
 Le Giunte Comunali di Meda e Seveso hanno già deliberato in merito all'Accordo.

Una proposta di intervento condivisa da due Amministrazioni comunali per lo sviluppo armonico del territorio nella nuova visione dei Piani di Governo del Territorio comunali (PGT).



Clicca per ingrandire.
 

Si tratta della proposta di "Accordo di Programma" firmata lo scorso venerdì, 6 novembre 2009, dal Sindaco di Seveso, Massimo Donati, e dal Sindaco di Meda, Giorgio Taveggia che prevede la prosecuzione dell’interramento delle FNM previsto sul territorio di Seveso al territorio di Meda, e la realizzazione di una nuova stazione di interscambio tra le due linee ferroviarie (FNM e FS) che si intersecano nel Comune di Meda. Uno snodo fondamentale e in posizione baricentrica rispetto all’agglomerato urbano delle due cittadine brianzole, contermine al futuro casello di Pedemontana , per agevolare gli spostamenti da e per Milano o Monza.
La proposta di Accordo di Programma, che sarà inviata a Regione Lombardia, prevede l’ipotesi di perseguire l’abbassamento del piano del ferro dalla Via Repubblica a Seveso fino all’incrocio con il torrente Tarò a Meda, e l’accorpamento delle due stazioni esistenti delle FNM di Seveso e Meda per ottimizzare il sistema del trasporto pubblico a favore dei cittadini e per potenziare i servizi a disposizione degli utenti non solo dei due Comuni


Giorgio Taveggia,
Sindaco di Meda.


Floriana Belotti,
Assessore alle Grandi
Opere di Seveso.


Massimo Donati
Sindaco di Seveso

 

La decisione è corroborata dal progetto già in essere del quadruplicamento della linea  del San Gottardo da parte di Ferrovie dello Stato, in accordo con le Ferrovie della Svizzera, che avverrà in galleria profonda. Tale soluzione si sposa perfettamente con l’incrocio con la linea, in galleria superficiale, delle FNM e il mantenimento in superficie dell’attuale linea delle FS.

Scendendo nei dettagli, la proposta mira a creare uno snodo tra le due ferrovie a circa 500 metri dall’attuale uscita della superstrada Milano - Meda e dal casello autostradale di Meda della Pedemontana di prossima esecuzione. Connesso allo snodo anche la realizzazione di un nuovo parcheggio di interscambio a grandissima capienza, per agevolare l’interconnessione tra il sistema ferroviario e il collegamento autostradale, per fornire agli utenti di Pedemontana la possibilità dell’utilizzo del sistema ferroviario, con evidenti ricadute positive anche sui flussi di veicoli verso Milano o Monza.

I benefici si faranno sentire sul territorio grazie anche alla riqualificazione e rivitalizzazione di significative porzioni di aree, attualmente con funzioni obsolete, per lo più localizzate in prossimità dell’esistente tracciato ferroviario. Nella riqualificazione verrebbero coinvolti soggetti privati interessati alla rigenerazione del tessuto urbanistico ed edilizio per rivitalizzare le aree con nuove funzioni di interesse economico e sociale.

Sul territorio di Meda e Seveso, il progetto prevede, quindi, d’intervenire con la riqualificazione di ambiti dimessi o sottoutilizzati, in modo tale da ricreare una nuova “centralità urbana”.

Fondamentale sarà anche il ruolo dei privati nell’apporto di capitali per il reperimento di una parte delle risorse occorrenti.

Secondo i Sindaci un’altra parte dei fondi potrebbe essere reperita destinando una quota dei risparmi già quantificati per la realizzazione della tratta B2 di Pedemontana, perché le opere infrastrutturali previste nella proposta avranno un serbatoio di utilizzo che va al di là dell’interesse dei due Comuni e che coinvolgerebbe all’incirca 250mila cittadini destinati a fruire di tali opere.

Con la firma congiuntamente apposta, il Sindaco Massimo Donati ed il sindaco Giorgio Taveggia chiedono quindi a Regione Lombardia di attivare la procedura di "Accordo di Programma" e di diventare Ente capofila nel processo per la realizzazione delle nuove infrastrutture, con il coinvolgimento oltre che dei due Comuni, anche della Provincia di Monza e Brianza, della società FNM S.p.A., della Società Autostrada Pedemontana Spa e delle Ferrovie dello Stato.

Nei prossimi giorni pubblicheremo il testo della delibera approvata, lo scorso 5 novembre 2009, dalle Giunte Comunali di Meda e Seveso e copia della lettera, firmata dai Sindaci, inviata al Presidente di Regione Lombardia Roberto Formigoni, all'Assessore al Territorio ed Urbanistica di Regione Lombardia Davide Boni ed all'Assessore alle Infrastrutture e Trasporti Raffaele Cattaneo.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
8 novembre 2009

12 luglio 2009

Interramento FNM. Verso l'Accordo di Programma.
La Giunta Comunale di Seveso approva la delibera per l'apertura del tavolo tecnico per l'Accordo di Programma per l'interramento della tratta locale della linea FNM.
Il Sindaco Donati trasmette la lettera di richiesta formale al Presidente di Regione Lombardia Formigoni.
 Pieno accordo all'interno della coalizione Lega Nord - PdL.


Lettera del Sindaco al
Presidente Formigoni
2 luglio 2009.


Delibera Giunta Com.
di Seveso nr. 134 del
26 giugno 2009.


Delibera Giunta Reg.
Lombardia nr. 9542 del
27 maggio 2009.

  

Proseguono a ritmo sostenuto i passaggi tra le varie fasi necessarie per ottenere l'interramento della linea FNM che transita nel comune di Seveso.
Lo scorso 27 maggio 2009 la Giunta Regionale Lombarda, in occasione della definizione delle prescrizioni sul progetto definitivo dell'Autostrada Pedemontana Lombarda, che passerà nel comune di Seveso, ha stabilito, con propria delibera (9542/2009) che parte delle risorse derivanti dal risparmio dei costi di realizzazione dell'autostrada saranno usati per interrare la tratta locale della linea FNM Milano - Seveso - Asso e Seveso - Camnago.


DGR 9542/2009

...

Tratta B2
La riduzione dei costi di realizzazione della tratta B2 prevista dal progetto definitivo rispetto a quanto stimato nell'ambito del progetto preliminare dovrà confluire nell'ambito del conto economico della tratta quale costo per misure compensative. Tali risorse economiche dovranno essere destinate ad opere o iniziative che interessino i comuni di Seveso, Meda, Lentate sul Seveso, Cesano Maderno e Barlassina secondo una parametrizzazione che verrà concordata tra i comuni medesimi e Regione Lombardia, da presentarsi al Collegio di Vigilanza dell'Accordo di Programma per la realizzazione del Sistema Viabilistico Pedemontano Lombardo, e che riguardino: opere e interventi per la qualità ambientale, politiche di governo del traffico e opere e interventi per la mobilità ivi inclusi l'abbassamento del piano del ferro delle linee FNM Milano - Asso e Seveso - Camnago (per garantire una maggiore permeabilità viaria e un'adeguata accessibilità al sistema autostradale) e opere/centri di interscambio per la mobilità sostenibile e ciclopedonale.

...


Durante il mese di giugno l'Amministrazione Comunale ha predisposto la bozza di Accordo di Programma da sottoporre alla firma di Regione Lombardia, Autostrada Pedemontana Lombarda SpA, Gruppo FNM, Comune di Seveso e gli altri enti interessati. Il 26 giugno 2009 la Giunta Comunale ha approvato la delibera (134/2009) che, in data 2 luglio 2009, è stata inoltrata dal Sindaco di Seveso Massimo Donati al Presidente di Regione Lombardia On. Roberto Formigoni.
Dal punto di vista politico si nota che la delibera ha avuto pieno appoggio di tutti i rappresentanti della coalizione Lega Nord - PdL a dimostrazione della ritrovata unità su questo ambizioso progetto.
A lato la documentazione scaricabile.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
12 luglio 2009

2 giugno 2009

Il 29 maggio 2009 si è svolta la Conferenza dei Servizi di Pedemontana.
Regione Lombardia, con Delibera del 27 maggio 2009, ha inserito l'abbassamento della linea del ferro delle FNM tra le opere compensative della tratta B2 di Pedemontana.
A margine della Conferenza dei Servizi di Pedemontana si è tenuto un colloquio, tra il Vice Ministro alle Infrastrutture Roberto Castelli e l'assessore Floriana Belotti, per discutere delle aspettative di Seveso.
Il C.I.P.E. si esprimerà entro il 30 luglio 2009.

Il Vice Ministro Senatore Roberto Castelli con
l'assessore Floriana Belotti ed il Sindaco di
Seveso Massimo Donati.
 
 
Il Vice Ministro alle Infrastrutture Roberto
Castelli con l'assessore Floriana Belotti.

 

Venerdì 29 maggio 2009 si è tenuta, presso l'Auditorium Giorgio Gaber del Palazzo di Regione Lombardia, la Conferenza dei Servizi per il Progetto Autostrada Pedemontana.
Alla riunione hanno partecipato:
- Vice Ministro alle Infrastrutture Roberto Castelli.
- Presidente di Regione Lombardia Roberto Formigoni.
- Assessore alle Infrastrutture e Mobilità di Regione Lombardia Raffaele Cattaneo.
- I rappresentanti di 5 province e 93 comuni coinvolti nel progetto Pedemontana.
- Concessioni Autostradali Lombarde (C.A.L.).
- Società Pedemontana Lombarda.
In rappresentanza del comune di Seveso erano presenti il Sindaco Massimo Donati, il Vice Sindaco David Galli e l'assessore alle Grandi Opere Infrastrutturali Floriana Belotti.

Durante l’incontro è stato confermato che la Giunta Regionale Lombarda, durante la seduta di mercoledì 27 maggio u.s., ha approvato la Delibera (OdG 9542/2009), proposta dall’assessore Cattaneo (PdL) di concerto con l’assessore Davide Boni (Lega Nord), per l’espressione del parere regionale in merito al progetto definitivo dell’autostrada Pedemontana.
Con viva soddisfazione i rappresentanti del comune di Seveso hanno appreso che la Giunta di Regione Lombardia ha esplicitato in delibera che i risparmi derivanti dal minor costo di realizzazione della tratta B2 di Pedemontana saranno usati anche per l’abbassamento della linea del ferro della tratta Milano – Asso delle FNM che transita sul territorio.


Alla fine della riunione ogni comune è stato chiamato dalla Presidenza ad esprimersi sul progetto. Per Seveso ha preso la parola il Vice Sindaco David Galli (Lega Nord). Durante l’intervento Galli ha ripercorso la storia di Seveso ricordando che il territorio di Seveso, oltre ad avere avuto una ferita storica con l’evento diossina, è un crocevia di infrastrutture: superstrada, 3 linee ferroviarie, una quarta in apertura. Il progetto di Pedemontana, rivisto con l’aiuto del comune, soddisfa le aspettative ma diventa critico se, in presenza di una nuova autostrada, rimane la barriera dei passaggi a livello che non possono essere sostituiti con sottopassi perché la struttura urbanistica di Seveso non lo consente.
Il Vice Sindaco Galli ha ringraziato l’assessore Cattaneo per aver esplicitato nella delibera di Regione Lombardia la destinazione di parte dei risparmi generati dalla modifica del progetto della tratta B2 verso l’abbassamento della linea del ferro della tratta di Seveso delle FNM. Questo atto non solo viene incontro alla richiesta della popolazione e dei suoi rappresentanti ma è una necessità per far convivere autostrada e ferrovia. Il voto di Seveso è stato quindi favorevole.

Durante una pausa dei lavori l’Amministrazione Comunale di Seveso ha avuto un lungo colloquio con il Vice Ministro alle Infrastrutture Sen. Roberto Castelli. Il Vice Ministro, espressione della Lega Nord, è da tempo attento alle problematiche infrastrutturali del comune di Seveso, anche grazie al suo legame con il Presidente del Consiglio Regionale Lombardo Giulio De Capitani, primo firmatario della storica delibera regionale del 20/12/2006 che ha stanziato i fondi per lo Studio di Fattibilità / Progetto preliminare dell’interramento locale della ferrovia.
Dopo le elezioni ci sarà un ulteriore incontro tra il Vice Ministro Castelli e l’Amministrazione Comunale di Seveso per condividere i passi da fare entro la fine di luglio 2009, data prevista per l’approvazione definitiva del progetto autostrada Pedemontana da parte del C.I.P.E. (Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica).

Link utili:
- Delibera di Giunta Regionale 9542 del 27/05/2009 (vedere pagina pdf 42/82 oppure pag. 36 del documento stampato)

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
2 giugno 2009

22 maggio 2009

L'esponente del PdL pensa di poter contrastare, con la prepotenza, le decisioni del consiglio comunale di Seveso. 
Alboni (PdL) vorrebbe bloccare il progetto di interramento locale delle FNM.
La Lega Nord non permetterà che un politicante, i cui comportamenti nauseano i sevesini, possa interferire con lo sviluppo della città.
 Il Capogruppo della Lega Nord ed il Vice Presidente del Consiglio rispondono ad Alboni.


Alessandro Lucchini
Capogruppo Lega Nord


Andrea Lunghi
Vice Presidente Cons.
Comunale di Seveso

Apprendiamo dalla stampa che l’On. Roberto Alboni (PdL) vorrebbe bloccare il progetto di interramento della linea FNM che transita sul territorio di Seveso. Tutto questo in sfregio alla volontà del consiglio comunale che ha recentemente approvato lo Studio di Fattibilità dell’opera, revocando contestualmente la delibera “sottopassi” voluta, a tradimento, dal Sindaco Abusivo Galbiati.

Alboni dovrebbe vergognarsi delle sue affermazioni. Il progetto di interramento delle FNM, oltre ad essere il collante dell’accordo elettorale tra Lega Nord e PdL, è un’opera che i sevesini hanno richiesto fortemente con il voto del 2008.

In meno di un anno dall’insediamento, la nuova Amministrazione ha portato in consiglio comunale gli ingegneri di FNM che hanno illustrato lo Studio di Fattibilità, realizzato su proposta della Lega Nord e finanziato grazie al voto favorevole di tutti i gruppi del Consiglio Regionale Lombardo, ad esclusione di Alleanza Nazionale, partito presieduto dal “sevesino” Roberto Alboni.

La Lega Nord esprime lo sdegno delle istituzioni nell’apprendere che l’On. Roberto Alboni, in occasione della seduta di consiglio comunale del 5 e 6 maggio 2009, ha inviato un fax al Sindaco Massimo Donati ed al Gruppo Consiliare “Popolo delle Libertà”, intimando loro di non partecipare al voto della delibera di avvio dell’iter procedurale per l’interramento della ferrovia.
Ricordiamo all’On. Alboni che i consiglieri comunali sono eletti direttamente dai cittadini, e rappresentano questi ultimi senza vincolo di mandato.

Il gravissimo atto di prepotenza compiuto dall’On. Roberto Alboni è lesivo dell’onorabilità dell’assemblea civica. Questa azione va condannata e ripudiata con forza. Allo stesso tempo ci spiace costatare che due consiglieri del Partito Democratico, Diego Tavecchio e Mauro Ragazzo, abbiamo eseguito l’ordine di astenersi dal voto della delibera consiliare per l’interramento della ferrovia, ricevendo il plauso dell’On. Roberto Alboni.

Il Gruppo Consiliare Lega Nord per l’indipendenza della Padania ringrazia il Sindaco, Massimo Donati, ed il Presidente del Consiglio Comunale, Massimo Vaccarino, per aver sostenuto con determinazione il progetto di abbassamento della linea del ferro senza farsi intimidire da Alboni.

Ci stupisce, infine, l’assenza di autonomia decisionale di alcuni consiglieri del gruppo del “Popolo delle Libertà” che, ad oggi, sembrano essere succubi di Alboni.

Per concludere diciamo a Roberto Alboni che se vuole rappresentare i sevesini in consiglio comunale deve presentarsi alle elezioni e chiedere il voto di preferenza ai suoi concittadini. Prendiamo atto che in tanti anni di militanza politica non ha mai avuto il coraggio di confrontarsi con la sua città. Teme forse il giudizio degli elettori?

Andrea Lunghi
Vice Presidente del Consiglio Comunale
Segretario di Sezione Lega Nord
Comune di Seveso (MB)

22 maggio 2009		 Alessandro Lucchini
Capogruppo consiliare
Lega Nord per l'indipendenza della Padania
Comune di Seveso (MB)		  

7 maggio 2009

Verso l'interramento della linea ferroviaria locale FNM Milano - Seveso - Asso - Camnago.
FNM ha presentato al consiglio comunale di Seveso lo studio di fattibilità per l'interramento della ferrovia.
Revocata la delibera "sottopassi" di Galbiati con i voti della Lega Nord, Sindaco, Presidente del Consiglio, Sevesoviva e tre esponenti del PD. Marzorati e parte del PdL escono dall'aula al momento del voto.
 Il prossimo obiettivo è l'accordo di programma Comune - FNM - Regione Lombardia.


Interramento delle FNM: una necessità per
rilanciare la città di Seveso.

Due serate di consiglio comunale dedicate ad un unico punto all'Ordine del Giorno: presentazione, da parte di FNM, dello studio di fattibilità per l'interramento della tratta sevesina della linea FNM Milano - Asso e delibere conseguenti.

Prima serata.
Martedì 5 maggio 2009 l'Aula Magna delle Scuole Medie di Via De Gasperi ha visto la presenza dei tecnici di FNM che hanno illustrato ai consiglieri comunali, ed al folto pubblico presente, il risultato dello studio di fattibilità commissionato dal Consiglio Regionale della Lombardia (rif. Delibera nr. VIII/300 del 20 dicembre 2006).
Lo studio di FNM conferma alcuni punti fondamentali:
- l'interramento della ferrovia è l'unica soluzione che risolve i problemi di attraversamento della città di Seveso, realizzando l'obiettivo di eliminare tutti i passaggi a livello esistenti.

- L'opera è tecnicamente fattibile e può essere cantierizzata mantenendo in funzione il servizio trasporto passeggeri.

Seconda serata - 06/05/2009.
Dopo la presentazione tecnica, in consiglio comunale, si è aperta la discussione sui risultati dello studio di fattibilità per l'interramento della ferrovia e su quale mandato dare al Sindaco per la prosecuzione delle trattative con FNM e Regione Lombardia. Dopo i vari interventi, i rappresentanti dei cittadini di Seveso, hanno trovato un accordo per la votazione di due proposte di deliberazione presentate dal gruppo Lega Nord e da consiglieri del Partito Democratico.
Entrambe le mozioni indicavano tre punti sostanziali:
- recepire i contenuti dello studio di fattibilità illustrato da FNM.
- Revocare la delibera di consiglio comunale nr. 33 del 5 luglio 2007 con la quale l'ex Sindaco Galbiati, in pieno contrasto con gli impegni elettorali e con la città intera, chiese a Regione Lombardia e FNM di realizzare una serie di inutili sottopassi sul territorio di Seveso.
- Dare mandato al Sindaco a predisporre un Accordo di Programma con FNM e Regione Lombardia per l'interramento della ferrovia FNM nel tratto del comune di Seveso.

Il risultato della votazione è stato il seguente:


A favore:
- Lega Nord (Tutto il gruppo consiliare - 6 voti)
- PdL (Sindaco Massimo Donati e Presidente del Consiglio Massimo Vaccarino - 2 voti)
- PD (Consiglieri Paolo Butti, Andrea Formenti, Giorgio Garofalo - 3 voti)
- Sevesoviva (Consigliere Daniele Tagliabue - 1 voto)

Astenuti
- PD (Il consigliere Diego Tavecchio ha votato a favore della proposta del PD ma si è inspiegabilmente astenuto dal votare la delibera della Lega Nord).

Non hanno partecipato al voto.
- PdL (i consiglieri Marco Mastrandrea, Federico Houeis, Alfredo Pontiggia, Guerriero Iannotta, Paolo Sala e Nicola Tallarita, hanno abbandonato l'aula al momento del voto).
- PD (il consigliere Mauro Ragazzo non ha partecipato al voto per "inderogabili impegni" legati alla campagna elettorale per le elezioni provinciali del candidato presidente Gigi Ponti).
- Lista Marzorati (cons. Marzio Marzorati, unico esponente della lista dell'ex Sindaco Clemente Galbiati)

L'approvazione delle due delibere è stato accolta con estrema soddisfazione da parte dei consiglieri e dei numerosissimi cittadini presenti in aula.
Nei  prossimi giorni l'Amministrazione Comunale di Seveso comunicherà a Regione Lombardia che l'assemblea ha deciso di revocare l'accordo "sottopassi" firmato dall'ex Sindaco Galbiati e richiederà l'apertura formale del tavolo di trattativa per la definizione del nuovo accordo di programma per l'interramento della tratta di Seveso della linea FNM Milano - Asso.
Il documento sarà portato in consiglio comunale per l'approvazione prima di essere sottoscritto dal Sindaco Massimo Donati.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
7 maggio 2009

1 maggio 2009

Svolta storica.
Da martedì 5 maggio 2009 tre serate di consiglio comunale.
Durante le sedute sarà presentato lo studio di fattibilità per l'interramento della tratta di Seveso della linea Milano - Asso delle FNM.
 In considerazione dell'importanza dell'argomento trattato la cittadinanza è invitata a non mancare a questo appuntamento.


Floriana Belotti
Assessore alle Grandi
Opere Infrastrutturali
del comune di Seveso.

Martedì 5 maggio 2009, alle ore 20:30, presso l'Aula Magna delle Scuole Medie di Via De Gasperi Seveso, inizierà una delle più importanti sedute di consiglio comunale della storia di Seveso. Durante la serata l'assessore alle Grandi Opere Infrastrutturali Floriana Belotti, insieme ai tecnici ed i rappresentanti, di Regione Lombardia e FNM (Ferrovie Nord Milano), presenterà all'assemblea lo studio di fattibilità del progetto di interramento della tratta locale della linea ferroviaria Milano Asso.

Dopo l'illustrazione tecnica, i consiglieri comunali, dovranno esprimersi in merito alla proposta, e votare le deliberazioni conseguenti, per arrivare ad aprire il cantiere dell'opera, che rappresenta una svolta epocale per lo sviluppo economico e la qualità della vita del nostro territorio.

Durante la riunione sarà votata la proposta, presentata dal gruppo consiliare Lega Nord per l'indipendenza della Padania, per la revoca dell'accordo "sottopassi" firmato dall'ex Sindaco Clemente Galbiati contro la volontà dei sevesini.

La cittadinanza è invitata a partecipare a questa storica seduta di consiglio comunale

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
1 maggio 2009

1 maggio 2009

Primo numero dell'anno 2009.
In distribuzione il Giornalino Comunale.
Edizione in gran parte dedicata al progetto di interramento della tratta locale delle FNM.
 Ampio spazio dedicato alla Sagra di Calendimaggio.


Giornalino comunale
aprile/maggio 2009.
Clicca per scaricare.

E' in distribuzione il primo numero dell'anno 2009 del giornalino dell'Amministrazione Comunale di Seveso.
In questa edizione il focus è dedicato alle novità sul progetto di interramento della tratta locale della linea ferroviaria FNM Milano - Asso.
Nelle pagine dell'informatore si trovano notizie su vari argomenti, tra i quali
- nuovo Piano di Governo del Territorio (PGT).
- Bilancio di previsione 2009.
- Piano Urbano del Traffico.
- Progetto Sicurezza 2009.
Ampio spazio è dedicato al calendario degli eventi legati alla secolare Sagra del Calendimaggio che, quest'anno, sarà inaugurata dall'assessore regionale alle Culture, Identità ed Autonomie della Lombardia Massimo Zanello.
Link utili:
- Giornalino  comunale - aprile/maggio 2009

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
1 maggio 2009

14 aprile 2009

Verso l'interramento della ferrovia.
La Lega Nord presenta la proposta per revocare definitivamente la delibera "sottopassi" di Galbiati e per sottoscrivere l'accordo di programma con Regione Lombardia e FNM per interrare la ferrovia.
 Il Gruppo Consiliare padano chiede formalmente la convocazione del consiglio comunale.


Alessandro Lucchini,
capogruppo Lega Nord


Proposta di delibera
della Lega Nord.

Lo scorso 10 aprile 2009 il Sindaco Massimo Donati, e l'assessore alle Grandi Opere Infrastrutturali Floriana Belotti, hanno presentato, alla stampa, i risultati dello Studio di Fattibilità sull'interramento della tratta locale della linea FNM Milano - Asso che, Regione Lombardia, aveva fatto pervenire al comune di Seveso qualche giorno prima.

A seguito della ricezione del documento di analisi sull'interramento della ferrovia, il capogruppo consiliare della Lega Nord per l'indipendenza della Padania, Alessandro Lucchini, ha rilasciato la seguente dichiarazione:

"Ringrazio il Sindaco e l'assessore Floriana Belotti per questo magnifico risultato. Adesso tocca al consiglio comunale esprimere un chiaro atto di indirizzo per realizzare l'interramento. Lo Studio di Fattibilità dimostra ciò che la Lega Nord ha sempre detto, cioè che l'interramento è l'unica soluzione per Seveso mentre i sottopassi sono uno scempio che non risolvono il problema dell'attraversamento della ferrovia. Per questo motivo chiediamo che il consiglio comunale revochi definitivamente il precedente accordo di programma, voluto da Galbiati, e dia mandato al Sindaco Donati a firmarne uno nuovo, in modo da iniziare i lavori al più presto. La Lega Nord ha già preparato una proposta di delibera. E' un impegno preso con gli elettori, che hanno dato fiducia a questa maggioranza. La cittadinanza ha forti aspettative. A noi il compito di realizzarle."

Il documento sarà discusso e votato durante la prossima seduta di consiglio comunale,  prevista per il 22/23 aprile 2009 (data da confermare).

Link utili:
- Richiesta di convocazione del consiglio comunale da parte dell'ass. Floriana Belotti
- Richiesta di convocazione del consiglio comunale da parte del G.C. Lega Nord
- Proposta di delibera di revoca accordo "sottopassi" e mandato per accordo "interramento FNM"

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
14 aprile 2009

11 aprile 2009

La svolta.
 Interramento FNM: Regione Lombardia consegna lo Studio di Fattibilità per la tratta di Seveso.
L'opera, indispensabile per il rilancio della città, è realizzabile mantenendo in funzione in servizio.
 Il consiglio comunale sarà convocato, entro fine aprile, per la presentazione pubblica del progetto e la sua approvazione.

Regione Lombardia consegna lo Studio di
Fattibilità per l'interramento della ferrovia.
 Nella foto: Vice Sindaco David Galli, Assessore
Regionale Raffaele Cattaneo, Sindaco Massimo
Donati, Assessore Floriana Belotti, Amm. Del.. NORD_ING Roberto Ceresoli

A meno di un anno dall'insediamento della nuova Amministrazione targata Lega Nord - PdL è arrivata la notizia che molti sevesini aspettavano da decenni: Regione Lombardia, Comune di Seveso e FNM stanno lavorando insieme per realizzare il progetto di interramento della tratta locale della linea FNM Milano - Asso.

Il primo passaggio fondamentale è la consegna, da parte di Regione Lombardia, dello Studio di Fattibilità dell'opera. Una analisi dettagliata che illustra obiettivi, costi, metodo di cantierizzazione e tempi di realizzazione.
Il documento, prodotto da NORD_ING, è anche frutto della collaborazione tra istituzioni regionali e locali. Lo Studio di Fattibilità è stato protocollato agli atti del Comune di Seveso lo scorso 7 aprile 2009.

Appena ricevuta la documentazione, l'Assessore alle Grandi Opere Infrastrutturali, Floriana Belotti, ha trasmesso una lettera al Presidente del Consiglio Comunale, Massimo Vaccarino, chiedendo la convocazione dell'assise cittadina, in modo da poter illustrare pubblicamente i risultati dello Studio e prendere le successive decisioni.
 

La seduta di consiglio comunale si svolgerà, probabilmente, nelle due serate del 22/23 aprile 2009. L'Assessore Belotti ha invitato la Società NORD_ING a partecipare. Appena si avrà la conferma della presenza dei tecnici sarà convocato il consiglio comunale.
Da martedì 14 aprile p.v. saranno trasmessi, ai capigruppo consiliari, i CD contenenti la documentazione prodotta da NORD_ING e Regione Lombardia. La rapida convocazione del consiglio, e la distribuzione del materiale pervenuto, denotano la trasparenza amministrativa della Giunta Donati.

Nell'esprimere la viva soddisfazione per l'avvio del'iter per la realizzazione dell'interramento della ferrovia, la Lega Nord di Seveso ritiene doveroso ringraziare le persone del Movimento che si stanno adoperando per il successo dell'iniziativa:
- Davide Boni, Assessore Regionale al Territorio e Urbanistica
- Giulio De Capitani, Presidente del Consiglio Regionale della Lombardia
- Sen. Dario Galli
- Stefano Galli, Presidente del Gruppo Lega Nord- Regione Lombardia
- On. Paolo Grimoldi
- Sen. Cesarino Monti
- Massimo Zanello, Assessore Regionale alle Culture, Identità e Autonomie della Lombardia

- On. Umberto Bossi, per averci insegnato ad amare la nostra Terra.

Di seguito il comunicato stampa emesso dal Comune di Seveso in data 10 aprile 2009:


 Depositato in Comune lo studio di fattibilità
A Seveso si può interrare

E´ stato depositato ufficialmente in questi giorni in Comune lo studio di fattibilità redatto dalla società Nord_Ing di Ferrovie Nord Milano. Si tratta di un approfondimento tecnico che prende in considerazione tutti gli scenari possibili nell´ottica di un intervento definitivo e di particolare impegno, destinato a condizionare in modo permanente sia l´assetto urbano, sia l´assetto della ferrovia.

Non si tratta infatti soltanto di "portare sottoterra gli impianti esistenti", ma di sfruttare l´occasione irripetibile per rinnovare gli impianti e dar loro un assetto più funzionale e definitivo, anche in funzione dei possibili sviluppi futuri del traffico ferroviario.

E´ lo stesso Raffaele Cattaneo, assessore regionale a Infrastrutture e Mobilità a sottolineare la validità del progetto: "Lo studio - dichiara Cattaneo - costituisce senza dubbio un importante punto di riferimento per la programmazione e l´attività futura sulla rete ferroviaria regionale, che contempera le esigenze di carattere più prettamente ferroviario a quelle di natura urbanistica e viabilistica".

Lo studio di fattibilità nel dettaglio

Entrando nei particolari, lo studio di fattibilità prevede un nuovo assetto per la stazione di Seveso: 4 binari tendenzialmente dedicati, due per Camnago e due per Meda, serviti da banchine lunghe 250 metri e alte 55 centimetri per permettere l´incarrozzamento a raso. Il totale dei tratti in trincea è di 1740 metri, mentre quello in galleria è di 1160 metri.

Il dato più importante da evidenziare è che l´intervento di interramento locale risulta fattibile senza interrompere l´esercizio ferroviario, programmando le fasi costruttive in modo da mantenere la circolazione attiva su un solo binario. Inoltre durante i lavori verranno evitate significative modifiche all´orario sul lato Milano.

In questa fase dello studio è prevista l´ipotesi di realizzare una linea ferroviaria provvisoria a semplice binario sulla viabilità ad est della linea esistente, che si innesti su due binari della stazione che rimarranno in esercizio. Trasferita la circolazione ferroviaria sulla linea provvisoria, i binari dismessi diventeranno la sede del cantiere per la realizzazione delle paratie e del piano del ferro. Sul lato Camnago potrà essere assicurata la sola comunicazione funzionale con il deposito, tramite uno dei binari del parco ferroviario.

Il tracciato della linea interrata e le fasi realizzative per l´abbassamento del piano del ferro sono state ottimizzate per ridurre le interferenze con gli edifici esistenti, andando, dove possibile, ad impegnare provvisoriamente la sede stradale a fianco del tracciato esistente.

Il costo totale dell´investimento è di 93 milioni di euro.

Le dichiarazioni

"Ferrovie Nord Milano ha affermato che non solo l´interramento è fattibile, ma anche auspicabile in presenza di un contributo dell´ente locale al finanziamento - sottolinea il sindaco dott. Massimo Donati -. Sono state previste tutte le soluzioni possibili da affrontare nella fase dell´apertura dei cantieri e soprattutto per quanto riguarda il lato economico. Vorrei mettere in evidenza il fatto che non ci sarà interruzione di servizio. Questo non significa che non ci saranno disagi per i cittadini, ma che il servizio verrà garantito a tutti gli effetti. Abbiamo richiesto al Ministero di inserire quest´opera tra quelle connesse all´Expo 2015 al fine di avere tempi certi per la realizzazione, anche per il ruolo che Seveso dovrà necessariamente rivestire in quella manifestazione".

"E´ con grande orgoglio che comunico alla cittadinanza che il sogno di vedere interrata la ferrovia è realizzabile - dichiara Floriana Belotti, assessore alle Grandi opere infrastrutturali -. Dopo anni di una viabilità congestionata, passaggi a livello chiusi che formano lunghe code di auto, automobilisti sempre più arrabbiati, cittadini esasperati dai concerti clacsofonici, dallo smog e dal rumore Seveso urla a gran voce l´impellente necessità di una soluzione efficace ed efficiente: l´interramento. La nostra cittadina è arrivata al punto di "non ritorno" ed è ora il momento per immaginare la riqualificazione di Seveso". E ancora: "Lo studio di fattibilità è un grande passo effettuato con serietà e determinazione, frutto del dialogo e delle relazioni interpersonali mirate a creare un clima di stima e collaborazione tra gli amministratori locali e l´assessore regionale alle Infrastrutture e mobilità, Raffaele Cattaneo e i dirigenti di FNM ing. Roberto Ceresoli; supportato dal contributo di alcuni esponenti politici di rilievo quali il presidente del Consiglio Regionale Giulio De Capitani, l´onorevole Paolo Grimoldi, l´assessore regionale Davide Boni, Massimo Ponzoni e l´assessore regionale Massimo Zanello".

Un sogno che diventa realtà, sottolinea l´assessore Belotti, per una Seveso nuova. "Sembra uno slogan pubblicitario ma non lo è - prosegue l´assessore -. Seveso avrà un´occasione per cambiare. Uno dei punti cardini, per non dire il primo, delle linee di governo dell´Amministrazione di Seveso è l´interramento della tratta ferroviaria e dal giorno dell´insediamento si persegue tale obiettivo impegnandosi seriamente poiché consapevoli e convinti che, per quanto arduo il percorso, la meta è raggiungibile. L´aspettativa prodotta, nella quotidianità cittadina, da questo importante intervento funge da prepotente stimolo alla sottoscritta ed anche se si è solo all´inizio di un difficile ed impegnativo percorso, questo debba essere assolutamente condiviso. Pertanto reputo determinante ed indispensabile la partecipazione dei cittadini affinché possano sentirsi parte attiva per realizzare il futuro della nuova Seveso".

Intanto l´Amministrazione comunale sta predisponendo un Consiglio comunale ad hoc che si terrà presumibilmente il 22 e 23 aprile.

 fonte http://www.comune.seveso.mi.it/pubblicazioni/news/news_dettaglio.asp?ID=412&ID_M=112


Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
11 aprile 2009

29 marzo 2009

Riapertura tratta FNM Seregno - Saronno.
Le bufale di Marzio Marzorati.
Nel 2005 é' andato a Roma per dire NO all'interramento della ferrovia di Baruccana ma ora, che sono iniziati gli espropri dei terreni, cerca di scaricare la colpa.
Qui sotto la delibera pro sottopassi di Baruccana della coppia Marzorati / Galbiati.
Marzio perde le elezioni, ma non il vizio.

Il cons. che protesta sui binari per
chiedere l'apertura della Seveso -
Camnago. L'epilogo sarà un disastro.


Estrapolazione dal volantino di
Marzorati.  Clicca per ingrandire


Delibera  di Giunta Comunale
nr. 257/2005.
Marzorati chiede i sottopassi a
Baruccana.

Marzio è un personaggio. Un passato nel finto ambientalismo di estrema sinistra. Un avvicinamento a destra. Una adesione incondizionata a Comunione e Liberazione.

Per capire le vicende di questi giorni bisogna ripercorrere qualche tappa del passato.
31 Dicembre 2004: il Sindaco Abusivo Clemente Galbiati revoca la delega di Vice Sindaco al capo di Forza Italia Renato Alari e le affida al fedelissimo Marzio. Da quel momento la "Lista Civica Con Galbiati per Seveso" esprime Sindaco, Vice Sindaco e Presidente del Consiglio Comunale.

Constatata la debolezza di Forza Italia, che non difende Alari, l'Abusivo attacca gli esponenti della Lega Nord, che vogliono tenere fede al progetto di interramento della ferrovia.
Nel mese di ottobre 2005 i due assessori in quota Lega Nord, David Galli e Luca Allievi, si rifiutano di votare il Bilancio di Previsione 2006, denunciando pubblicamente che l'approvazione del documento avrebbe portato il Bilancio comunale ad una ingessatura. Puntualmente avvenuta.

Nel 2005 il nostro Marzio mette in scena la protesta sui binari (vedi foto a lato) per chiedere la riapertura ad ogni costo della linea FNM Seveso Camnago. Secondo Marzio questa soluzione permetterà di liberare Seveso dalle auto dei pendolari ed il servizio sarà un successo.
Nel 2006 la tratta FNM Seveso Camnago è riaperta. Stesso caos di prima per le auto, nessun utente usa la tratta, aumentano i tempi di chiusura del passaggio a livello di Via Dante.

Sempre nel 2005 il nostro Marzio si reca a Roma, in qualità di Vice Sindaco (posto soffiato all'esponente di Forza Italia Renato Alari), per chiedere la riapertura della tratta FNM Seregno - Saronno che transita su Baruccana. Marzio chiede l'interramento? Neanche per sogno! Vanno benissimo i sottopassi. 
La delibera di Giunta Comunale che sottoscrive le iniziative di Marzio è la 257 del 2005. Vi invitiamo a leggerla scaricando il documento dal sito del Comune di Seveso, oppure qui.
L'atto approva la decisione di Marzio per la riapertura della tratta FNM, senza interramento della ferrovia, con la realizzazione di un sottopasso in Via Montecassino a Baruccana.

Marzo 2009.
Marzorati distribuisce un volantino con il quale accusa l'Amministrazione Donati - Lega Nord di non volere l'interramento della ferrovia a Baruccana e di voler realizzare un sottopasso.
Naturalmente Marzio omette di dire che è stato lui a volere questa situazione e che le pratiche amministrative Regionali e Statali sono ad un punto così avanzato che non è possibile bloccarle. In questi giorni FNM stanno espropriando i terreni di alcuni cittadini di Baruccana.

Le bufale di Marzio non sono una novità per chi segue la vita politica di Seveso. Riteniamo comunque che chi occupa una posizione in consiglio comunale dovrebbe farlo rispettando cittadini  ed istituzioni.

Link utili:
- Volantino completo di Marzio (Marzo 2009)
- Delibera 257/2005 (i sottopassi di Marzio)

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
29 marzo 2009

26 febbraio 2009

Interramento FNM.
 L'Amministrazione Comunale chiede ai Sottosegretari ai Trasporti Roberto Castelli e Bartolomeo Giachino di inserire il progetto di interramento della tratta locale delle FNM tra le opere connesse ad Expo 2015.
I documenti sono stati firmati da Sindaco, Assessore alle Grandi Opere e Presidente del Consiglio Comunale.


Lettera trasmessa al
Sen. Roberto Castelli

Nel secondo semestre 2008, coincidente con i primi mesi della nuova Amministrazione Comunale, ci sono stati molti incontri tra Regione Lombardia, FNM e Comune di Seveso per definire il perimetro del progetto di interramento della tratta locale della ferrovia.

Lo Studio di Fattibilità dell'opera è pronto ed è stato visionato dall'Amministrazione Comunale. Il documento sarà presentato, a breve, al consiglio comunale ed ai cittadini di Seveso. Nel frattempo il Sindaco Massimo Donati, l'Assessore alle Grandi Opere Infrastrutturali Floriana Belotti ed il Presidente del Consiglio Comunale Massimo Vaccarino hanno scritto ai Sottosegretari ai Trasporti Roberto Castelli (Lega Nord) e Bartolomeo Giachino (PdL) per chiedere che il progetto di interramento delle FNM di Seveso venga inserito tra le opere connesse ad Expo 2015.

 Link utili:
- Lettera inviata al Sen. Roberto Castelli
- Lettera inviata al Sig. Bartolomeo Giachino

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
26 febbraio 2009

21 luglio 2008

Organo ufficiale dell'Amministrazione Comunale.
 In distribuzione il primo numero dell'Informatore Comunale di Seveso.
Nell'editoriale l'assessore alla Comunicazione Luca Allievi illustra le novità ed i progetti futuri.
 Il giornale è disponibile anche in formato pdf.


Luca Allievi, assessore
alla Comunicazione.

In questi giorni è in distribuzione a tutte le famiglie di Seveso il primo numero dell'Informatore Comunale della nuova Amministrazione targata PdL - Lega Nord.
Nell'articolo di presentazione il neo-assessore alla Comunicazione Istituzionale Luca Allievi illustra le novità rispetto al giornale prodotto dalla precedente Amministrazione, ed indica i cambiamenti futuri, a partire dalla drastica riduzione degli inserti commerciali.

Il primo numero dell'Informatore Comunale ripercorre gli avvenimenti della campagna elettorale siano ai risultati della stessa. Vi è uno spazio dedicato alla presentazione del Sindaco, degli Assessori, del Presidente del Consiglio Comunale e del suo Vice, oltre ad una panoramica sulla nuova composizione del consiglio comunale.
Nella parte centrale del giornale è affrontato il tema Pedemontana ed interramento FNM.

All'interno dello stampato vi sono anche gli articoli dedicati al consigliere incaricato al Commercio, Sport e Tempo Libero, oltre ai profili del Direttore Generale e del Comandante della Polizia Locale del comune di Seveso.

La prossima edizione dell'Informatore Comunale sarà in  distribuzione ad ottobre 2008.

 Link utili:
- Giornale Comune di Seveso (versione pdf)
- Pagine dedicate del sito del comune di Seveso

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
20 luglio 2008

15 luglio 2008

Un sostenitore del progetto di interramento locale della ferrovia.
 Giulio De Capitani eletto nuovo Presidente del Consiglio di Regione Lombardia!
 Viva soddisfazione da parte degli esponenti della Lega Nord di Seveso.


Giulio De Capitani
Presidente del
Consiglio di
Regione Lombardia

Durante la seduta di consiglio regionale della Lombardia di martedì 15 luglio 2008 Giulio Achille De Capitani è stato eletto presidente dell'assemblea in sostituzione del dimissionario Ettore Adalberto Albertoni.

La notizia della nomina di Giulio De Capitani a Presidente del Consiglio Regionale della Lombardia è stata accolta con viva soddisfazione da parte dei militanti e simpatizzanti della sezione di Seveso della Lega Nord. De Capitani è da sempre vicino al nostro territorio ed ha combattuto a fianco dei sevesini per portare il tema dell'interramento della ferrovia all'interno dell'assemblea regionale.
Il 20 dicembre 2006 De Capitani è riuscito a far approvare la delibera di indirizzo per portare in trincea coperta il tratto di linea FNM che transita su Seveso, reperendo contestualmente 100.000 euro da destinare alla progettazione dell'opera.

Maggiori informazioni su:
- Sito del Consiglio di Regione Lombardia
- Sito personale di Giulio De Capitani

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
15 luglio 2008

7 luglio 2008

A Lazzate.
 Incontro tra l'ass. Floriana Belotti ed il Sottosegretario alle Infrastrutture Sen. Roberto Castelli.
 Pedemontana ed interramento della ferrovia saranno all'Ordine del Giorno di una riunione tecnica.


L'assessore Floriana Belotti ed il
Sottosegretario Sen. Roberto Castelli
Lazzate, 4 luglio 2008

In occasione della festa per il 15° anniversario del governo monocolore "Lega Nord" del comune di Lazzate, si sono incontrati l'assessore alle Grandi Opere del comune di Seveso Floriana Belotti ed il Sottosegretario alle Infrastrutture Sen. Roberto Castelli.
I due rappresentati del Movimento Padano hanno ribadito l'importanza di investire risorse in Lombardia per adeguare strade e ferrovie alle esigenze del Territorio.

L'assessore Belotti ha chiesto al Sottosegretario Castelli la disponibilità ad un incontro specifico per discutere dei problemi di Seveso. Il padrone di casa, Sen. Cesarino Monti, organizzerà la riunione a breve, mettendo in agenda i due temi più urgenti: Pedemontana ed interramento della ferrovia.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
7 luglio 2008

25 maggio 2008

Prima settimana di lavoro della coalizione Lega Nord - PdL.
La Giunta blocca la realizzazione dei sottopassi ed approva il piano di rilancio della viabilità sevesina.
La progettazione integrata di autostrada Pedemontana ed interramento delle ferrovie, come dichiarato in campagna elettorale, sono la priorità dell'Amministrazione Comunale.
 La maggioranza ha già aperto i tavoli di lavoro con Autostrada Pedemontana Lombarda SpA e le istituzioni.

Assessore Floriana Belotti, Sindaco Massimo
Donati, Vice Sindaco David Galli


I giornalisti presenti alla conferenza stampa.


Assessore alle Grandi Opere Floriana Belotti
ed il Sindaco Massimo Donati.


Gli assessori Floriana Belotti e Luca Allievi
ed il Vice Sindaco David Galli.

  

La Giunta Comunale, nella seduta di mercoledì 21 maggio 2008, ha approvato una delibera per bloccare l'iter di realizzazione dei sottopassi voluti da Galbiati (veicolare Sud e pedonale di stazione).
Le motivazioni illustrate dall'assessore alle Grandi Opere Floriana Belotti sono:
- la mancanza di uno studio sulla viabilità connesso ai due sottopassi.
- L'interferenza di queste opere con la realizzazione della nuova autostrada Pedemontana e l'interramento della linea Milano Asso delle Ferrovie Nord.
- La non condivisione del vigente progetto preliminare del tratto di autostrada Pedemontana che transiterà sul territorio di Seveso e la conseguente esigenza di rivedere tracciato, piano di cantierizzazione e risultato finale dell'opera.
- La necessità di realizzare la progettazione integrata delle infrastrutture che saranno realizzate a Seveso, con il supporto di un Piano Urbano del Traffico, oggi non disponibile.

Il contenuto della delibera di Giunta, ed i prossimi passi, sono stati illustrati durante una conferenza stampa tenutasi giovedì 22 maggio 2008, alla presenza del Sindaco Massimo Donati, del Vice Sindaco David Galli, dell'assessore alle Grandi Opere Floriana Belotti e dell'assessore alla Cultura, Identità, Tradizioni Locali e Comunicazione Istituzionale Luca Allievi.

In base al mandato ricevuto dalla Giunta, già dalla prossima settimana, il Sindaco Donati e l'assessore Belotti, incontreranno i vertici di Autostrada Pedemontana Lombarda SpA e le istituzioni coinvolte (Regione Lombardia, FNM, Infrastrutture Lombarde SpA, Governo italiano) per rivedere il progetto preliminare del tratto sevesino di Pedemontana in un'ottica di pianificazione complessiva del territorio.
L'amministrazione Donati non è convinta dell'attuale progetto che prevede la demolizione della superstrada Milano - Meda e la realizzazione di un'autostrada in trincea coperta affiancata da una strada di arroccamento. Quest'ultima si posizionerebbe nell'attuale direttrice della Milano - Meda, con solo una corsia per senso di marcia, interferendo con la viabilità locale. Il progetto prevede infatti delle rotonde all'altezza di Via Vignazzola, Via Redipuglia e Corso Isonzo.
L'amministrazione comunale è inoltre preoccupata per la cantierizzazione dell'opera che vedrebbe la direttrice della Milano - Meda chiusa per almeno 5 anni.

Il Sindaco Donati e l'assessore Belotti proporranno dei progetti alternativi che prevedono delle soluzioni alternative per autostrada Pedemontana e la realizzazione dell'interramento delle due linee FNM che transitano sul territorio di Seveso (Milano - Asso e Seregno - Saronno).
Le proposte ed il risultato degli incontri saranno portate in consiglio comunale per la valutazione finale-

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
25 maggio 2008

Rassegna stampa:
- Donati ha detto stop ai sottopassi ferroviari - (Il Giorno 25 05 2008)

Link utili:
- Autostrada Pedemontana Lombarda Spa
- Infrastrutture Lombarde SpA
- Regione Lombardia
 

18 maggio 2008

Insediata la nuova Amministrazione Comunale di Seveso.
La forza della Lega Nord a garanzia del programma elettorale.
I padani presenti in Giunta con Vice Sindaco e tre assessori. In consiglio comunale i leghisti, con 7 rappresentanti, sono il gruppo più numeroso.
 Il responsabile del Movimento Giovani Padani Andrea Lunghi eletto Vice Presidente del Consiglio Comunale.

Lunedì 12 maggio 2008 si è insediata la nuova Amministrazione Comunale guidata dal Sindaco Massimo Donati (PdL). Durante la prima seduta di consiglio comunale il primo cittadino ha presentato la squadra di Giunta formata da 3 assessori della Lega Nord, tra cui il Vice Sindaco, e 4 membri del PdL.
 
Giunta Comunale di Seveso (2008 - 2013)
I rappresentanti della Lega Nord		   Lega Nord, maggioranza relativa in consiglio comunale.
   

David Galli
Vice Sindaco ed Ass. alla Sicurezza
Floriana Belotti
Assessore alle
Grandi Opere
Luca Allievi
Ass. alla Cultura, Identità, Tradizioni Locali e Comunicazione Ist.		  

Il risultato delle elezioni amministrative del 13/14 aprile 2008 ha decretato una forte presenza della Lega Nord in consiglio comunale; Infatti, dei 20 membri dell'assemblea cittadina, 7 sono leghisti, 6 del Popolo delle Libertà, 4 del PD, 2 della lista del sindaco abusivo ed uno di Sevesoviva.
La forte presenza di rappresentanti della Lega Nord sarà la garanzia della realizzazione del programma elettorale.

Il consiglio comunale ha eletto come suo presidente Massimo Vaccarino (PdL), mentre il giovane leghista Andrea Lunghi è stato nominato Vice Presidente.
Il 15 maggio 2008 si è tenuta la prima riunione di giunta comunale che ha iniziato l'analisi della situazione ereditata dal Sindaco abusivo.
             
Consiglio comunale di Seveso (2008 -2013)
I membri del Gruppo consiliare "Lega Nord per l'indipendenza della Padania"

Alessandro Lucchini
Capogruppo
Andrea Lunghi
Vice Presidente del Consiglio Comunale
Adelchi Benetti


Roberto Galli
Stefano Malinverni
Alice Zaniboni
Bruno Zoggia

28 aprile 2008

Ballottaggio del 27/28 aprile 2008.
Lega Nord e Popolo delle Libertà vincono le elezioni comunali 2008.
 Massimo Donati sarà Sindaco, David Galli vice.

maggiori informazioni su www.davidgalli.it

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
28 aprile 2008

20 aprile 2008

Secondo turno delle elezioni comunali di Seveso.
Accordo Lega Nord - PdL per il ballottaggio di domenica 27 e lunedì 28 aprile 2008.
Tra i punti fondamentali del patto: blocco del sottopasso Sud e di quello di Via Manzoni, interramento delle due linee FNM, rivisitazione del progetto Autostrada Pedemontana ed assessorato alla Sicurezza affidato alla Lega Nord.
Tagliabue va a sinistra in cerca di una poltrona. Non voleva l'interramento delle FNM?
 A Seveso si ripropone la coalizione che governa Regione e Stato.

Le elezioni di settimana scorsa hanno premiato il lavoro ed il progetto politico della Lega Nord, che è passata dal 9,9% del 2003 al 24,08% di quest'anno. Tuttavia questo clamoroso successo non è stato sufficiente per portarmi al ballottaggio del 27/28 aprile 2008.
Cosa fare? Il primo istinto, naturale, è invitare tutti ad andare al mare, ma non sarebbe giusto. Abbiamo ragionato politicamente per capire i possibili scenari in assenza di una Lega Nord attiva:
- Il PdL si allea con la lista Marzorati. In caso di vittoria ritorna l'amministrazione Galbiati.
- Vince il PD. Quelli che nel 1998 appaltarono il sottopasso Sud, difendono l'immigrazione clandestina, l'indulto ed hanno uno strano concetto di Famiglia.

Per evitare uno di questi due scenari abbiamo aperto un tavolo di trattativa con il Popolo delle Libertà, nostro alleato in Regione Lombardia e Parlamento italiano, con il quale abbiamo condiviso la clamorosa vittoria elettorale alle politiche 2008.
Non vi sto qui a raccontare i dettagli di tre giorni intensi, con riunioni fiume che sono proseguite sino all'alba. I punti fondamentali dell'accordo, scritto, e firmato, sono:

 1) Revoca della delibera per la realizzazione del sottopasso Sud e del sottopasso di Via Manzoni.
2) Apertura di un tavolo politico e tecnico per la progettazione integrata dell'interramento della tratta FNM Seregno - Saronno (Baruccana), abbassamento in trincea coperta della linea Milano - Asso (Seveso centro) ed Autostrada Pedemontana.
3) Vice Sindaco ed Assessore alla Sicurezza alla Lega Nord (David Galli)
4) Istituzione di un Assessorato alle Grandi Opere (per gestire il punto 2) affidato ad un esponente della Lega Nord (Floriana Belotti).
5) Assessorato alla Cultura, Identità, Tradizioni Locali e Comunicazione Istituzionale alla Lega Nord (Luca Allievi).

L'accordo sarà garantito dalla presenza, all'interno della maggioranza del consiglio comunale, di 6 esponenti della Lega Nord e 6 del PdL. Per intenderci, in caso di mancato rispetto del programma di lavoro il Sindaco sarà mandato a casa.
I consiglieri della Lega Nord saranno: Alessandro Lucchini (capogruppo), Andrea Lunghi, Adelchi Benetti, Roberto Galli, Bruno Zoggia e Stefano Malinverni.

L'accordo è stato sottoscritto da:
Lega Nord. Senatore Cesarino Monti, Segretario Provinciale MB Massimiliano Romeo, Segretario cittadino Luca Allievi, candidato Sindaco David Galli
PdL. Assessore Regionale Massimo Ponzoni, Commissario Provinciale Guido Della Frera, candidato Sindaco Massimo Donati.


A seguito della diffusione del comunicato stampa di Daniele Tagliabue / Sevesoviva, che esprime giudizi gratuiti ed infondati sui rappresentanti della Lega Nord, di seguito la replica di David Galli.
Seveso, 20 aprile 2008.

Due considerazioni su Daniele Tagliabue e Sevesoviva.
Interrare le FNM o occupare le poltrone? C'é chi non ha dubbi. C'é chi non ha scrupoli.

Pur avendo delle precise opinioni, negli ultimi mesi, mi sono astenuto dall'esprimere giudizi su Daniele Tagliabue. I fatti delle ultime ore mi inducono a scrivere.
In passato qualcuno mi ha chiesto come mai non c'e' stata una alleanza tra Lega Nord e Sevesoviva. La risposta è banale: a loro (Tagliabue in primis) non interessa l'interramento della ferrovia ma avere qualche poltrona da assessore.
Tagliabue ha capito che il suo sogno sta sfumando e, nelle ultime 24 ore è emerso il suo essere "ciellino alla Galbiati" più di prima.
Ieri (19/4/2008) mi ha chiamato per congratularsi dell'accordo fatto dalla Lega Nord col PdL, dicendomi che "è la cosa giusta" e "l'avrei fatto anch'io".

Il giorno prima (18/04/2008) Tagliabue ha chiesto, ed ottenuto, un incontro con il Commissario Provinciale del PdL Guido Della Frera forse nel tentativo, poi fallito, di far fare un apparentamento Sevesoviva / PdL / Lega, in modo da prendersi la sua ambita poltrona. Quando ha capito che non c'era possibilità ha ripiegato sul candidato Sindaco del PD Paolo Butti, alla ricerca disperata del cadreghino.
Questa è l'unica chiave di lettura possibile. Infatti ricordiamoci che l'obiettivo di Sevesoviva dovrebbe essere l'interramento della ferrovia e proprio quando questo progetto viene raggiunto e ratificato da esponenti del Governo, e della Regione, Tagliabue dice no.
Perché dice no? Dovrebbe essere contento.
Non lo è per il semplice fatto che non ottiene l'assessorato, allora tenta disperatamente la strada della Sinistra, lui ciellino - pro Formigoni (come ha dichiarato pubblicamente nei "faccia a faccia" della campagna elettorale) chiede spazio alla Sinistra.

Butti è una persona che stimo, anche se fa parte di uno schieramento che non ha mai amministrato Regione Lombardia ed è stato estromesso dal Governo italiano dopo la grande vittoria di PdL - Lega Nord alle elezioni politiche di settimana scorsa. Tagliabue sa benissimo che la Sinistra non può ottenere alcunché per Seveso, ma per se stesso può essere la speranza della cadrega.

Butti ha dimostrato di essere anche un politico fine: non si è imbarcato Sevesoviva e Tagliabue in un apparentamento che, in caso di vittoria, renderebbe la vita impossibile alla Sinistra, ma ha semplicemente offerto la poltrona di assessore ai Lavori Pubblici in cambio dell'appoggio esterno.
In caso di elezione di Butti a Sindaco la lista Sevesoviva non sarebbe parte della maggioranza ma Tagliabue sarebbe assessore. Tralasciando l'evidente incapacità politica di Tagliabue cosa potrebbe fare se Butti tornasse sulla posizione pro sottopassi che, va ricordato, sono una idea proprio della Sinistra? Nulla.

Vi allego (in alto) il comunicato che Daniele Tagliabue ha mandato ai giornali. La prima parte è legittima anche se un aderente a Comunione e Liberazione dovrebbe spiegare perché si allea con chi considera la Famiglia una iettatura, critica il Papa, combatte Formigoni, vuole i matrimoni omosessuali, l'aborto e l'immigrazione clandestina. La seconda parte della lettera, la più lunga, è un attacco alla Lega Nord ed al sottoscritto.
La mia domanda è perché? La mia risposta è: una poltrona.

David Galli

All'inizio della campagna elettorale sognavamo uno scenario diverso. Preso atto del risultato e delle aspettative di cambiamento dei sevesini credo che abbiamo raggiunto un ottimo accordo, garantito dall'imponente presenza di consiglieri della Lega Nord.
Per questo motivo, per Seveso, vi invito ad andare a votare al ballottaggio che si terrà domenica 27 e lunedì 28 aprile 2008, mettendo la croce sul nome di Massimo Donati.

David Galli
Ex Candidato Sindaco di Seveso
20 aprile 2008

www.davidgalli.it
 

30 marzo 2008

Elezioni comunali del 13/14 aprile 2008.
Umberto Bossi a Seveso per sostenere la candidatura a Sindaco di David Galli.
 Il Segretario Federale della Lega Nord "datemi i voti, io vi darò l'interramento della ferrovia".
 Il comizio si è tenuto venerdì 28 marzo 2008, in Piazza Cardinal Confalonieri a Seveso.

David Galli, On. Umberto Bossi, Massimiliano Romeo, On. Giancarlo Giorgetti e l'On. Roberto Maroni.		  

La data del 28 marzo 2008, a Seveso,  sarà ricordata per molto tempo. Alle 19:30, in una affollata piazza Confalonieri, è arrivato tutto lo stato maggiore della Lega Nord per sostenere la candidatura a Sindaco di David Galli.

Sul palco sono saliti tutti i rappresentanti nazionali e locali del Movimento: On. Umberto Bossi, On. Roberto Maroni, On. Giancarlo Giorgetti, Sen. Cesarino Monti, On. Paolo Grimoldi, Consigliere Regionale Rosy Mauro, Segretario Provinciale della Lega Nord Monza e Brianza Massimiliano Romeo, Capogruppo consiliare di Seveso Floriana Belotti e David Galli.

Alla manifestazione erano presenti anche numerose televisioni, tra le quali TelePadania, SKY TG24, Mediaset, RAI ed alcune emittenti locali, oltre a numerose testate giornalistiche.
 

Umberto Bossi ha parlato dei temi di attualità politica e del futuro governo. Quando il Segretario Federale si è soffermato sulle questioni di Seveso ha detto una frase chiara sul tema della viabilità cittadina: "datemi i voti, io vi darò l'interramento della ferrovia". Tema ripreso e confermato anche dall'On. Roberto Maroni.

I sevesini hanno avuto un ulteriore dimostrazione del legame che c'é tra la Lega Nord ed il Territorio.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
30 marzo 2008

13 marzo 2008

Elezioni amministrative di Seveso del 13/14 aprile 2008.
Attivato il sito del candidato Sindaco di Seveso, della Lega Nord, David Galli.
Il portale sarà costantemente aggiornato con notizie, appuntamenti e novità relative alla campagna elettorale.
 L'indirizzo è www-davidgalli.it.  
 

Da oggi è attivo il sito www.davidgalli.it, dedicato alle informazioni sul candidato Sindaco di Seveso, della Lega Nord, alle elezioni comunali del 13 e 14 aprile 2008. Il sito contiene notizie relative alla campagna elettorale, al programma amministrativo ed al profilo del candidato Sindaco e dei candidati al consiglio comunale.

Una sezione è dedicata al "Libro Nero della Giunta Galbiati", la pubblicazione, preparata dal Direttivo di Sezione della Lega Nord di Seveso, che documenta ed analizza il comportamento dell'amministrazione comunale uscente, guidata dal Sindaco Abusivo e dai suoi compagni di merende di Alleanza Nazionale, Forza Italia (oggi "Popolo delle Libertà) ed UDC.

Il sito www.davidgalli.it contiene una pagina dedicata agli appuntamenti elettorali. Nel calendario, che sarà costantemente aggiornato, i visitatori potranno trovare le date ed i luoghi degli incontri pubblici nei quali incontrare il candidato Sindaco ed i candidati al consiglio comunale, espressione della Lega Nord.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
13 marzo 2008

4 marzo 2008

Elezioni comunali del 13/14 aprile 2008.
La Lega Nord corre da sola e candida David Galli a Sindaco di Seveso.
Presentato alla stampa il "Libro Nero della Giunta Galbiati". Una raccolta documentata delle malefatte dell'Abusivo e dei suoi compagni di merende.
 Il Libro Nero è disponibile in sede ed ai banchetti della Lega Nord di Seveso.  


David Galli
candidato Sindaco della Lega Nord - Lega Lombarda
Elezioni comunali del 13/14 aprile 2008.		  

La Lega Nord ha presentato il suo candidato a Sindaco di Seveso per le elezioni amministrative del prossimo mese di aprile: sarà David Galli, attuale vice segretario di sezione.
Il Movimento correrà da solo perché a Seveso è impossibile ricompattare la Casa delle Libertà dopo che, nel 2005, Forza Italia ed Alleanza Nazionale hanno tradito il patto della coalizione di centrodestra.

Durante la conferenza stampa di presentazione del candidato Sindaco è stato illustrato il contenuto del "Libro Nero della Giunta Galbiati", un volume, preparato dal Direttivo della Lega Nord di Seveso, che raccoglie le prove delle malefatte del sig. Clemente Galbiati & Co.
La pubblicazione è uno strumento a disposizione dei cittadini per valutare il passato e scegliere il futuro.

Nei prossimi giorni sarà attivato www.davidgalli.it. Nel nuovo sito saranno disponibili le informazioni sul candidato Sindaco ed i candidati al Consiglio Comunale, oltre al programma e tutti gli appuntamenti della campagna elettorale. 

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
4 marzo 2008

17 febbraio 2008

Confusione ferroviaria.
A poche settimane dalle elezioni comunali Forza Italia riscopre l'interramento delle FNM, ma Galbiati smentisce le affermazioni del commissario azzurro Guido Della Frera.
 Forza Italia confermerà l'avvicinamento al programma della Lega Nord o continuerà a fare lo zerbino politico di Galbiati?

Durante una conferenza stampa tenutasi lo scorso 14 febbraio 2008, il "tutor" della locale sezione di Forza Italia Guido Della Frera, insieme al segretario cittadino Nicola Tallarita ed al vice sindaco Renato Alari, ha dato una notizia che ha lasciato perplessi i sevesini: Forza Italia vuole l'interramento della tratta locale della linea ferroviaria FNM.
Ma come è possibile? Negli ultimi due anni gli "azzurri" di Seveso hanno sostenuto il tradimento del programma elettorale compiuto dal sindaco abusivo e non hanno esitato a votare a favore di delibere in favore dei sottopassi!

La Lega Nord di Seveso stenta a credere a questa inversione di rotta, ma ben venga se sarà sostenuta da atti concreti.
La prima mossa che ci aspettiamo è la presa di distanza formale di Forza Italia dal sindaco abusivo. Galbiati, infatti, ha smentito Della Frera, screditando le sue affermazioni.
 
Forza Italia: bisogna interrare la ferrovia!   Galbiati: i treni non andranno sottoterra
 
 


Forza Italia deve dimostrare di non essere più lo zerbino politico di Galbiati e della sua lista civica. Se gli "azzurri" saranno in grado di dimostrare il cambiamento di rotta potranno tentare di recuperare la credibilità che, oggi, in città non hanno.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
17 febbraio 2008

27 gennaio 2008

Interramento e sottopassi.
Galbiati firma per chiedere i sottopassi dichiarando che era un impegno del programma elettorale della sua coalizione, ma è falso.
Quanto vale la firma di un bugiardo?
 A giugno il nuovo sindaco annullerà l'atto abusivo e realizzerà l'interramento della linea ferroviaria.

Lettera ai sevesini del
candidato Sindaco Galbiati.
Ottobre 1998.


Programma elettorale di
Galbiati. Maggio 2003.


Il Cittadino del 26/01/2008.
Galbiati chiede i sottopassi.		  

L'amministrazione Galbiati, negli ultimi giorni, è impegnata a diffondere la notizia della "firma" dell'accordo tra l'abusivo stesso, l'assessore regionale di Forza Italia Raffaele Cattaneo e FNM, per la realizzazione di sottopassi nel territorio di Seveso.

Nulla di strano se questo fosse un passaggio naturale di un percorso di realizzazione di un impegno elettorale, ma non è cosi.
Infatti, sin dal primo mandato da Sindaco, il sig. Galbiati, ha promesso solennemente che non avrebbe mai realizzato sottopassi sul territorio di Seveso, anzi, visto che questo era l'intento dell'amministrazione guidata dal Sindaco Giordano Cassetta (1994-1998), nel mese di ottobre 1998, Galbiati denunciò pubblicamente le gravi conseguenze della realizzazione di un sottopasso sud.
Nella lettera dell'allora candidato Galbiati, pubblicata di fianco, l'abusivo denunciava le gravi conseguenze ambientali causate da una simile iniziativa.

Per rafforzare ulteriormente il concetto, su forte pressione della Lega Nord, nel 2003, il Sindaco uscente e ricandidato, Clemente Galbiati, scrisse sul suo programma elettorale per il mandato 2003-2008: "L'amministrazione ..richiederà a Regione Lombardia.. di revocare la concessione ai comuni.. che concede la possibilità di effettuare sovrappassi e sottopassi con conseguente chiusura definitiva dei passaggi a livello. L'Amministrazione ribadirà la propria ferma opposizione a qualsiasi opera di questo tipo, che oltre ad avere un pesante impatto ambientale porterebbe ad un peggioramento della qualità della vita ed al decadimento di molte realtà commerciali locali".

La parola di Galbiati, però, non ha valore. Per questo motivo, oggi, a pochi mesi dalla scadenza naturale del suo secondo mandato, l'abusivo ci tiene a far sapere alla popolazione di Seveso che ha tradito gli impegni presi e, anche quando parlava di impatti ambientali e monetari della tangenzialina sud, le sue parole erano solo bugie.
Interessante notare anche il suo impegno a ridurre le tasse: grazie agli sprechi dell'amministrazione Galbiati i cittadini di Seveso pagano una addizionale IRPEF tra le più alte in Italia.

La chicca finale di "Tino", l'abusivo, è una intervista rilasciata al settimanale "Il Cittadino" di sabato 26 gennaio 2008". In merito al tema sottopassi Galbiati afferma "..Sono programmi che facevano parte della nostra coalizione, nei confronti dei nostri elettori, non cambia nulla. Gli altri si oppongono? Che lo facciano pure.".
In questo intervento si denota l'arroganza del potere deviato. Bugie e prepotenza in un mix che solo Alleanza Nazionale, Forza Italia, UDC possono accettare.
 


clicca

  
Altre promesse famose. Le parole al vento dell'ex deputato di AN Roberto Alboni.
"Denuncerò chi si opporrà all'interramento delle FNM".

Nel 1998 l'allora deputato sevesino Roberto Alboni minacciava di denunciare chi si opponeva all'interramento delle FNM, chiedendo di bloccare la progettazione del sottopasso sud, lo stesso che potrebbe essere realizzato proprio per volontà di Alleanza Nazionale ed i suoi amici di Forza Italia ed UDC.
Per rafforzare il significato del suo intervento Alboni, attuale capogruppo in Regione Lombardia di Alleanza Nazionale, scrisse il comunicato su carta intestata della Camera dei Deputati.
 

Per concludere, in merito alla firma posta al' sindaco abusivo sotto l'accordo con FNM e l'assessore di Forza Italia in Regione Lombardia Raffaele Cattaneo, la domanda alla quale rispondere rimane una sola: quanto vale la firma di un bugiardo?

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
27 gennaio 2008

29 dicembre 2007

Date storiche: 20 dicembre 2006 e 19 dicembre 2007.
Corsico come Seveso: il Consiglio Regionale Lombardo approva un O.d.G. per l'interramento della ferrovia.
Lega Nord protagonista mentre l'assessore Raffaele Cattaneo (Forza Italia) conferma di essere incapace di interpretare le richieste del territorio.
Il Sindaco di Corsico a fianco dei cittadini. Galbiati a fianco delle speculazioni edilizie.

L'O.d.G. 1251/07  del
Consiglio Regionale


La notizia sul sito del
comune di Corsico.


Comunicato stampa del
Comitato Mi - Mortara


Articolo apparso su
www.cronacaqui.it il
20/12/2007

  

E' passato esattamente un anno da quando, il 20 dicembre 2006, il Consiglio Regionale Lombardo ha approvato la delibera, proposta dalla Lega Nord, per finanziare il progetto preliminare per l'interramento della tratta di Seveso delle FNM. La storia, a volte, si ripete.

Durante la discussione per l'approvazione della Legge Finanziaria Regionale 2008, lo scorso 19 dicembre 2007, i consiglieri regionali della Lega Nord e del centrosinistra hanno presentato un Ordine del Giorno a sostegno del progetto di interramento della tratta Milano - Trezzano Sul Naviglio delle RFI (Rete Ferroviaria Italiana), con particolare riferimento al Comune di Corsico.

Il documento presentato all'Aula riassume le richieste espresse dal Territorio di Corsico, che vede amministrazione comunale e Comitato Milano Mortara uniti per chiedere l'interramento della tratta di ferrovia che spacca a metà la città, esattamente come a Seveso.
Anche in questa occasione l'assessore regionale alle Infrastrutture, Raffaele Cattaneo (Forza Italia) si è dimostrato disinteressato alle esigenze dei cittadini residenti nel territorio di Corsico ed ha fatto di tutto per evitare che il documento fosse votato dall'assemblea ma, anche questa volta, Cattaneo è uscito sconfitto: il consiglio regionale ha approvato l'Ordine del Giorno.

Raffaele Cattaneo fa politica a modo suo: non riesce a comunicare con i cittadini lombardi ma si trova a suo agio con chi tradisce gli impegni elettorali come Clemente Galbiati e Roberto Alboni, ed i risultati sono sotto gli occhi di tutti: infrastrutture inadeguate e sistema di trasporto ferroviario al collasso.

L'approvazione della delibera di consiglio regionale del 19/12/2007, pro interramento della ferrovia RFI Milano Mortara, permette di riscontrare che:

Validità dello strumento tecnico "Ordine del Giorno".
Negli ultimi mesi qualche esponente della sinistra sevesina ha messo in discussione la validità dello strumento tecnico dell'Ordine del Giorno.
Nel caso di Corsico sono stati i consiglieri regionali del centrosinistra a proporre il documento. La Lega Nord ha condiviso l'iniziativa sottoscrivendo e votando l'atto. Questa fatto dovrebbe risolvere i dubbi degli esponenti sevesini del Partito Democratico. 

Coerenza politica della Lega Nord.
La Lega Nord è l'unico Movimento Politico che rappresenta il Territorio senza attuare calcoli di convenienza elettorale. Il comune di Corsico è amministrato dal centrosinistra mentre la Lega Nord è parte della coalizione che governa Regione Lombardia.
Questo fatto non ha impedito ai consiglieri leghisti di sottoscrivere e votare l'Ordine del Giorno proposto dal centrosinistra ed osteggiato dall'assessore regionale di Forza Italia Raffaele Cattaneo.

Atteggiamenti dei Sindaci di Corsico e Seveso.
Il giorno seguente l'approvazione della delibera del 19 dicembre 2007 il Sindaco di Corsico ha comunicato la notizia ai suoi cittadini tramite la stampa ed il sito Web dell'Ente. Allo stesso tempo ha chiesto la convocazione della Conferenza dei Servizi (riunione tecnica tra istituzioni) per discutere delle fasi del progetto.
Un comportamento decisamente diverso da quello del Sindaco di Seveso Clemente Galbiati. Egli ha nascosto la notizia dell'approvazione della delibera di consiglio regionale del 20/12/2006 ed ha ordinato all'Ufficio Stampa del comune di Seveso di non darne comunicazione.
Ogni sollecito ad informare i cittadini è stato vano e Galbiati non è stato capace di raccogliere l'opportunità che il consiglio regionale ha offerto a Seveso.

Consigliamo ai visitatori di rivedere gli articoli e gli atti presenti in questo sito, nelle pagine dedicate all'interramento della ferrovia. E' utile ripercorrere la storia dell'ultimo anno di attività. Suggeriamo di rileggere i documenti pubblicati a partire dal 18 dicembre 2006.


Qui sopra trovate il testo dell'Ordine del Giorno per l'interramento della ferrovia di Corsico, la notizia come è apparsa sul sito istituzionale del comune di Corsico, il comunicato stampa del Comitato Milano Mortara ed un articolo di giornale sull'argomento. Di seguito qualche link interessante.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
29 dicembre 2007

Link utili:
- Comitato Milano Mortara
- Sito Web Comune di Corsico
 

12 dicembre 2007

Verso le elezioni comunali 2008 / 1.
Il Comitato Sevesoviva annuncia la creazione di una lista civica.
La formazione si presenterà alle elezioni amministrative del 2008, in occasione del rinnovo del consiglio comunale e della nomina del nuovo Sindaco di Seveso.
 La Lista Civica Sevesoviva darà un impulso positivo alla politica locale.

I sostenitori del Comitato Sevesoviva davanti
al comune di Seveso.		  

La notizia era nell'aria da mesi, ma ora c'é la conferma ufficiale: il Comitato Sevesoviva, in occasione delle elezioni comunali del 2008, presenterà una lista civica.

L'annuncio è arrivato dopo la riunione degli iscritti al Comitato dello scorso 4 dicembre 2007: con 298 SI e 3 NO l'assemblea ha deciso di partecipare alla competizione elettorale allo scopo di diventare interlocutore istituzionale per la realizzazione del progetto di interramento locale della ferrovia.

Nei prossimi mesi la Lista Civica Sevesoviva presenterà il suo candidato Sindaco ed il programma elettorale.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
12 dicembre 2007

Clicca qui per leggere il comunicato stampa della Lista Civica Sevesoviva.

21 novembre 2007

Interramento della tratta di Seveso delle FNM.
 21 novembre 2007: il Governo di sinistra affossa il progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM anche alla Camera dei Deputati.
Disponibile online il video dell'intervento dell'On. Paolo Grimoldi.
 Seveso versa allo stato centrale 136.000.000 euro all'anno, ma il Governo non è disposto a finanziare un'opera necessaria.


Clicca qui sopra per vedere l'intervento
dell'On. Paolo Grimoldi.

Il Video è disponibile anche ai seguenti link:

- Sito della Camera dei Deputati
- Sito Google Video

  

In occasione della conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 1o ottobre 2007, n. 159, recante interventi urgenti in materia economico-finanziaria, per lo sviluppo e l'equità sociale, la Lega Nord ha presentato un Ordine del Giorno per impegnare il Governo a finanziare l'interramento della tratta di Seveso delle FNM.

Il documento è stato presentato dall'On. Paolo Grimoldi, alla Camera dei Deputati, lo scorso 21 novembre 2007.
Il Governo ha dichiarato di accettare l'iniziativa leghista come "raccomandazione" cioè come atto non vincolante. L'On. Grimoldi, ha chiesto, rimarcando le motivazioni, il voto palese in aula.

Vi invitiamo a leggere, cliccando qui, il testo dell'O.d.G., ed a visionare il filmato dell'intervento dell'On. Grimoldi.

La proposta leghista è stata respinta con:
- 248 "NO"
- 191 "SI"
- 12 "ASTENUTI", rappresentati da 8 parlamentari di Alleanza Nazionale, 1 di Forza Italia, 1 UDC, 1 Gruppo Misto.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
21 novembre 2007

 

21 novembre 2007


   NEWS FLASH - Interramento tratta di Seveso delle FNM.
21 novembre 2007: il Governo di sinistra affossa il progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM anche alla Camera dei Deputati.
Disponibile online il video dell'intervento dell'On. Paolo Grimoldi.

Mentre Alleanza Nazionale attacca Forza Italia e Galbiati intimidisce i cittadini con multe e querele, la Lega Nord lavora in tutte le sedi istituzionali per ottenere le opere indispensabili per il Territorio di Seveso.
Seguiranno altre informazioni appena disponibili gli atti ufficiali.

Visualizza la Clip Video (link con il sito della Camera dei Deputati)

Per leggere il testo dell'O.d.G. presentato dalla Lega Nord in Parlamento clicca qui

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
21 novembre 2007

15 novembre 2007


 

  

Manifesto della Lega Nord di Seveso, affisso il 15 novembre 2007, per denunciare il voto contrario della sinistra all'emendamento padano per l'interramento della ferrovia a Seveso.

31 ottobre 2007

Conferenza stampa di Sevesoviva.
106 cittadini di Seveso, residenti nella zona interessata dal progetto "sottopasso sud", presentano ricorso al T.A.R. per annullare la delibera di Consiglio Comunale di Seveso del 5 luglio 2007, palesemente illegittima.
Galbiati tenta di intimorire la popolazione utilizzando le "querele", ma la reazione è opposta a quella sperata dall'abusivo: il tessuto sociale di Seveso si compatta per salvare il futuro della città. 
La prima udienza innanzi al T.A.R. prevista per mercoledì 14 novembre 2007.


I relatori della conferenza stampa del Comitato Sevesoviva: Giancarlo Brambilla, Daniele Tagliabue ed Emilio Allievi.


Conferenza stampa del Comitato Sevesoviva

  

La sera di martedì 30 ottobre 2007 il Comitato Sevesoviva ha tenuto una conferenza stampa, davanti a centinaia di cittadini di Seveso, per illustrare i contenuti del ricorso al T.A.R., presentato per annullare la delibera relativa al progetto  "sottopasso sud", votata da Galbiati, Alleanza Nazionale, Forza Italia ed UDC.

Il presidente del Comitato Sevesoviva, dott. Daniele Tagliabue, ha spiegato le motivazioni per le quali si è reso necessario ricorrere al Tribunale Amministrativo Regionale della Lombardia. Le ragioni risiedono nella palese violazione di una serie di procedure formali che rendono illegittima la "delibera sottopassi".
L'atto, presentato in Tribunale da uno Studio Legale di Milano, è stato proposto da 106 cittadini residenti nella zona sud di Seveso, gli unici titolati a presentare l'istanza, in quanto direttamente interessati dalle conseguenze del tradimento di Galbiati (esproprio di proprietà privata, diminuzione della qualità della vita, danni ambientali). Il Comitato Sevesoviva è il 107° ricorrente.
La prima udienza innanzi al T.A.R. Lombardia è prevista per mercoledì 14 novembre 2007. In quella occasione i legali dei cittadini di Seveso chiederanno la sospensiva di tutti gli atti collegati alla "delibera sottopassi" approvata dal consiglio comunale di Seveso lo scorso 5 luglio 2007.

Durante la conferenza stampa il Comitato Sevesoviva ha informato i presenti che, come successo a Natale 2006, il sindaco abusivo, ha querelato alcune cittadine di Seveso.
Nulla di nuovo dall'esponente di Comunione e Liberazione di Seveso. Galbiati è una persona debole ed incapace di relazionarsi con il mondo. Se viene contestato per i suoi tradimenti egli usa i soldi pubblici per fare arrivare messaggi di intimidazione ai "suoi" cittadini tramite le querele ed utilizzando in modo spregiudicato il tempo delle Forza dell'Ordine e della Magistratura.
Nel 2006 Galbiati querelò il Presidente del Comitato Sevesoviva ed altri due aderenti per "minacce aggravate". Quest'anno ha sporto denuncia contro alcune Signore.

Un ennesimo atto vile contro la gente onesta, posta in atto da un personaggio che ha tradito il rapporto fiduciario che dovrebbe esistere tra Sindaco ed elettori. Galbiati comunque sa che il suo mandato sta scadendo e quando, tra sei mesi, non potrà più firmarsi "Sindaco" tornerà nell'anonimato, da dove è arrivato.

Il comportamento indegno di Galbiati, ed il contestuale colpevole silenzio dei vertici di Comunione e Liberazione, Alleanza Nazionale, Forza Italia ed UDC, hanno rafforzato nel popolo la convinzione che è necessario organizzarsi per liberare le istituzioni da questa gente.

L'On. Paolo Grimoldi della Lega Nord, presente nell'aula del consiglio comunale la sera del 5 luglio 2007, ha garantito il suo pieno appoggio alla popolazione di Seveso, rendendosi disponibile a riferire in qualsiasi sede istituzionale sui fatti accaduti in occasione dell'approvazione della "delibera sottopassi".
A volte gli atti vili si trasformano in boomerang.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
31 ottobre 2007

Allegato:

- comunicato stampa del Comitato Sevesoviva
 

28 ottobre 2007

Lega Nord Seveso.
Grande successo della "gazebata al mercato" con la partecipazione dell'On. Paolo Grimoldi.
La gente ha chiesto al deputato brianzolo informazioni su Finanziaria, interramento ferroviario ed elezioni amministrative 2008.
 Lega Nord: unico movimento politico che rappresenta il territorio.


L'On. Paolo Grimoldi al mercato del sabato insieme ad alcuni rappresentanti e simpatizzanti della Lega Nord di Seveso

  

Sabato 27 ottobre 2007 la Lega Nord di Seveso ha allestito, nella zona mercato di Via Redipuglia, un stand informativo per illustrare ai sevesini i contenuti della Finanziaria 2008 proposta dal Governo Prodi.

Al gazebo è stato presente per tutta la mattinata l'On. Paolo Grimoldi, deputato brianzolo della Lega Nord. I cittadini di Seveso hanno molto apprezzato la disponibilità dell'On. Grimoldi che ha risposto a molte domande dei residenti. Tra i temi principali: Finanziaria 2008, progetto di interramento della ferrovia, sicurezza, immigrazione clandestina ed elezioni comunali di Seveso.

L'On. Grimoldi ha anche illustrato i contenuti dell'emendamento da 50.000.000 euro per l'interramento delle FNM, documento presentato in Senato settimana scorsa e prontamente bocciato da DS, Margherita e sinistra varia. Compatta la Casa delle Libertà nel dare il voto favorevole.


L'On. Paolo Grimoldi ha annunciato che la proposta tornerà in aula, alla Camera dei Deputati, già dalla prossima settimana. Come dire: siamo padani, non molliamo mai.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
28 ottobre 2007

24 ottobre 2007

Tutti favorevoli all'interramento della ferrovia, a parole.
Al Senato il centrosinistra vota contro l'emendamento della Lega Nord che prevede(va) il finanziamento del progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM.
La Casa delle Libertà vota compatta per un'opera indispensabile per il territorio.
Sconfessato Alboni, che rimane l'unico dei sostenitore dei sottopassi.
 L'On. Paolo Grimoldi annuncia che l'emendamento sarà presentato. comunque. alla Camera dei Deputati.


Il comunicato del
centro sinistra di
Seveso del 28/09/2007


Sen. Dario Galli
Gruppo Lega Nord
Senato della Repubblica


On. Paolo Grimoldi
Gruppo Lega Nord
Camera dei Deputati


Cons. Giulio De Capitani
Gruppo Lega Nord
Regione Lombardia


Il logo della Lega Nord
Unico Movimento Politico
che si batte per gli interessi della Lombardia, della Brianza, di Seveso.

  

Con uno scarto di soli 2 voti (156 a 154) la maggioranza di centro sinistra del Senato ha bocciato l'emendamento alla Finanziaria, proposto dal Sen. Dario Galli della Lega Nord, per realizzare il progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM.

Le parole al vento della sinistra.
Non più tardi del 28 settembre u.s. il centrosinistra sevesino, tramite un comunicato stampa, si era dichiarato impegnato in prima linea a sostegno del progetto di interramento locale della ferrovia.
Nel documento, ancora pubblicato sul sito dei DS di Seveso, vengono citati gli importanti agganci politici con il Ministro alle Infrastrutture Antonio Di Pietro, mentre vengono lanciate dure accuse contro chi ha fornito poca collaborazione, se non addirittura è ostile, nei confronti del progetto.
Per questi motivi la popolazione di Seveso si era illusa che, dopo anni anni di ottusità della sinistra, da sempre sostenitrice della "tangenzialina sud", cioè il sottopasso di Galbiati, si fosse finalmente ricreduta, cogliendo l'opportunità dell'emendamento leghista per dare un sostegno concreto alle esigenze del territorio.

Una sola parola: NO.
"NO" è stata la posizione della sinistra al Senato. "NO" perché come ha detto il Sen. Ripamonti dei Verdi (clicca qui per una curiosità.....) "pur comprendendo la necessità di questo emendamento, chiedo di ritirarlo".
La posizione contraria al finanziamento dell'opera è stata tenuta da tutti i rappresentanti della coalizione di Governo, compreso l'Italia dei Valori di Di Pietro, che si era tanto prodigata per annunciare alla popolazione di Seveso il suo sostegno incondizionato al progetto di interramento locale delle FNM.

Lega Nord, unico movimento politico a difesa del Territorio.
La sinistra non è legata al territorio di Seveso e della Brianza, per cui, a parte qualche comunicato stampa per tentare di confondere le idee ai cittadini, essa non ha alcun interesse a battersi per le esigenze della nostra gente.
La Lega Nord, al contrario, non teme lo scontro politico, anche duro, pur di tutelare la propria Terra.
A Seveso la Lega Nord non ha esitato a scegliere da che parte stare quando l'opzione erano assessorati o tradire il programma elettorale sottoscritto con i cittadini.
Lo scorso 20 dicembre 2006, all'interno del Consiglio della Regione Lombardia, il nostro Movimento non esitò ad opporsi alle volontà dell'assessore alle Infrastrutture Raffaele Cattaneo di Forza Italia, pur di tenere fede agli impegni presi con i cittadini di Seveso. La Lega Nord andò in aula ad affrontare una dura battaglia pur di portare a casa i soldi per finanziare il progetto preliminare per l'interramento locale della ferrovia. Obiettivo raggiunto con lo stanziamento dei famosi 100.000 euro nel Bilancio di Previsione 2007.
Oggi, in Senato, il Sen. Dario Galli ha combattuto sino all'ultimo  per ottenere una briciola per Seveso. Abbiamo perso per soli 2 voti. Possibile che tra tutti i senatori dei gruppi di Sinistra non ce ne siano almeno 2 che hanno a cuore la Lombardia, la Brianza, Seveso?

Seveso è a credito di 119.928.000 euro, ogni anno, con lo Stato.
La differenza pro-capite tra tasse versate allo Stato e quanto ritorna sul Territorio, a Seveso, è di circa 5.700 euro all'anno. Se moltiplichiamo questa cifra per i 21.040 residenti al 30 settembre 2007 otteniamo l'incredibile somma di 119.928.000 euro che la nostra gente versa nelle casse dello Stato in più di quanto riceve.
E' troppo chiedere che per una volta, una sola volta, Seveso ottenga di investire sul suo territorio 50.000.000 euro, cioè quanto versa in più del dovuto allo Stato italiano nei soli primi 5 mesi di ogni anno?

Sconfessato Alboni.
Il capogruppo regionale di Alleanza Nazionale, negli ultimi giorni, ha fatto pervenire ai giornali locali una serie di comunicati con i quali si rallegra per la ritrovata unità della Casa delle Libertà intorno alla proposta, del sindaco abusivo, di realizzare un sottopasso Sud.
La CdL si è sicuramente ricompattata oggi, in Senato, non per fare il sottopasso sud, che rimane un obiettivo del centrosinistra, ma per realizzare il progetto di interramento della ferrovia, così come scritto nel programma elettorale del 2003, impegno che Alboni non ha esitato a tradire.

Dalla prossima settimana emendamento alla Camera dei Deputati.
L'On. Paolo Grimoldi ha confermato che l'emendamento da 50.000.000 euro sarà comunque presentato alla Camera.
La Lega Nord intende verificare se anche nel secondo ramo del Parlamento la sinistra avrà il coraggio di affossare una proposta vitale per Seveso. Nel caso di approvazione del documento alla Camera dei Deputati, lo stesso tornerebbe al Senato per una seconda votazione.

Ricordiamo che l'On. Paolo Grimoldi sarà presente, al gazebo della Lega Nord, sabato 27 ottobre 2007, dalle ore 9 alle 13, presso l'area del mercato, in Via Redipuglia Seveso. Vi aspettiamo!

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
24 ottobre 2007

23 ottobre 2007

Incontro pubblico al mercato di Seveso.
Sabato 27 ottobre 2007 gazebo della Lega Nord, al mercato, per discutere della Legge Finanziaria e del progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM.
Sarà presente l'On. Paolo Grimoldi, primo firmatario dell'emendamento da 50.000.000 di euro, fondi che serviranno per realizzare l'opera.
 Allo stand saranno presenti i consiglieri comunali ed i membri del direttivo della Lega Nord di Seveso.


On. Paolo Grimoldi
Gruppo Parlamentare
Lega Nord Padania

  

Sabato 27 ottobre 2007, dalle ore 9 alle 13, presso l'area del mercato, in Via Redipuglia Seveso, la Lega Nord allestirà un gazebo per informare e discutere della Legge Finanziaria 2008.

Al banchetto sarà presente l'On. Paolo Grimoldi, primo firmatario dell'emendamento da 50.000.000 di euro da destinare alla realizzazione del progetto di interramento locale della ferrovia.
Una occasione per avere le ultime notizie sull'iter di approvazione della proposta e discutere direttamente delle aspettative del Territorio con il parlamentare brianzolo.

La cittadinanza è invitata a partecipare.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
23 ottobre 2007

17 ottobre 2007

Interramento FNM e politicanti.
L'esponente di AN si inventa le notizie per coprire i suoi fallimenti.
Con un comunicato stampa ambiguo il segretario provinciale di Alleanza Nazionale Roberto Alboni fa intendere che la Lega Nord è d'accordo con il progetto "sottopasso Sud" voluto dagli abusivi.
Nulla di più falso. Luca Allievi replica al capogruppo regionale di AN.
 Il consigliere regionale Giulio De Capitani indignato per il comportamento di Alboni.


Giulio De Capitani
consigliere regionale
Lega Nord


La pagina Web
del sito di
AN Monza e Brianza
(16 10 2007)


Luca Allievi
Segretario di Sezione
Lega Nord Seveso


Roberto Alboni
consigliere regionale e
Segretario Provinciale MB
Alleanza Nazionale

  


Il 16 ottobre 2007 il sig. Roberto Alboni, esponente di Alleanza Nazionale, ha diffuso un comunicato stampa con il quale fa intendere che i Gruppo Lega Nord - Regione Lombardia è d'accordo con la realizzazione di un sottopasso Sud nel territorio di Seveso.
Le affermazioni di Alboni sono solo falsità.. Di seguito pubblichiamo il commento del Segretario di Sezione della Lega Nord di Seveso Luca Allievi.

PRECISAZIONI

In merito alla dichiarazione riportata dal sito di AN Monza e Brianza, rilasciata dal sevesino Alboni (capogruppo di AN in consiglio regionale), preciso quanto segue:

1) Durante la seduta di consiglio regionale di ieri (16/10/2007) non si è votato a favore o contro la proposta di realizzare un sottopasso a Seveso. Ne' all'ordine del giorno era presente un punto che prevedesse di esprimere un'opinione sulla bontà o meno della realizzazione del sottopasso sud. La Lega Nord, con essa il consigliere Giulio De Capitani, ha dato parere favorevole ad una "indagine conoscitiva sul servizio ferroviario regionale", un documento di normale routine. Un'indagine che riporta le seguenti affermazioni: "La Lombardia è considerata il 4° motore d'Europa, sotto l'aspetto economico, ma che ha un gap ferroviario che si può definire allarmante .... Abbiamo registrato un disagio permanente da parte degli utenti, che ha come punti di riferimento la mancanza di puntualità. la scarsità di pulizia e la carenza di informazioni". Questo è il tenore del documento votato dalla Lega Nord e da Giulio De Capitani. Non si fa riferimento da nessuna parte a sottopassi veicolari sul territorio di Seveso. Durante la discussione di questa indagine conoscitiva l'assessore Cattaneo, tra gli altri argomenti riferiti, avrebbe affermato che è pronto a portare all'attenzione della giunta la questione dei 100.000 euro per lo studio di fattibilità di Seveso. Ricordiamo comunque che questo è un atto DOVUTO, in seguito alla delibera di consiglio regionale del dicembre scorso, e non un regalo dell'assessore. Meglio tardi che mai.

2) E' AN (e non certo la Lega!) ad aver cambiato la propria posizione e ad aver sconfessato il proprio voto contrario allo stanziamento dei 100.000 euro (votazione del dicembre scorso). Votando a favore della "indagine conoscitiva sul servizio ferroviario regionale", AN e Alboni hanno riconosciuto la necessità dei 100.000 euro (voluti dalla Lega) per risolvere in maniera definitiva il problema dell'attraversamento ferroviario di Seveso. Gli stessi 100.000 euro che AN aveva osteggiato nella votazione del dicembre scorso. Siamo noi come Lega a rallegrarci che AN si sia accodata alla strada tracciata dalla Lega: ora attendiamo che Alboni faccia le opportune mosse per portare su questa strada anche il sindaco Galbiati (per quel poco che gli resta da amministrare).

Infine, un paio di considerazioni generali. Siamo stufi di leggere queste continue ingerenze di Alboni nella vita e nelle attività del nostro Movimento. Forse sarebbe più opportuno che guardasse più attentamente in casa propria, dove, per citare solo un esempio, il 70% dei militanti di AN di Meda lo hanno abbandonato per fondare il partito di Storace ... stufi del suo modo di relazionarsi col prossimo.

Inoltre spiace vedere infangata la dignità e la statura morale di un consigliere regionale come Giulio De Capitani, una persona che, con pacatezza e pragmaticità, ha già dimostrato di aver a cuore Seveso molto più del caro concittadino Alboni.

Non è attraverso la diffusione di informazioni distorte alla cittadinanza che Alboni riuscirà a riconquistare la fiducia dei sevesini.

Luca Allievi
Segretario di Sezione
Lega Nord Seveso
17 ottobre 2007

13 ottobre 2007

Dopo il Consiglio Regionale della Lombardia la Lega Nord porta la questione Seveso/FNM in Parlamento.
50.000.000 di euro per interrare la tratta di Seveso delle FNM.
La Lega Nord presenta un emendamento al Decreto Collegato alla Legge Finanziaria 2008 per realizzare un'opera indispensabile per il Territorio.
I fondi sono immediatamente disponibili in quanto provenienti dall'extragettito fiscale 2007 (cd. "tesoretto").
Il documento in discussione al Senato già dalla prossima settimana.
 Allievi: auspico una convergenza di tutte le forze politiche su questa proposta. On. Grimoldi: Di Pietro passi dalle parole ai fatti.


On. Paolo Grimoldi
Gruppo Lega Nord
Camera dei Deputati


Sen. Dario Galli
Gruppo Lega Nord
Senato della Repubblica


Comunicato stampa
On. Paolo Grimoldi


D.L. 159 del 01/10/2007

  

La Lega Nord segna un altro punto a favore del progetto per la realizzazione dell'interramento della tratta di Seveso della linea FNM.
In data 11 ottobre 2007 il Gruppo Parlamentare Lega Nord Padania ha presentato un emendamento da discutere e votare in sede di conversione del Decreto Legge nr. 159 del 1 ottobre 2007, allo scopo di ottenere i fondi necessari per finanziare l'opera richiesta dai cittadini di Seveso.

L'iniziativa della Lega Nord si basa su alcuni fatti: il D.L. 159 è il documento, collegato alla Legge Finanziaria 2008, che determina la destinazione dell'extragettito fiscale 2007, cioè di quelle entrate impreviste che lo Stato italiano ha avuto nel corso dell'anno. I fondi devono essere distribuiti rispettando le esigenze del territorio, senza escludere le zone più produttive del paese. L'ammontare netto delle maggiori entrate tributarie disponibili è di 5.978.000.000 euro.

Il D.L. 159 prevede che una serie di opere ferroviarie siano finanziate con l'extragettito 2007. Tra i dati più significativi della proposta del Governo si notano:

800.000.000 euro  per le Ferrovie dello Stato
235.000.000 euro  ulteriore contributo Ferrovie dello Stato
215.000.000 euro  finanziamento progetti concordati tra Ministero delle Infrastrutture ed ANAS
500.000.000 euro  finanziamento la linea Metropolitana "C" della città di Roma
150.000.000 euro  per investimenti nel sistema urbano e regionale di Napoli,
150.000.000 euro  cofinanziamento delle politiche a favore del trasporto pubblico di Milano

L'emendamento della Lega Nord prevede di ridurre di 50.000.000 euro i fondi destinati alla metropolitana "C" della città di Roma, introducendo un nuovo capitolo di spesa per l'interramento della tratta di Seveso delle Ferrovie Nord Milano.
Con questa iniziativa
1) viene effettuata una più equa distribuzione dell'extragettito fiscale, inserendo una importante opera pubblica nell'area Brianzola, puntualmente "dimenticata" dal governo centrale.
2) Non compromette i lavori per la realizzazione della metropolitana "C" di Roma.
3) Finanzia completamente il progetto per l'interramento della tratta di Seveso delle FNM, risolvendo un problema ambientale in una città simbolo della lotta all'inquinamento.

La nuova destinazione dei fondi, per le opere ferroviarie, secondo la Lega Nord, dovrebbe essere:

800.000.000 euro  per le Ferrovie dello Stato
235.000.000 euro  ulteriore contributo Ferrovie dello Stato
215.000.000 euro  finanziamento progetti concordati tra Ministero delle Infrastrutture ed ANAS
450.000.000 euro  finanziamento la linea Metropolitana "C" della città di Roma
150.000.000 euro  per investimenti nel sistema urbano e regionale di Napoli,
150.000.000 euro  cofinanziamento delle politiche a favore del trasporto pubblico di Milano
50.000.000 euro  finanziamento interramento tratta di Seveso delle FNM.

La Lega Nord si aspetta un atto di coerenza da parte di tutte le forze politiche per un voto convinto in favore della città di Seveso.
La discussione dell'emendamento leghista inizierà martedì 16 ottobre 2007 al Senato della Repubblica. Il firmatario del documento è il Sen. Dario Galli della Lega Nord.
La settimana successiva l'atto sarà messo all'Ordine del Giorno dei lavori della Camera dei Deputati e presidiato dal proponente On. Paolo Grimoldi della Lega Nord.

Questo sito sarà costantemente aggiornato con le informazioni provenienti dai Gruppi Parlamentari della Lega Nord Padania.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
13 ottobre 2007

10 agosto 2007

Link estivi per ricordare

http://www.seveso.org/interramento_FNM/MAN_vol_an_FNM_032006.htm

http://www.seveso.org/interramento_FNM/MAN_vol_abusivi_FNM.htm

http://www.seveso.org/Rassegna/Il_Cittadino/IC_sp_galbyvanvera_04032006.pdf

http://www.seveso.org/Rassegna/Giornale_di_Seregno/GDS_sp_sindaco_28022006.pdf

http://www.seveso.org/Rassegna/Il_Cittadino/IC_sevesoviva_alboni_28102006.pdf

http://www.seveso.org/interramento_FNM/MAN_BURL_29012007.htm

7 luglio 2007

Aria di tsunami a Seveso e nella Casa delle Libertà.
Il trio Galbiati - Cattaneo - Alboni tradisce Seveso ed offende le istituzioni.
La Lega Nord a Seveso, in Regione Lombardia ed in Parlamento chiede conto del comportamento di questi tre personaggi che sono un pericolo per l'immagine della Casa delle Libertà.
 La popolazione di Seveso chiede che la Lega Nord corra da sola alle elezioni amministrative 2008.

A seguito della seduta di consiglio comunale, nel quale la maggioranza abusiva ha approvato l'accordo di programma con Regione Lombardia per la realizzazione di due sottopassi (Veicolare Sud e ciclopedonale in centro), e la progettazione di altri sottopassi in Via Montello e Via San Carlo, il segretario della Lega Nord di Seveso ha dichiarato quanto segue.
 

Un trio pericoloso per Seveso e CdL

Il sindaco abusivo, l'assessore regionale inadempiente, ed il capo del Galbiati's fan club.
 

COMUNICATO STAMPA
di Luca Allievi *

E’ stata ribadita l’incapacità politica e amministrativa dell’attuale maggioranza. Invece che lottare per ottenere un’opera di pregio per la propria città, Galbiati e soci hanno pensato bene di cedere alla prima soluzione proposta da FNM e dalla Regione. Invece che lottare perché fosse rispettata la delibera di Consiglio Regionale, che impegnava l’assessore Raffaele Cattaneo a stanziare 100.000 euro per effettuare lo studio di fattibilità, hanno invece assecondato l’atteggiamento arrogante e supponente di Cattaneo, che, nei fatti si è reso inadempiente nei confronti del Consiglio Regionale della Lombardia.

L’assessore Cattaneo, durante la sua visita a Seveso, aveva più volte chiesto il “rispetto per le istituzioni”. Ebbene, siamo evidentemente di fronte ad una persona che predica bene ma razzola male. Infatti, vogliamo ricordare all’assessore regionale, che anche lui dovrebbe essere rispettoso delle istituzioni: in particolare dovrebbe avere rispetto di quel consiglio regionale che gli ha detto chiaramente di fare uno studio di fattibilità e soprattutto di stanziare 100.000 euro per farlo. Questo comportamento di bassa politica dell’assessore Cattaneo ha trovato poi dei degni compagni di avventura nel sindaco Galbiati, nella sua giunta e nei consiglieri comunali di maggioranza. Tutte persone impreparate a gestire simili progetti e a prendere decisioni di questa portata. Persone che, non avendo la forza di comprendere e spiegare alla gente quello che stanno facendo, cercano mezzucci ed espedienti per nascondere alla cittadinanza quelle azioni di cui loro stessi si vergognano.

La prova di questo è stata un consiglio comunale convocato in tutta fretta e in un periodo estivo per approvare l’opera più impattante degli ultimi 30 anni. Altra prova è stato il tentativo, miseramente fallito, di estorcere al comitato Sevesoviva, durante l’incontro di martedì scorso in Regione, la sottoscrizione di un accordo che riconoscesse la bontà dei sottopassi. Tutto questo tenendo all’oscuro il consiglio regionale, la V Commissione Territorio di Regione Lombardia e tutti i rappresentanti regionali che si sono interessati alla soluzione dell’interramento parziale proposta dal comitato.
Abbiamo assistito ad un sindaco incapace di capire il problema e, quindi, incapace di formulare alla Regione delle soluzioni di qualità per il nostro territorio. Abbiamo assistito ad una giunta disinteressata al problema e a dei consiglieri comunali di maggioranza che hanno dormito. Chi ha mai sentito un abbozzo di analisi critica da parte dell’assessore all’ambiente Marzorati? Assessore impegnato a salvare le rondini ma incapace di pensare ai sevesini? Chi ha mai sentito un’analisi da parte dell’assessore alla viabilità (prima Meloro e adesso Mazzucco)? Oppure, chi ha mai sentito l’opinione dei vari architetti Toffanin o Sala? Ma soprattutto, chi ha mai sentito i consiglieri della lista civica (Pagani, Riva, Iannotta, Corengia) spiegare con dovizia di particolari la bontà del sottopasso voluto dai loro cari amici di Comunione e Liberazione, Galbiati e Cattaneo?

A tutti i cittadini mi sento di dire una cosa semplicissima: non disperate perché non è finita qui! La Lega Nord, a tutti i livelli istituzionali, ha mezzi, uomini e determinazione per dare ancora battaglia su questo argomento.

* Segretario di Sezione
Lega Nord Seveso
7 luglio 2007
 

7 luglio 2007

Non c'é limite al peggio.
Il presidente del consiglio comunale nega la parola all'onorevole Paolo Grimoldi, deputato di Circoscrizione.
Indegno comportamento dei rappresentanti locali di Alleanza Nazionale e Forza Italia che hanno allontanato un parlamentare della Casa delle Libertà.
 La Lega Nord chiede ai vertici di AN e FI di scaricare i loro attuali rappresentanti locali, traditori della Casa delle libertà.



l'onorevole Paolo Grimoldi
Deputato alla Camera  per la Circoscrizione Lombardia 1 - Monza e Brianza.


Il sig. Corengia - Presidente del Consiglio Comunale di Seveso.

  

COMUNICATO STAMPA
a cura dell'Ufficio Stampa della Lega Nord di Seveso

In merito al comportamento del presidente del consiglio di Seveso, sig. Alessandro Corengia, che ha negato il diritto di parola ad un Parlamentare della Repubblica durante la seduta di consiglio comunale del 5 luglio u.s., la Lega Nord di Seveso, in accordo con l’Onorevole Paolo Grimoldi, precisa quanto segue.

L’onorevole Grimoldi intendeva prendere la parola per chiedere la sospensione dei lavori consiliari per 30 secondi affinché potesse salutare i cittadini di Seveso e ribadire la propria disponibilità a seguire il tema dell’interramento delle FNM dai banchi della Camera dei Deputati, in quanto parlamentare del territorio.

D’altronde l’On. Grimoldi è già stato il primo firmatario di un emendamento alla Finanziaria 2007 per chiedere stanziamenti per l’interramento delle FNM per il tratto Seveso - Cesano Maderno.

Di solito il presidente di un consiglio comunale, per buona creanza e rispetto delle istituzioni, tende a far parlare un parlamentare informato sui fatti in discussione in quel momento in consiglio comunale.

L’onorevole Grimoldi sa bene che in consiglio comunale non può prendere la parola nessuno al di fuori dei consiglieri comunali. Tuttavia auspicava la solita buona creanza istituzionale che, a Seveso, grazie al sindaco Galbiati e al presidente del consiglio Corengia, non c’è.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
7 luglio 2007

7 luglio 2007

Approvazione sottopassi e muratura dei passaggi a livello. Il consiglio comunale era iniziato il 5 luglio 2007.
L'abusivo ha sempre detto "la gente è con me".
Venerdì mattina alle 4, dopo aver compiuto l'ultimo tradimento del programma elettorale con l'approvazione della chiusura dei passaggi a livello, il no all'interramento e l'OK a fare quattro sottopassi, Galbiati è dovuto scappare a casa scortato dalla Polizia Locale.
 Eppure Alleanza Nazionale e Forza Italia non lo scaricano. Cosa cementifica questo legame?


Il video ripreso da un sevesino alle 4 del mattino di venerdì 6 luglio 2007 ritrae un patetico sindaco abusivo che scappa dopo aver tradito i "suoi" cittadini.

  

Il sindaco abusivo, all'anagrafe Clemente Galbiati detto Tino, è un personaggio che ha fatto di tutto per farsi odiare dalla cittadinanza.

Nel 1998, al primo mandato, chiese i voti per affossare il progetto "tangenzialina" (sottopassi) voluto dal suo predecessore Giordano Cassetta, assicurando il massimo impegno per interrare la ferrovia. Nel 2003 aggiunse una frase nel programma elettorale "..l'amministrazione si opporrà a qualsiasi tentativo di realizzare sottopassi..". Venerdì mattina alle 3:30, in barba alle promesse fatte ai sevesini, l'abusivo e i suoi giannizzeri hanno compiuto il tradimento davanti alla popolazione, respingendo le richieste di sospensione del consiglio arrivate dal Consiglio Regionale Lombardo, dal Parlamento (l'on. Paolo Grimoldi è stato presente tutta notte) e dal Governo (tramite una lettera dell'on. Stefano Pedica).

Alla fine della seduta l'abusivo si è fatto scortare a casa dalla Polizia Locale mentre i sevesini lo insultavano. Eppure Galbiati ha sempre detto che la città è con lui...

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
7 luglio 2007

6 luglio 2007


    LEGA NEWS FLASH.
Cattaneo e Galbiati attaccano istituzioni e Casa delle Libertà.
Seduta di consiglio comunale terminata alle 4 del mattino del 6 luglio 2007 con l'approvazione di un documento per la distruzione della città di Seveso, ma la Lega Nord e cittadini di Seveso sono pronti a bloccare le iniziative dei traditori.

Il consiglio comunale iniziato la sera del 5 luglio 2007 ha visto la partecipazione di migliaia di cittadini di Seveso intenzionati a verificare di prima persona il comportamento del sindaco abusivo e della sua banda di traditori del programma elettorale.

Il primo colpo di colpo di scena è avvenuto quando la capogruppo padana Floriana Belotti ha annunciato la presenza in aula del parlamentare della Casa delle Libertà, il leghista, on. Paolo Grimoldi, venuto a Seveso per comunicare importanti novità sulla posizione della Camera dei Deputati rispetto al progetto di interramento locale della linea FNM.
Il presidente del consiglio comunale, dopo aver salutato l'on. Grimoldi, non gli ha permesso di dare le informazioni all'assemblea. In questi casi è prassi istituzionale sospendere la seduta di consiglio per permettere all'illustre ospite di parlare. Questo non è successo. La cittadinanza di Seveso ha espresso con fischi ed applausi la sua indignazione nei confronti del sig. Alessandro Corengia, e del sindaco abusivo, per questo atto oltraggioso per le istituzioni e la città.

La discussione sull'unico punto dell'Ordine del Giorno è proseguita con la candida ammissione da parte dei consiglieri di maggioranza di non conoscerne il contenuto, mentre gli stessi consulenti esterni di Ferrovie Nord hanno ammesso l'inutilità del "sottopasso sud" voluto dal sindaco abusivo.

Durante la seduta la consigliera leghista ha informato l'assemblea della richiesta, presentata in Regione Lombardia da parte della Lega Nord, di sospendere il consiglio comunale perché l'assessore Raffaele Cattaneo è stato inadempiente nei confronti degli atti di indirizzo del Consiglio Regionale della Lombardia.
Infatti, l'amico dell'abusivo, ha trafficato con Galbiati per sottoscrivere l'accordo per i sottopassi di Seveso, omettendo di informare il Consiglio Regionale, e la V Commissione Territorio, interessate dal progetto di interramento della tratta a seguito dell'approvazione della Delibera VIII/300 del 20/12/2006. Il sig. Cattaneo dovrà rispondere all'Aula del Consiglio Regionale in occasione della risposta all'interpellanza presentata dal capogruppo padano Stefano Galli.

La seduta si è conclusa alle 4 del mattino con la scontata approvazione, da parte della banda dei traditori (Alleanza Nazionale, Forza Italia, Lista Abusivi, UDC e SDI), del documento proposto dalla coppia Galbiati-Cattaneo.
I voti contrari sono stati espressi da DS, Margherita e Lega Nord. Quest'ultima, unica rappresentante a Seveso della Casa delle Libertà, ha tenuto fede agli impegni sottoscritti con gli elettori di Seveso nel 2003 ("..ci opporremo a qualsiasi tentativo di realizzare sottopassi..") che era anche l'impegno degli esponenti di Alleanza Nazionale e Forza Italia. Impegno che personaggi locali hanno tradito, mortificando il nome del partito che rappresentano.

I cittadini di Seveso, presenti e determinati anche alle 4 del mattino, hanno atteso Galbiati e la sua banda fuori dall'aula del consiglio. I codardi non hanno avuto il coraggio di affrontare gli elettori per spiegare il motivo del tradimento e dell'approvazione di un documento che, per loro stessa ammissione, non serve a niente se non a fare danni al territorio ed alle casse dello Stato.

La Lega Nord è ora pronta, e determinata, a bloccare lo scempio voluto dalla coppia Cattaneo-Galbiati.
Seguiranno articoli più dettagliati.

 Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
6 luglio 2007 - ore 9:06

4 luglio 2007

Blitz /2. Durante un incontro farsa in Regione Lombardia.
Galbiati ridicolizza l'assessore regionale Raffaele Cattaneo.
La Lega Nord - Regione Lombardia - chiede che il presidente Formigoni e il responsabile delle Infrastrutture e Mobilità relazionino il Consiglio Regionale e la V° Commissione Territorio.
 Mobilitazione popolare per il consiglio comunale del 5 luglio 2007,

L'assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo, aveva invitato il Comitato Sevesoviva a partecipare ad un incontro a tre (Ferrovie Nord, Comune di Seveso, assessorato) per discutere di interramento e sottopassi sulla tratta di Seveso delle FNM. L'incontro si è tenuto martedì 3 luglio 2007.

Partecipanti.
Al loro arrivo in Regione Lombardia, i rappresentati di Sevesoviva, sono rimasti colpiti dal numero incredibilmente alto di partecipanti la riunione: assessore Cattaneo e tutto il suo staff tecnico e politico, vertici di Ferrovie Nord, con a seguito lo staff tecnico, squadra di Polinomia (la società incaricata delle rilevazioni sul flusso di traffico) e, per finire, lo squadrone degli amministratori del comune di Seveso: sindaco abusivo, vice sindaco defenestrato, assessore sostenibile, l'intruso ed il bello addormentato.



L'abusivo e l'assessore Cattaneo



L'interpellanza della Lega Nord
presentata in regione il 3/7/2007

  

La mattinata del 3 luglio 2007.
All'interno del Consiglio Regionale Lombardo nessun rappresentate istituzionale era stato informato, da parte dell'assessore Cattaneo, né dell'incontro con Sevesoviva, né del tentativo di far approvare al comune di Seveso un accordo per realizzare sottopassi.
E' interessante ricordare che l'assessore Cattaneo, quando venne a Seveso lo scorso 3 aprile 2007, era solito intercalare i suoi interventi con frasi tipo "rispetto delle istituzioni".
Il Gruppo regionale della Lega Nord è stato informato dell'iniziativa da parte della sezione di Seveso. Per questo motivo il capogruppo padano al consiglio regionale Stefano Galli ed il vice presidente della V Commissione Territorio Giulio De Capitani, hanno presentato una interpellanza urgente al presidente Roberto Formigoni ed all'assessore Raffaele Cattaneo (cliccare a lato per leggere il documento). L'assessore Cattaneo dovrà rispondere nelle sedi politiche ed istituzionali competenti del suo comportamento.

Incontro lunghissimo - Sevesoviva smonta le tesi tecniche.
Durante la riunione, durata oltre 5 ore, il Comitato Sevesoviva ha smontato gran parte delle tesi tecniche che l'assessore Cattaneo, ed il sindaco abusivo, portano a sostegno delle necessità di realizzare sottopassi, dimostrando la pericolosità urbanistica dell'opera e l'assenza di alcun beneficio sulla viabilità, oltre al costo sproporzionato.
Durante l'incontro il sindaco abusivo ha dato il meglio di sé, facendo affermazioni ridicole a sostegno dell'impatto sulla viabilità, tipo "io passo di lì tutti i giorni, ci saranno al massimo tre auto" ed "io sono architetto!". Di fronte a contro osservazioni, relative all'applicazioni di modelli matematici per calcolare il flusso generato da una nuova viabilità, l'abusivo è dovuto rimanere in silenzio e, forse, anche l'assessore Cattaneo si è reso conto dell'inconsistenza del personaggio.


Il tentativo di ottenere una firma a Sevesoviva per avvalorare i sottopassi.
Terminata la riunione tecnica l'assessore Cattaneo, e la squadra degli abusivi, hanno formalizzato il loro vero obiettivo: ottenere dal presidente del Comitato Sevesoviva una firma, sotto un documento preconfezionato dai legali del responsabile delle Infrastrutture e Mobilità, per fare apparire che il Comitato Sevesoviva è d'accordo sulla necessità di realizzare sottopassi.
Per convincere Daniele Tagliabue sono uscite le affermazioni più assurde che si possano immaginare, tipo: "realizziamo due sottopassi, uno veicolare ed uno ciclo pedonale, poi facciamo l'interramento". Naturalmente il Comitato Sevesoviva ha rispedito al mittente la richiesta dell'assessore Cattaneo.

500 persone radunate a Seveso in attesa degli eroi.
Mentre a Milano si svolgeva l'incredibile riunione tra Sevesoviva e l'assessore Cattaneo, a Seveso, oltre 500 persone si sono radunate presso il cortile e la sala riunioni dell'Oratorio Maschile per attendere il ritorno delle delegazioni di Sevesoviva.
Il presidente del Comitato Daniele Tagliabue, in una telefonata delle 22, ha invitato i cittadini di Seveso ad andare a casa perché avrebbero fatto tardi. NESSUNO SI E' MOSSO!
La cittadinanza, furibonda nei confronti dell'abusivo e della sua banda di palazzinari, ha atteso serenamente il ritorno degli eroi (Daniele Tagliabue, Marco Tagliabue, Giancarlo Brambilla ed Emilio Allievi). Al loro arrivo, intorno alle 23, si è alzato un grido di gioia ed applausi che hanno coinvolto tutti i presenti.

Mobilitazione popolare per la seduta di consiglio comunale del 5 luglio 2007.
La delegazione di Sevesoviva ha relazionato l'assemblea sul contenuto e l'esito dell'incontro. Il comportamento dell'assessore Cattaneo e degli abusivi, di evidente paura nei confronti di un movimento di popolo, ha rafforzato la convinzione della necessità di partecipare attivamente alla vita della comunità, anche tramite la presenza alle sedute di consiglio comunale.
Mentre Daniele Tagliabue stava illustrando i fatti della giornata, il segretario della Lega Nord di Seveso Luca Allievi, ha sentito telefonicamente il consigliere regionale Giulio De Capitani. Al termine della presentazione di Sevesoviva Allievi ha spiegato ai sevesini gli scenari politici che si stanno delineando in Regione Lombardia, ed all'interno della Casa delle Libertà (che non comprende i traditori di Seveso), rispetto al progetto di interramento della tratta locale della ferrovia.

La Lega Nord di Seveso si domanda se l'assessore Cattaneo si è reso conto di essere stato messo all'angolo da un personaggio che la comunità di Seveso considera un traditore ed un incapace. L'intelligenza e la capacità politica dovrebbero suggerire all'assessore Cattaneo di trovare una "quadra" con chi fa politica seriamente, e di ristabilire i corretti rapporti all'interno della Casa delle Libertà. La Lega Nord è sempre pronta ad accogliere le proposte serie per il bene della comunità sevesina e, come dimostrato, ha l'organizzazione, gli uomini ed i mezzi per proteggere il territorio da traditori e politicanti senza speranze.

L'appuntamento è per giovedì 5 luglio 2007, alle ore 21, presso l'Aula Magna delle Scuole Medie di Via De Gasperi Seveso. Seduta di consiglio comunale.


 Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
4 luglio 2007
 

1 luglio 2007

Con un blitz estivo la banda dell'abusivo vorrebbe tradire gli impegni elettorali.
I traditori di AN, FI, UDC e CL, con un blitz estivo, vorrebbero dare mandato a FNM per realizzare quattro sottopassi e murare i passaggi a livello. A Seveso si scatena una mobilitazione popolare senza precedenti.
La città si da appuntamento alla seduta di consiglio comunale di giovedì 5 luglio 2007.
 Pronti ricorsi legali e penali contro consiglieri di maggioranza e funzionari comunali. In Regione Lombardia area di tempesta.

Lo scorso venerdì sera (29/06/2007), verso le 20, i consiglieri comunali della Lega Nord hanno ricevuto, a sorpresa, la convocazione ad una seduta di consiglio comunale che si terrà giovedì 5 luglio 2007. All'ordine del Giorno un unico punto: l'approvazione di un accordo con FERROVIE NORD e Regione Lombardia per la realizzazione di tre sottopassi veicolari ed uno ciclopedonale. Il tutto in barba al programma elettorale ("..ci opporremo a qualsiasi tentativo di realizzare sottopassi...), o all'atto di indirizzo politico del Consiglio di Regione Lombardia del 20/12/2006, per l'interramento della tratta di Seveso delle FNM.
 



Clicca per leggere l'accordo
proposto da FerrovieNord


Clicca per leggere lo studio sul
traffico di Polinomia

Sottopasso SUD (2,04 MB)

Sottopasso MONTELLO (1,12 MB)

Sottopasso NORD (0,79 MB)

  

Potete cliccare a lato per leggere l'accordo capestro proposto da FERROVIE NORD. Con la firma di questo documento Galbiati ed i suoi compagni di merende vorrebbero dare mandato per realizzare un sottopasso pedonale (Via Corridoni / Sanzio) e tre veicolari, a cominciare da quello denominato "sottopasso sud", per il tratto Via Sabotino - Confalonieri - Mezzera - Garibaldi.

Reazione popolare senza precedenti.
A meno di un'ora dalla convocazione (consegnata appositamente alle 20 di venerdì 29/06/2007, nella speranza che i consiglieri fossero assenti per il fine settimana) si è tenuta una riunione tra i dirigenti di Lega Nord ed il Comitato Sevesoviva.
Durante la notte sono stati preparati i volantini per invitare la città a partecipare alla seduta di consiglio comunale del 5 luglio 2007. All'alba di sabato 30/06/2007 i militanti leghisti e di Sevesoviva hanno presidiato il mercato settimanale e distribuito oltre 2500 volantini. Durante la giornata di sabato 30/6 un tam tam tra la gente di Seveso ha permesso di organizzare presidi nei negozi, piazze e chiese. Domenica mattina sono stati organizzati banchetti fuori da tutte le parrocchie di Seveso.

Allertati i rappresentanti di Regione Lombardia ed i vertici di Lega Nord.
Nella serata di venerdì 29/6 il segretario della Lega Nord di Seveso Luca Allievi ha informato del comportamento di AN e FI il segretario provinciale Massimiliano Romeo, ed il segretario nazionale on. Giancarlo Giorgetti. Una telefonata con il consigliere regionale lombardo Giulio De Capitani (vice presidente della V Commissione Territorio di Regione Lombardia) ha permesso di organizzare un incontro tecnico già nella serata di sabato 30/6. Alla riunione, che si è tenuta ad Imbersago, hanno partecipato: Luca Allievi, Floriana Belotti, David Galli, Daniele Tagliabue, Marco Tagliabue, Alessandro Lucchini e Massimo Carro. Il Presidente del Comitato Sevesoviva ha illustrato al consigliere regionale De Capitani le incongruenze tecniche della documentazione di FNM e Polinomia, mentre i rappresenti leghisti hanno definito gli interventi politici.

I prossimi appuntamenti ai quali i sevesini sono invitati a partecipare sono:

 


Giovedì 5 luglio 2007 - ore 21 - Consiglio Comunale

Presso l'Aula Magna delle Scuole Medie di Via De Gasperi Seveso, riunione del consiglio comunale per l'approvazione dell'accordo capestro con FNM per la realizzazione di 4 sottopassi.

Per difendere il futuro della tua città è un dovere partecipare a questi incontri. Ti aspettiamo!

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
1 luglio 2007

24 giugno 2007

L'assessore regionale Cattaneo aveva detto: "se l'interramento della tratta di Seveso delle FNM costasse meno di 50 milioni di euro, come asserisce Sevesoviva, lo realizzerei subito".
A Ferrara, in condizioni geologiche più difficili rispetto a Seveso, sono stati appaltati i lavori per l'interramento della tratta cittadina della ferrovia, di lunghezza e complessità superiori a quelli di Seveso, per un costo di 42 milioni di euro (l'abusivo ha sempre straparlato di oltre 100 milioni di euro).
 La prova scientifica della correttezza delle tesi di Sevesoviva e Lega Nord. Ora non ci sono più alibi, Seveso pretende la realizzazione dell'opera.

Il Comitato Sevesoviva, nella sua continua ricerca di soluzioni tecniche e finanziarie, per la realizzazione dell'interramento della tratta sevesina delle FNM, ha prodotto un documento eccezionale.
 


Il volantino di Sevesoviva che
paragona Ferrara e Seveso
Clicca per la pagina dedicata.


La lettera che Sevesoviva ha
trasmesso a Regione e Comune.


La valutazione economica elaborata,
nel 2006, dal Comitato Sevesoviva.

  

Il Comitato ha infatti scovato a Ferrara, in Emilia Romagna, un cantiere per l'interramento della tratta cittadina della ferrovia che, per dimensioni, complessità ed obiettivi è verosimilmente identico alla proposta formulata da Lega Nord e Sevesoviva per la nostra città.

Nel 2006, grazie al contributo di importanti società di ingegneria operanti nel settore, il Comitato Sevesoviva ha predisposto una analisi di fattibilità del progetto di abbassamento della linea del ferro in trincea coperta per la tratta di Seveso delle FNM.
Lo studio è correlato da una valutazione economica che indica nella forbice 39 - 50 milioni di euro il costo per l'opera a Seveso. L'oscillazione del costo deriva da simulazioni del ribasso di asta (vedere tabella riepilogativa a lato).

Nell'ultimo anno lo studio è stato presentato ai vari livelli istituzionali, trovando riscontro positivo in Regione Lombardia, che ha incontrato più volte i rappresentanti del Comitato Sevesoviva.
Da registrare il totale disinteresse da parte dell'amministrazione Galbiati che, al contrario della Regione Lombardia, ha saputo solo comportarsi in modo vile: dagli insulti alle querele. D'altronde non possiamo pretendere che tutti abbiano la stessa capacità intellettiva.

Cliccando sull'immagine del volantino a lato, potrete leggere un documento che paragona i progetti di Ferrara e Seveso.
L'elaborato è stato trasmesso al Presidente di Regione Lombardia Roberto Formigoni, all'assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo, al Presidente ed al Vice Presidente della V Commissione Territorio Marcello Raimondi e Giulio De Capitani. Il documento è stato inoltrato anche al Sindaco di Seveso e, singolarmente, a tutti i consiglieri comunali.

Questa analisi, prodotta dal Comitato Sevesoviva, chiude definitivamente le sterili discussioni su fattibilità ed ordine di grandezza dei costi.
Lo scorso mese di aprile, l'assessore regionale Raffaele Cattaneo, forse disinformato o malconsigliato dai suoi compagni di partito, aveva affermato che interrare la tratta di Seveso delle FNM costa più di 100 milioni di euro e che i soldi non ci sono.
In occasione di un recente incontro con il Comitato Sevesoviva lo stesso assessore Cattaneo ha dichiarato che se l'operazione costasse meno di 50 milioni di euro la realizzerebbe subito.

Ora c'è la prova provata dei costi, dimostrato da un'opera, oggi, in cantiere. O dobbiamo pensare che in Lombardia gli appalti sono più costosi che nella rossa Emilia Romagna?

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
24 giugno 2007

18 maggio 2007

Interramento FNM / 7 - azione legale (2).
Dopo la Lega Nord anche gli avvocati del Comitato Sevesoviva diffidano Galbiati dall'adottare qualsiasi provvedimento che confligga con la Delibera VIII/300 del 20/12/2006, pregiudichi l'interramento della tratta di Seveso delle FNM o riproponga il progetto della "tangenzialina sud".
Il Comitato sollecita il Presidente di Regione Lombardia Roberto Formigoni ad adempiere agli impegni presi per interrare la tratta di Seveso delle FNM.

Il Comitato Sevesoviva informa che, tramite lo Studio Legale Uberti & Uberti, ha trasmesso al sindaco di Seveso arch. Clemente Galbiati una diffida dall'adottare qualsiasi provvedimento che possa:

 




L'atto di diffida
del Comitato Sevesoviva
 
 


1) confliggere con la Delibera del Consiglio di Regione Lombardia nr. VIII/300 del 20/12/2006 per l'interramento della tratta di Seveso delle FNM e, contestualmente, sollecita il Presidente della Giunta Regionale dott. Roberto Formigoni ad adempiere agli impegni presi dall'organo legislativo regionale.
2) Pregiudicare, in qualsiasi modo, l'interramento della tratta di Seveso delle FNM.
3) Riproporre opere simili a quelle revocate con Delibera di Consiglio Comunale di Seveso nr. 46 del 24 giugno 1999, che hanno già causato, per volontà dello stesso Consiglio Comunale, considerevoli perdite economiche al Comune di Seveso.

Lo Studio Legale avverte che, in difetto di osservazione della lettera di diffida, si riserva di procedere giudizialmente con aggravio di costi e spese a carico dell'amministrazione comunale.
La lettera di diffida del Comitato Sevesoviva si aggiunge a quella già trasmessa dalla Lega Nord (vedere articolo dedicato).

Rassegna:
- Lega e Sevesoviva: diffida al comune - (Il Cittadino, 22 maggio 2007)
- Il Comitato Sevesoviva diffida il sindaco - (Giornale di Seregno, 22 maggio 2007)

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
18 maggio 2007

10 maggio 2007

Interramento FNM / 6 - azione legale.
 La Lega Nord diffida formalmente l'amministrazione ed i funzionari del comune di Seveso dal firmare qualsiasi atto contrario alla volontà popolare, alla Delibera di Consiglio Regionale nr. VIII/300 del 20/12/2006, o a ripresentare la "tangenzialina" del 1999, per la quale Seveso ha già subito un danno erariale.
La Lega Nord ha preallertato anche la Corte dei Conti ed il Presidente leghista del Consiglio Regionale prof. Ettore A. Albertoni.

In seguito alle affermazioni del sindaco abusivo, riportate sull'Informatore Comunale di Seveso datato aprile 2007, oltre alle notizie apparse su alcuni quotidiani locali, attraverso le quali il sig. Galbiati dichiara che è intenzione dell'amministrazione comunale procedere con la realizzazione di un "sottopasso sud" alla ferrovia FNM, la Lega Nord si prepara a difendere la città di Seveso anche attraverso una azione legale.
Per questo motivo, in data 10 maggio 2007, è stata depositata presso il comune di Seveso una formale lettera di diffida indirizzata agli amministratori ed ai funzionari dell'Ente. Il documento è stato inoltrato anche al Presidente del Consiglio Regionale della Lombardia, il leghista Prof. Ettore A. Albertoni, ed alla Corte dei Conti. 

 


L'atto di diffida
della Lega Nord

  


L'atto di diffida si basa su tre punti:
- Programma elettorale. Il candidato sindaco Clemente Galbiati, nel 2003, aveva sottoscritto un patto preciso con gli elettori: unica soluzione possibile per Seveso è l'interramento della ferrovia e formale impegno ad opporsi a qualsiasi tentativo di realizzare sottopassi sul territorio di Seveso.
- Delibera di Consiglio Regionale VIII/300 del 20/12/2006. Il legislatore regionale ha deciso, con atto pubblicato sul B.U.R.L. del 29/01/2007, di interrare la tratta ferroviaria di Seveso, mettendo a disposizione le risorse per la progettazione preliminare dell'intervento. La proposta dell'abusivo, oltre ad essere contraria alla volontà popolare, si contrappone alle scelte espresse dall'istituzione superiore.
- Riproposizione di atto precedentemente revocato con danni erariali a carico del comune di Seveso. La proposta dell'abusivo è la riproposizione di un progetto, che i sevesini più attenti ricordano come la "tangenzialina di Cassetta", che era in fase di realizzazione nel periodo 1998/1999. Appena insediata l'amministrazione Galbiati (dicembre 1998) il consiglio comunale votò un atto di revoca delle precedenti deliberazioni e bloccò la cantierizzazione dell'opera. L'amministrazione Galbiati scelse di accollare al comune di Seveso tutti i costi derivanti dalla rottura dell'accordo di programma firmato con il comune di Cesano Maderno.
 

Lo scopo dell'atto di diffida è anche tutelare i funzionari del comune di Seveso. Infatti, nell'ipotesi che un dipendente dell'Ente sottoscriva la proposta dell'abusivo, e questa sia riconosciuta come riproposizione di un atto precedentemente annullato dal consiglio comunale, con accollo esplicito di danni erariali a carico dell'ente, il responsabile del procedimento potrebbe affrontare un giudizio innanzi alla Corte dei Conti.

Rassegna:
- Lega e Sevesoviva: diffida al comune - (Il Cittadino, 22 maggio 2007)
- Carte bollate contro il "sottopasso sud" - (Informazona, 19 maggio 2007)
- No alla tangenzialina. Depositata in comune la diffida della Lega Nord - (Giornale di Seregno, 15 maggio 2007)

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
10 maggio 2007

7 aprile 2007

Il segretario Luca Allievi replica all'assessore regionale Raffaele Cattaneo dopo il FLOP del 3 aprile 2007.
Il progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM è una necessità per il territorio.
Non saranno né le incapacità dei rappresentanti l'amministrazione comunale abusiva, né le errate informazioni in mano dell'assessore regionale Raffaele Cattaneo, a bloccare lo sviluppo di Seveso.
In Regione Lombardia, la Lega Nord, presenta una interrogazione urgente al Presidente Roberto Formigoni.
Le recenti iniziative leghiste illustrate in una conferenza stampa il 6 aprile 2007.

Dopo aver partecipato all'imbarazzante "incontro pubblico" dello scorso 3 aprile 2007, organizzato dai partiti, e dal sindaco, della maggioranza abusiva, il segretario di sezione della Lega Nord di Seveso Luca Allievi, ha convocato una conferenza stampa che si è tenuta venerdì 6 aprile 2007.
Durante l'incontro, al quale hanno partecipato numerosi cittadini, oltre ai rappresentati dei giornali locali, il segretario sevesino della Lega Nord ha fatto il punto della situazione sul progetto di interramento della tratta ferroviaria che transita in città.
L'illustrazione è iniziata con un commento sulla recente visita a Seveso dell'assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo.


Seveso, 3 aprile 2007
La capogruppo della Lega Nord Floriana Belotti ed il Presidente del Comitato Sevesoviva Daniele Tagliabue discutono con l'assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo.

L'interrogazione presentata dal capogruppo della Lega Nord in Regione Lombardia Stefano Galli e dal Vice Presidente della 5 Commissione Territorio Giulio De Capitani.

L'assessore alle Infrastrutture e Mobilità di Regione Lombardia  Raffaele Cattaneo.

  

LA PARTECIPAZIONE DELL'ASS. CATTANEO AL CONVEGNO DEGLI ABUSIVI.

Allievi ha riconosciuto all'assessore Cattaneo il merito di essersi calato nella frizzante realtà sevesina, apprezzando anche l'affermazione con la quale riconosce come "fattibile" e "migliore soluzione per la città" l'ipotesi, proposta dalla Lega Nord, e dal Comitato Sevesoviva, di realizzare l'interramento della tratta di Seveso della ferrovia FNM.
Detto questo, il segretario leghista ha affermato di non poter condividere:

1. Le affermazioni relative a presunti problemi di cantierizzazione del progetto di interramento. Nessun atto è stato portato a sostegno di questa "analisi" se non delle dichiarazioni, di parte, fatte da tecnici FNM da sempre contrari a risolvere i problemi di Seveso. Il Comitato Sevesoviva, durante il convegno del 9 marzo 2007, ha illustrato, con il supporto di società di ingegneria di primissimo livello, quali sono le tecniche migliori per realizzare il cantiere per l'interramento della tratta sevesina delle FNM.

2. L’affermazione dove l'ass. Cattaneo dice che non ha intenzione di onorare la Delibera di Consiglio Regionale nr. VIII/300 per la realizzazione dello studio di fattibilità/progetto preliminare di interramento della tratta di Seveso delle FNM, ed utilizzo dei 100.000 euro messi a disposizione dalla massima istituzione regionale. Con il mancato rispetto di questo impegno, deliberato dall'organo legislativo, l'assessore Cattaneo, membro dell'esecutivo regionale, verrebbe meno ai suoi obblighi istituzionali e ne dovrebbe rispondere al Consiglio Regionale della Lombardia.

3. Il tono, a tratti beffardo e ironico, che l'ass. Cattaneo ha tenuto nei confronti del pubblico. La Lega Nord è conscia del fatto che quando si è amministratori è molto facile essere oggetto di critiche, anche vivaci. Un rappresentante delle istituzioni. però, non dovrebbe mai cadere nella tentazione del battibecco con i cittadini. L’Assessore Cattaneo sapeva bene che avrebbe potuto trovare simili difficoltà: la popolazione di Seveso avrebbe gradito un maggior contegno. L'unico appiglio giustificativo può essere identificato nella non completa informazioni, sulla situazione di Seveso, fornita dai rappresentanti locali del partito dell'ass. Cattaneo (Forza Italia).

IL FLOP DELLA SERATA ORGANIZZATA DAGLI ABUSIVI IL 3 APRILE 2007

La Lega Nord è rimasta allibita dalla pochezza dei contenuti che sono stati propinati al pubblico durante l'incontro pubblico organizzato da ben tre "forze" politiche (Alleanza Nazionale, Forza Italia, Lista Galbiati), amministrazione comunale ed assessorato regionale alle Infrastrutture e Mobilità. Se l’obiettivo della serata era quello di fare chiarezza tra la gente, questo obiettivo è stato miseramente fallito. Le presentazioni dei due ingegneri di FNM, presenti a supporto degli organizzatori, sono state molto generiche, condite con il tono arrogante del sindaco abusivo, e quello a tratti beffardo dell’Assessore Regionale Cattaneo. I rappresentanti di FNM non hanno chiarito le ipotesi economiche e tecniche che stanno alla base delle conclusioni, ossia che l’interramento parziale costerebbe 90 milioni di euro e che la durata dei lavori sarebbe di 10 anni. La documentazione, proiettata velocemente sullo schermo del cinema Politeama non è stata resa disponibile, a differenza degli atti della Lega Nord e del Comitato Sevesoviva disponibili, 24 ore su 24, sui siti Web www.seveso.org e www.sevesoviva.it.
Il "preventivo" di spesa di 90 milioni di euro è stato fatto sommando voci incredibili. Il pubblico ha preso nota di alcuni dettagli che dimostrano la superficialità delle analisi compiute da amministrazione abusiva e FNM: 7,5 milioni di euro per espropri (tutti i terreni coinvolti sono pubblici) e 1.5 milioni di euro per rimozione di ordini bellici!

 

La Lega Nord, inoltre, afferma anche un principio importante: ammesso, ed ovviamente non concesso, viste le premesse, che l'ipotesi economica dell'assessore Cattaneo sia corretta, la posizione padana è: E ALLORA? DOV'E' IL PROBLEMA?
Un sindaco di SEVESO capace non avrebbe alcun problema a creare le condizioni per reperire somme di questo tipo!!!

MAGGIORANZA ABUSIVA TOTALMENTE ISOLATA DALLA CITTADINANZA

La serata del 3 aprile 2007 è stata la dimostrazione del totale isolamento degli abusivi. Un incontro "pubblico" organizzato da Sindaco, Alleanza Nazionale, Forza Italia, Lista Galbiati, impreziosita dalla partecipazione di un potente assessore regionale di Forza Italia, non ha visto la partecipazione di cittadini favorevoli alle tesi dell'amministrazione comunale.
Fatta eccezione le prime due file di poltrone, occupate principalmente da persone pagate in quanto parte integrante dello "staff del sindaco" e da qualche funzionario comunale, che è tale solo perché legato ad un partito abusivo, i cittadini di Seveso hanno manifestato chiaramente il loro disprezzo per chi ha tradito il programma elettorale.

ANALISI FINALE

I cittadini di Seveso si sono sentiti presi in giro dall'amministrazione abusiva. Avevano promesso risposte, queste non sono state fornite.
Ci si aspettava della analisi, sostenute da atti, sulla falsariga della documentazione presentata dal Comitato Sevesoviva nel convegno del 9 marzo 2007. Nulla. Solo confusione e pressapochismo.
La sera del 3 aprile 2007 l'assessore Cattaneo, l'amministrazione abusiva ed i tecnici di FNM hanno presentato teoremi preconfezionati, che diffondono da più di 20 anni. Nessuno dei loro sostenitori. però, è in grado di attuare un confronto pubblico con il Comitato Sevesoviva. L'amministrazione comunale ha rifiutato il contraddittorio ed ha chiesto che "eventuali domande" venissero poste, in forma scritta, almeno 4 giorni prima dell'arrivo dell'assessore Cattaneo, alle quali, ovviamente, non ha risposto.

PROSSIMI PASSI - INTERROGAZIONE REGIONALE DEL GRUPPO LEGA NORD.

Durante il convegno di Sevesoviva del 9 marzo 2007, il consigliere regionale Giulio De Capitani (Lega Nord) lo aveva promesso: se non si otterranno risposte concrete per le vie brevi, formalizzeremo un atto, pubblico, al quale dovrà essere data risposta nell'aula del Consiglio Regionale Lombardo.
Per questo motivo, in data 2 aprile 2007, quindi prima dell'incontro pubblico organizzato dagli abusivi, il capogruppo della Lega Nord in Regione Lombardia Stefano Galli ed il Vice Presidente della 5 Commissione Territorio, il leghista Giulio De Capitani, hanno presentato una interrogazione alla attenzione del Presidente di Regione Lombardia Roberto Formigoni e degli assessori Romano Colozzi e Raffaele Cattaneo. L'atto, al quale i destinatari dovranno rispondere durante la prossima seduta di consiglio regionale, chiede quale sia lo stato dell'arte rispetto agli impegni assunti con la delibera pro interramento approvata dal Consiglio Regionale Lombardo lo scorso 20 dicembre 2006 (cliccare nel riquadro per scaricare l'interrogazione).

APERTURA AL DIALOGO CON L'ASSESSORE RAFFAELE CATTANEO.

Alla fine dello pseudo incontro pubblico dell'amministrazione abusiva, dello scorso 3 aprile 2007, la capogruppo della Lega Nord al consiglio comunale di Seveso Floriana Belotti, l'ex assessore ed attuale vice segretario cittadino David Galli ed il Presidente del Comitato Sevesoviva Daniele Tagliabue, hanno avuto l'occasione di dialogare direttamente con l'assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo.
Il breve incontro ha avuto toni pacati e seri e, l'assessore Cattaneo, ha dimostrato interesse ad ascoltare anche "l'altra campana". Ci auguriamo che questo impegno sia mantenuto.
La Lega Nord di Seveso è convinta che se l'assessore Cattaneo dedicherà un paio di ore del suo mandato ad ascoltare le motivazioni documentate di Lega Nord e Comitato Sevesoviva si potrà ricredere rispetto a quanto appreso dai rappresentanti dell'amministrazione abusiva.
Una riunione tecnico-politica di alto profilo farebbe sicuramente bene al futuro di Seveso e della coalizione della Casa delle Libertà che, ricordiamolo, oggi, a Seveso, è rappresentata solo dai valori, e dall'integrità morale, espressi dalle donne e dagli uomini della Lega Nord.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
7 aprile 2007

4 aprile 2007

Da persone prive di idee un convegno privo di contenuti.
FLOP senza precedenti!
Martedì 3 aprile 2007. Convegno del sindaco abusivo sugli "attraversamenti ferroviari".
La "serata", organizzata da Galbiati, si trasforma in un boomerang per Alleanza Nazionale e Forza Italia, e travolge anche l'assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo.
 La cittadinanza presente al cinema Politeama chiede ripetutamente le dimissioni dei traditori.

Martedì 3 aprile 2007, presso il Cinema Politeama di Seveso, si è tenuto un incontro "pubblico" organizzato dal sindaco abusivo,  Alleanza Nazionale e Forza Italia sul tema dell'interramento della tratta cittadina delle FNM.



Il tavolo dei relatori.


Abusivo, AN, FI, Lista Galbiati ed assessore Cattaneo non riescono a riempire una sala del cinema.

  


In un clima surreale, dove bodyguards, vestite di nero e dotate di auricolare con cordicella presidiavano ogni metro del salone, è stata messo in scena uno dei migliori fallimenti prodotti  dal sindaco abusivo e dal suo staff.
Doveva essere la serata della svolta, dove l'abusivo avrebbe illustrato le possibili soluzioni per arrivare all'interramento delle FNM. Invece non è stato così.

Dopo una introduzione, rigorosamente scritta, per guidare l'abusivo in questa difficile missione, è stata data la parola all'assessore regionale Raffaele Cattaneo, ed a due tecnici di FNM, per l'illustrazione di due ipotesi di soluzione per chiudere i passaggi a livello: interramento parziale della tratta di Seveso della ferrovia e costruzione di sottopassi. Nulla di nuovo.

Con una presentazione, povera nell'illustrazione se paragonata a quella fatta dal Comitato Sevesoviva il 9 marzo 2007, l'assessore regionale ha dichiarato che la soluzione migliore per Seveso è l'interramento. Secondo Cattaneo, l'unico problema è reperire i fondi per fare questa opera di ammodernamento della linea ferroviaria e dell'assetto urbano di Seveso.

La soluzione "temporanea" (come se in Italia esistesse qualcosa di non temporaneo!), a parere del sindaco abusivo, è ripescare la soluzione proposta dal sindaco Giordano Cassetta nel 1998, cioè la realizzazione di una tangenzialina Sud, con tanto di  sottopasso ferroviario e ponte sul fiume Seveso, per la realizzazione di un collegamento tra Via Sabotino ed il semaforo di Corso Garibaldi / Piazza Roma, dove già oggi le code sono chilometriche. E' singolare notare che questa soluzione, oltre ad essere stata smontata dal punto di vista tecnico nel convegno di Sevesoviva del 9 marzo 2007, era stata affossata dal sindaco abusivo nel 1998. Infatti, quello stesso anno, Galbiati fece la campagna elettorale contro la tangenzialina del sindaco Cassetta, spergiurando sulla fattibilità dell'interramento della ferrovia.


Le altre soluzioni campate in aria durante la serata sono state: sottopasso veicolare al confine con Meda (a ridosso del ponte della superstrada), chiusura dei passaggi a livello di Corso Isonzo, Via Manzoni e Via Montello; sostituzione dei primi due con sottopassi pedonali, e muratura del passaggio a livello di Via Montello tramite la costruzione del faraonico sottopasso, che sbucherebbe in una stradina larga tre metri (Via Longoni) per connettersi a "T" con Via Adua (davanti alle scuole elementari). Queste ipotesi da brivido sono state fischiate da tutti i presenti nella sala del cinema Politeama.
A sentire i relatori i soldi per i sottopassi potrebbero "magicamente" comparire. Guarda caso.

La serata si è conclusa con un nulla di fatto, se non la rafforzata convinzione, da parte dei cittadini di Seveso, che Galbiati deve andarsene da una funzione che occupa abusivamente e che non è in grado di gestire. La cittadinanza di Seveso presente in aula (ca. 500 persone) si è schierata, quasi all'unanimità su questa soluzione.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
4 aprile 2007

1 aprile 2007

Dopo un anno di gestazione, due convegni di Sevesoviva ed una Delibera di Regione Lombardia.
 Martedì 3 aprile 2007, l'assessore regionale alle Infrastrutture e Trasporti Raffaele Cattaneo sarà a Seveso ad illustrare le sue proposte per l'interramento della FNM.
L'incontro "pubblico", anomalo, non prevede la possibilità di dibattito (chissà perché...).
La Lega Nord invita la cittadinanza ad andare al Cinema Politeama di Seveso alle ore 21.


La lettera della Lega Nord

Allegati:
- Lettera Galbiati
- Comunicato M.Zanello

  

Un incontro pubblico dal nome e dalla forma ambigui. "Viabilità e attraversamento ferroviario".
Questo è il titolo di un incontro organizzato dai partiti della maggioranza abusiva (Alleanza Nazionale e Forza Italia) in risposta alle pressioni fatte da Lega Nord e Comitato Sevesoviva, che chiedono di mantenere fede al programma della Casa delle Libertà presentato ai sevesini alle elezioni amministrative del 2003.

La serata, pur essendo organizzata dall'amministrazione comunale, quindi dai "detentori del sapere", è caratterizzata dalla paura. Lo si nota da alcuni comportamenti:

- Titolo ambiguo. Perché non scrivere "Presentazione del progetto di interramento delle FNM" o "Come vi faremo i sottopassi"?
- Metodo comunista nella gestione dell'incontro. Né il pubblico, né i giornalisti o i consiglieri comunali potranno fare domande all'assessore Cattaneo. Eventuali richiesta andavano protocollate in Comune entro venerdì 30 marzo 2007. Pur non condividendo la procedura imposta, la Lega Nord, ha presentato le proprie domande (clicca a lato).
- Sabato 31 marzo 2007, al mercato di Seveso, i sostenitori del Comitato Sevesoviva hanno distribuito un volantino con le loro domande al rappresentante di Regione Lombardia. L'assessore di Seveso Marzio Marzorati, indignato da questo atto di civiltà e democrazia a lui non consono, ha richiesto l'intervento della Polizia Locale per allontanare dall'area mercato i cittadini. Il gesto si commenta da sé.
 

Queste sono le premesse, completamente opposte a quelle offerte in passato dal Comitato Sevesoviva. Infatti, sia al convegno di Sevesoviva del 12 maggio 2006, sia a quello più recente del 9 marzo 2007, tutti i cittadini, consiglieri comunali, sindaco, assessori erano liberi di presentare domande e confrontarsi in diretta con i relatori.
Ricordiamo che, al recente incontro del Comitato Sevesoviva, hanno partecipato anche tre consiglieri regionali che hanno affrontato serenamente e senza remore le domande poste dai cittadini di Seveso.
Due modi diversi di interpretare la politica.

La Lega Nord comunque apprende con soddisfazione della presenza dell'assessore Cattaneo che, dopo due inviti del Comitato Sevesoviva, declinati, ha accettato quelli del suo partito di riferimento (Forza Italia).
La cittadinanza di Seveso sarà in aula ad ascoltare, sempreché il servizio d'ordine dell'assessore pseudo ambientalista non si inventi qualche scusa per selezionare il pubblico all'ingresso.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
1 aprile 2007

20 marzo 2007

Dal convegno di Sevesoviva del 9 marzo 2007
Le immagini della città di Seveso, post interramento delle FNM, invadono la rete.
Un capolavoro di Sevesoviva illustra come può cambiare Seveso dopo la realizzazione di una promessa elettorale messa in discussione dall'incapacità politica dell'abusivo.
 La Lega Nord garante a Seveso ed in Regione Lombardia della realizzazione delle aspettative dei cittadini.
 

Cliccando a lato potrete vedere con i vostri occhi quali saranno i benefici della realizzazione del progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM.

Il filmato è stato trasmesso per la prima volta durante il convegno di Sevesoviva dello scorso 9 marzo 2007 e, da oggi, è visibile a tutti i navigatori internet del mondo grazie al sito www.youtube.com

Il Comitato Sevesoviva ha a disposizione, per chi lo richiederà tramite il sito www.sevesoviva.it, il DVD che raccoglie tutta la documentazione mostrata al convegno del 9 marzo 2007. Richiedetelo!

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
20 marzo 2007

20 marzo 2007

Pubblicata su "YouTube".
 Intervista video all'assessore di Regione Lombardia Massimo Zanello in merito al progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM.
 L'assessore Zanello chiarisce alcuni passaggi politici importanti.

La sera del 9 marzo 2007 l'Assessore Regionale Lombardo alle Culture, Identità ed Autonomie della Lombardia Massimo Zanello, seppur non previsto tra gli ospiti del convegno "Centomila euro per Seveso", ha voluto portare il suo contributo al lavoro che i sevesini stanno facendo per ottenere l'interramento della tratta di Seveso delle Ferrovie Nord Milano.
 
 

Alle 19:15, mentre i sostenitori del Comitato Sevesoviva stavano ultimando i preparativi presso l'aula magna delle Scuole Medie di Via De Gasperi, l'assessore Zanello è giunto in visita.

L'assessore Zanello ha incontrato i militanti della Lega Nord ed il presidente del Comitato Sevesoviva Daniele Tagliabue. Su richiesta di quest'ultimo, il rappresentante di Regione Lombardia, non ha esitato a rilasciare una intervista "al volo" che è stata trasmessa poche ore dopo, durante il convegno di Sevesoviva.

A lato trovate il video messaggio che i sevesini hanno visto ed ascoltato la sera del 9 marzo 2007.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
20 marzo 2007

18 marzo 2007

Oltre 800 persone presenti.
 Interramento tratta di Seveso delle FNM.
Il convegno di Sevesoviva del 9 marzo 2007 è stato un successo oltre ogni più rosea aspettativa.
Regione Lombardia, rappresentata da tre consiglieri, ha confermato la volontà di rispondere alle esigenze del territorio.
Il video presentato al convegno è disponibile, per tutti, su DVD da richiedere al Comitato Sevesoviva.

La data del "9 marzo" è estremamente importante per la Storia di Seveso, Nel 2006 i traditori del programma elettorale rappresentati dalla lista civica "Con Galbiati per Seveso", Alleanza Nazionale e Forza Italia hanno approvato una delibera per la realizzazione di sottopassi veicolari. L'operazione, esplicitamente vietata dal programma elettorale del sindaco abusivo, e non gradita alla popolazione, fu portata avanti solo con l'arroganza data da chi si crede invincibile quando occupa una posizione che non è in grado di gestire.


I relatori della serata: Luca Gaffuri, Giulio De Capitani, Giuseppe Civati, Daniele Tagliabue, Giancarlo Brambilla, Emilio Allievi.
La sala stracolma. Assente solo l'abusivo.


La sala stracolma. Assente solo l'abusivo.

 


Dopo solo 1 anno, la data del 9 marzo 2007, ha cambiato significato, rappresentando per Seveso la rivincita dell'onestà intellettuale, della capacità organizzativa e dell'Amore per la propria città.
I cittadini di Seveso, organizzati nel comitato Sevesoviva, hanno presentato al folto pubblico che ha partecipato al convegno "Centomila euro per Seveso" una analisi tecnica di altissima qualità.

Nell'analisi, racchiusa in un video, il Comitato Sevesoviva, ha illustrato tre semplici passaggi:
1) perché non è possibile realizzare sottopassi o sovrappassi sul territorio di Seveso.
2) La scelta, le motivazioni ed il comportamento dei politici che, all'interno del Consiglio Regionale Lombardo, hanno sostenuto la Delibera VII/300 del 20/12/2006.
3) La trasformazione della città di Seveso dopo l'interramento della ferrovia. Questo tema è stato affrontato con interessanti tecniche di rendering che hanno entusiasmato i presenti.

Alla serata hanno partecipato tre consiglieri regionali: Giulio De Capitani (Lega Nord), Giuseppe Civati (DS) e Luca Gaffuri (Margherita). L'assessore alle Culture, Identità ed Autonomie di Regione Lombardia Massimo Zanello (Lega Nord), seppur non previsto tra gli ospiti, si è presentato alle 19:15 (due ore prima del convegno) per incontrare i sevesini impegnati nell'organizzazione dell'evento.
L'assessore Zanello non ha potuto trattenersi ma, insieme al presidente del Comitato Sevesoviva Daniele Tagliabue, ha registrato un video messaggio che è stato trasmesso durante la serata.

Come previsto alla serata non hanno partecipato il sindaco abusivo Clemente Galbiati e la sua Giunta. In aula si è notata la presenza di due consiglieri comunali di maggioranza, tra cui il presidente del consiglio comunale. I due hanno ascoltato senza intervenire al dibattito anche quando un giovane sevesino, rivolgendosi al Professor Corengia, ha chiesto di esprimere un giudizio e di illustrare la posizione dell'Amministrazione Comunale. La risposta? Nulla, il Professor Corengia si è rifiutato di rispondere (l'atto si commenta da sé).

Durante il dibattito seguito alla presentazione i consiglieri regionali hanno garantito il loro impegno per far rispettare le indicazione della Delibera di Consiglio Regionale VIII/300 del 20/12/2006, cioè la realizzazione del progetto preliminare per l'interramento della tratta di Seveso delle FNM.
 

Durante la serata alcuni "bene informati" hanno dichiarato che l'assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo presenzierà, insieme ai tecnici di FNM, ad un incontro pubblico organizzato dal sindaco abusivo il prossimo 3 aprile 2007. La notizia è stata confermata da qualche giornale nei giorni successivi il convegno di Sevesoviva.
Ci auguriamo che non sia la solita boutade dell'abusivo e c'è anche da chiedersi come mai il Presidente del Consiglio Comunale Professore Corengia non abbia ritenuto di informare i cittadini durante l'incontro pubblico di Sevesoviva.

Nel caso sarà confermata la presenza dell'assessore Cattaneo i sevesini avranno il piacere di ascoltarlo e, ci auguriamo, di porre direttamente delle domande sul futuro della nostra città.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
18 marzo 2007

18 marzo 2007

Un documento che ogni sevesino dovrebbe avere in casa.
Il filmato trasmesso al convegno di Sevesoviva del 9 marzo 2007 è disponibile per tutti su DVD.
Per averlo è sufficiente richiedere il DVD ad un rappresentate di Sevesoviva o andare sul loro sito Web.
Il filmato dura 45 minuti ed illustra le ragioni, i fatti ed i risultati dell'operazione "interramento FNM".


Alcune immagini della futura città di Seveso

  

I partecipanti al convegno "Centomila euro per Seveso" tenuto dal Comitato Sevesoviva lo scorso 9 marzo 2007 sono rimasti colpiti dalla proiezione di un video che l'associazione sevesina ha preparato con grande professionalità.
Il filmato, della durata di 45 minuti, racchiude in sé tutte le motivazioni di una scelta, dal perché non è possibile realizzare sottopassi a Seveso all'illustrazione di immagini della futura Seveso.

Il Comitato Sevesoviva ha saputo ipotizzare in maniera intelligente e funzionale il modo di recuperare il sedime ferroviario lasciato libero dall'abbassamento in trincea coperta della tratta di Seveso delle FNM.

Allo scopo di divulgare maggiormente il lavoro svolto dal Comitato Sevesoviva, lo stesso ha prodotto un DVD contenente il filmato trasmesso la serata del 9 marzo 2007.
 

Per avere il DVD basta rivolgersi al Comitato Sevesoviva. I riferimenti per i contatti sono disponibili sul sito Web www.sevesoviva.it.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
18 marzo 2007

9 marzo 2007


Interramento FNM / 6

LEGA NEWS FLASH
GRANDE SUCCESSO DEL CONVEGNO "VERSO UN PROGETTO DI INTERRAMENTO DELLE FNM" DEL 9 MARZO 2007.

Il convegno sul progetto di interramento della tratta d Seveso delle FNM, organizzato dal Comitato Sevesoviva la sera del 9 marzo 2007, è stato un successo oltre ogni più rosea aspettativa.
Centinaia di persone hanno partecipato all'incontro, durante il quale è stato trasmesso un filmato che documenta le motivazioni tecniche e storiche che sostengono il progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM.
Alla serata hanno partecipato i consiglieri regionali Giulio De Capitani (Lega Nord), Giuseppe Civati, (DS) e Luca Gaffuri (Margherita). L'assessore Massimo Zanello (Lega Nord), seppur non previsto tra gli ospiti della serata, ha fatto pervenire un contributo video.

Il sito sarà aggiornato al più presto con un resoconto completo della serata.

Lega Nord sezione di Seveso (MB) Padania

Ore 01:03 - 10/03/2007
 

9 marzo 2007


  Appuntamento con la Storia.
Oggi, venerdì 9 marzo 2007, alle ore 21.
Verso un progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM.

Questa sera, venerdì 9 marzo 2007, alle ore 21, presso l'Aula Magna delle Scuole Medie di Via De Gasperi Seveso, si terrà un convegno sul progetto di interramento della tratta locale delle Ferrovie Nord Milano.
L'incontro, organizzato dal Comitato Sevesoviva, vedrà la partecipazione di numerosi consiglieri di Regione Lombardia.
Non mancare a questo importante appuntamento!
Ingresso libero.

Come raggiungere le Scuole Medie di Via De Gasperi Seveso? Clicca qui

 

28 febbraio 2007

Lega Nord presente all'importante appuntamento.
 Interramento della tratta di Seveso delle FNM.
Venerdì 9 marzo 2007, alle ore 21, il Comitato Sevesoviva organizzerà un incontro pubblico per illustrare il risultato di un anno di lavoro: dall'idea, alla Delibera Regionale, al progetto preliminare, sino alla nuova città.
Alla serata interverranno numerosi rappresentanti del Consiglio di Regione Lombardia.
La cittadinanza invitata ad un convegno che promette di impressionare positivamente i sevesini.

Venerdì 9 marzo 2007, alle ore 21, presso l'Aula Magna delle Scuole Medie di Via De Gasperi Seveso, si terrà un incontro pubblico del Comitato Sevesoviva, per illustrare lo stato di avanzamento del progetto "interramento della tratta di Seveso delle FNM".


Per stampare il volantino, clicca qui

 

La serata ripercorrerà le tappe fondamentali del lavoro svolto dal Comitato Sevesoviva nell'ultimo anno, sino agli sviluppi previsti nei prossimi mesi:

SOTTOPASSI
dimostrazione scientifica dell'impossibilità tecnica di realizzazione di sottopassi nel tessuto urbano sevesino (a differenza di quanto afferma, senza essere capace di motivarlo, la maggioranza del sindaco abusivo).

INTERRAMENTO TRATTA DI SEVESO FNM
presentazione dell'analisi di progetto relativo all'abbassamento del piano del ferro in trincea coperta della tratta sevesina delle Ferrovie Nord Milano.

POLITICA
Come ha fatto il Comitato Sevesoviva, in meno di 7 mesi, a convincere la stragrande maggioranza del Consiglio Regionale Lombardo dell'importanza del progetto, sino ad arrivare all'approvazione della Delibera VIII/300 del 20/12/2006.

LA NUOVA CITTA' DI SEVESO
...........questa sarà una sorpresa, pertanto partecipate all'incontro!

Al convegno, organizzato dal Comitato Sevesoviva, sono stati invitati tutti i rappresentanti del Comune di Seveso (Sindaco, assessori, consiglieri comunali) ed i presidenti dei gruppi consiliari di Regione Lombardia.

La città di Seveso sarà onorata di ospitare gli esponenti di Regione Lombardia. Hanno già confermato la propria adesione all'iniziativa:

- Giulio De Capitani, consigliere regionale Lega Nord e vicepresidente V Commissione Territorio.
- Giuseppe Civati, consigliere regionale Democratici di Sinistra.
- Francesco Prina, consigliere regionale Margherita. 

Ci auguriamo che, almeno in questa occasione, il sindaco abusivo abbia il coraggio di presentarsi. Ricordiamo al sig. Galbiati che l'interramento della linea ferroviaria FNM è un obiettivo del suo programma elettorale. Se il sig. Galbiati non ritiene di essere capace di affrontare i cittadini con i quali ha stretto un patto chiamato "programma elettorale (vedere pagina nr. 4)", sarebbe un atto di dignità dare le dimissioni dalla carica che non merita di ricoprire.

Prendiamo atto, con ammirazione, che la cittadinanza di Seveso, organizzata in associazionismo spontaneo, ha surrogato il ruolo degli amministratori locali, dimostrando di amare Seveso e di saperne tracciare lo sviluppo futuro. Al contrario di altri.

Vi attendiamo numerosi!

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
28 febbraio 2007

20 febbraio 2007

Interramento FNM / 5
Dopo due mesi dalla sua approvazione, la Delibera di Consiglio Regionale 20/12/2006 nr. VIII/300, è volutamente nascosta alla popolazione di Seveso.
ll Sindaco ed il Presidente del Consiglio Comunale non garantiscono l’informazione. La Lega Nord chiede le dimissioni dei sigg. Galbiati e Corengia.

Sono passati esattamente due mesi dalla storica approvazione, da parte del Consiglio Regionale Lombardo, della Delibera VIII/300 avente per oggetto “Ordine del Giorno concernente il bilancio di previsione per l’esercizio finanziario 2007: opere prioritarie ed urgenti sulla linea ferroviaria FNM Milano Bovisa – Seveso – Asso”.
     


"Censura"

Per censura si intende il controllo della comunicazione verbale o di altre forme di espressione da parte di una autorità generalmente associata al potere politico. Nella maggior parte dei casi si intende che tale controllo sia applicato all'ambito della comunicazione pubblica, per esempio quella per mezzo della stampa o dei mass media; ma si può anche riferire al controllo dell'espressione dei singoli (n.d.r. vedi querele dell'abusivo contro i cittadini).

Fonte: Wikipedia

  

Con questo atto, il Consiglio di Regione Lombardia, si è espresso, in modo chiaro ed inequivocabile, in merito alla sua intenzione di realizzare il progetto preliminare per l’interramento della tratta di Seveso delle FNM. Per raggiungere l’obiettivo, in Finanziaria Regionale, sono stati messi a disposizione 100.000 euro.
La decisione di Regione Lombardia, ha zittito chi, per tutto il 2006, ha tentato di tradire il programma elettorale presentato alle elezioni del 2003. Il silenzio, però, non è accettabile da parte di quei signori che ricoprono cariche istituzionali, in rappresentanza dell’intera collettività.

La notizia dell’approvazione della delibera VIII/300 è rimbalzata a Seveso già nella giornata del 20 dicembre 2006. La sera successiva, in occasione dell’adunanza di consiglio comunale, la capogruppo della Lega Nord Floriana Belotti ed il capogruppo dei Democratici di Sinistra Paolo Butti, hanno informato, pubblicamente, gli amministratori, ed i sevesini presenti in aula, della decisione del Consiglio di Regione Lombardia.
Da quel momento il Sindaco Clemente Galbiati ed il Presidente del Consiglio Comunale Alessandro Corengia hanno ritenuto di insabbiare ogni discussione inerente il tema sottopassi/interramento, e di non informare, istituzionalmente, la cittadinanza di Seveso dell’importante notizia proveniente da Regione Lombardia.
E’ significativo che, da oltre due mesi, il consiglio comunale di Seveso non si riunisce mentre, per l’importanza della decisione presa dalla Regione Lombardia, ci si sarebbe aspettati una convocazione urgente dell’assemblea civica proprio per discutere delle decisioni assunte dall’organo amministrativo superiore.
     

Per aiutare i sigg. Galbiati e Corengia, in data 29 gennaio 2007, la Lega Nord, ha fatto pervenire al Sindaco ed al Presidente del Consiglio Comunale copia del verbale della seduta di Consiglio Regionale del 20 dicembre 2006.
Il 6 febbraio 2007 la Lega Nord ha trasmesso, agli stessi, copia della pagina del B.U.R.L. (Bollettino Ufficiale di Regione Lombardia) contenente la pubblicazione della delibera VIII/300.
Il risultato? Nulla!

E’ evidente che i sigg. Galbiati e Corengia non sanno cosa vuol dire rappresentare il popolo nelle istituzioni. Nascondere volutamente le informazioni ai sevesini è una grave lesione dei diritti dei cittadini. Per questo motivo, la Lega Nord, chiede che i sigg. Galbiati e Corengia si dimettano dalle cariche che hanno dimostrato di non saper ricoprire, ed invita i consiglieri comunali fedeli al mandato ricevuto nel 2003, a fare un passo indietro, per ricompattare il consiglio comunale intorno al programma elettorale.

Luca Allievi
Segretario di Sezione
Lega Nord Seveso
20 febbraio 2007

7 febbraio 2007

Non è capace neanche di fare il dittatore.
Censura dell'abusivo sul progetto di interramento della tratta FNM di Seveso.
La Lega Nord pretende che il sito internet del comune di Seveso, l’Informatore Comunale ed i manifesti istituzionali dell’Ente, pubblichino il testo integrale della Delibera di Consiglio Regionale nr. VIII/300.
Galbiati spende 47.100 euro/anno per due giornalisti.

Dopo quasi due mesi dall’approvazione, da parte di Regione Lombardia, della storica delibera che ha dato via all’iter di progettazione preliminare per l’interramento della tratta di Seveso delle Ferrovie Nord Milano, dal comune di Seveso, silenzio assoluto.



Lettera del cons.
Floriana Belotti
06/02/2007


B.U.R.L 29/01/2007
"Interramento FNM
tratta di Seveso!
 

  

La delibera VIII/300, parte della Legge Finanziaria Regionale per l’anno 2007, è stata approvata dal consiglio regionale lombardo, a larghissima maggioranza, il 20 dicembre 2006. L’atto di Regione Lombardia è di portata storica, perché è il frutto del lavoro degli amministratori sevesini che si sono susseguiti dal 1961 ad oggi, Galbiati escluso, purtroppo.

Il 29 gennaio 2007 la delibera VIII/300 è stata pubblicata sul B.U.R.L. – Bollettino Ufficiale di Regione Lombardia. Ci spiace costatare, ancora una volta, che per il Sindaco abusivo, e la sua maggioranza, l’informazione è solamente uno strumento per perpetrare il proprio potere e non, invece, un reale servizio per la comunità. Le menzogne raccontate in quest’ultimo anno dall’abusivo sono un esempio clamoroso della disinformazione di regime. Prendiamo atto che i 47.100 euro che l’amministrazione spende ogni anno, per pagare due giornalisti, non sono sufficienti per garantire una corretta e puntuale informazione istituzionale alla cittadinanza.

Nella giornata di ieri, 6 febbraio 2007, il capogruppo leghista al consiglio comunale di Seveso Floriana Belotti, ha scritto al Sindaco, alla Giunta, al Presidente del Consiglio, ed a tutti i consiglieri comunali per chiedere che la delibera regionale pro interramento delle FNM sia pubblicata integralmente su tutti gli organi di informazione gestiti dal comune di Seveso.

Pertanto, nei prossimi giorni, ci aspettiamo di trovare sul sito internet del comune di Seveso, sui manifesti istituzionali appesi in città e sull’Informatore Comunale, il testo integrale, non rimaneggiato, della Delibera di Consiglio Regionale 20 dicembre 2006 – n. VIII/300 - avente come oggetto “Ordine del Giorno concernente il bilancio di previsione per l’esercizio finanziario 2007: opere prioritarie ed urgenti sulla linea ferroviaria FNM Milano Bovisa – Seveso – Asso”.

Luca Allievi
Segretario di Sezione
Lega Nord Seveso
7 febbraio 2007

1 febbraio 2007

Interramento FNM / 5
Pubblicato sul B.U.R.L. (Bollettino Ufficiale di Regione Lombardia) la delibera di consiglio regionale per l'interramento della tratta di Seveso delle FNM.
La Giunta Regionale Lombarda può dare il via all'iter di progettazione.


B.U.R.L
29 gennaio 2007

  

Sul B.U.R.L. (Bollettino Ufficiale di Regione Lombardia) - Serie Ordinaria - n. 5 del 29 gennaio 2007 è stata pubblicata la Delibera di Consiglio Regionale n. VIII/300 per la realizzazione del progetto preliminare per l'interramento in trincea coperta della tratta di Seveso delle FNM.
Cliccare a lato per leggere il testo completo.

Con questo atto si mette la parola "FINE" su tutte le speculazioni, e falsità, raccontate dal sindaco abusivo e dalla sua banda sul tema sottopassi / interramento.

La pubblicazione della delibera sul B.U.R.L. (la "gazzetta ufficiale" di Regione Lombardia) permette alla Giunta Regionale Lombarda di conferire il mandato ad una società di ingegneria per predisporre il progetto preliminare per l'interramento della tratta sevesina delle FNM.


Per rileggere tutti i passaggi della dura battaglia politica della Lega Nord in favore della realizzazione dell'interramento delle FNM, potete andare nella pagina del sito dedicata.
Cliccare qui

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
1 febbraio 2007

29 gennaio 2007

Interramento FNM / 4
La Lega Nord consegna agli amministratori sevesini il verbale della seduta del Consiglio Regionale Lombardo del 20 dicembre 2006 relativo all’O.d.G. per l’interramento del tratto di Seveso delle FNM.
In Regione Lombardia solo Alleanza Nazionale si è opposta allo sviluppo di Seveso. La maggioranza abusiva di Galbiati seguirà Alboni o la città di Seveso?
 Gli abusivi dovranno scegliere se seguire la Lega Nord o schiantarsi nei sottopassi.



Verbale seduta
consiglio regionale
20 12 2006
by Lega Nord Seveso

 


Lettera di Luca Allievi
e Floriana Belotti
29 01 2007

  

Lunedì 29 gennaio 2007 il segretario di sezione della Lega Nord di Seveso Luca Allievi ed il capogruppo consiliare Floriana Belotti, hanno trasmesso al sindaco di Seveso, agli assessori ed a tutti i consiglieri comunali, copia del verbale della seduta del consiglio regionale lombardo del 20 dicembre 2006. Il documento illustra la presentazione, discussione e votazione dell’Ordine del Giorno 932/2006 per l’interramento della tratta di Seveso delle FNM.

L’obiettivo della Lega Nord è coinvolgere l’amministrazione comunale che appare confusa, e disinformata, rispetto alla proposta della Lega Nord approvata dal Consiglio Regionale Lombardo. Il sindaco di Seveso ha sempre dichiarato che la Regione Lombardia vuole costruire dei sottopassi a Seveso ,e che vi sono già dei fondi stanziati. Questo non è vero. Per aiutare Galbiati a capire cosa succede nel mondo, la Lega Nord gli ha inviato copia del verbale della seduta del consiglio regionale, nel quale l’assemblea ha deciso di dare mandato alla Giunta Regionale di realizzare il progetto preliminare per l’interramento della tratta sevesina delle FNM. L’Ordine del Giorno leghista è parte integrante della Finanziaria Regionale 2007, nella quale non vi è un solo euro destinato ai sottopassi, mentre la Giunta Regionale avrà a disposizione 100.000 euro per realizzare il progetto preliminare per l’interramento della tratta di Seveso delle FNM.

In Consiglio Regionale l’O.d.G. padano è stato sottoscritto anche da rappresentanti di Forza Italia ed UDC. L’atto di indirizzo politico ha recepito i suggerimenti provenienti dal consigliere Giuseppe Civati dei DS ed, anche per questo motivo, tutto il centro sinistra ha votato compatto il provvedimento. L’unico partito che si è opposto, aggrappandosi a motivazioni incredibili è Alleanza Nazionale che, in Regione Lombardia, è guidato dal sevesino Roberto Alboni.

Durante la prossima seduta di consiglio comunale di Seveso, i rappresentanti dell’assemblea cittadina saranno chiamati ad esprimersi su una mozione presentata dalla capogruppo leghista Floriana Belotti. Il documento prevede l’adesione all’O.d.G approvato dal Consiglio Regionale Lombardo, e l’annullamento della delibera di consiglio comunale nr. 14 del 9 marzo 2006, che identificava nei sottopassi la soluzione urbanistica per la città di Seveso.

Ci auguriamo che il sindaco, gli assessori e tutti i consiglieri comunali di maggioranza di Seveso, trovino il tempo per leggere attentamente, e condividere, le profonde motivazioni che hanno portato il Consiglio Regionale Lombardo ad approvare l’O.d.G pro interramento. Allo stesso modo auspichiamo che i consiglieri di AN, Marco Mazzucco e Roberto Zorloni, possano esprimere un voto libero per lo sviluppo di Seveso, senza essere obbligati ad eseguire incomprensibili ordini di scuderia.

Luca Allievi
Segretario di Sezione
Lega Nord Seveso
29 gennaio 2007

17 gennaio 2007

Presentata una mozione che sarà votata durante la prossima seduta di consiglio comunale.
 Interramento della tratta di Seveso delle FNM.
La Lega Nord chiede al Consiglio Comunale di Seveso di annullare la "delibera sottopassi" del 9 marzo 2006 e dedicarsi al progetto di interramento proposto dal Consiglio Regionale Lombardo.
 I partiti rappresentati in Consiglio Comunale dovranno schierarsi apertamente pro o contro l'interramento.



Mozione per
sostenere progetto interramento ed
annullare delibera
"sottopassi"

 


Verbale della seduta di
consiglio comunale del
9 marzo 2006
(1,18 MB)



Allegato alla
delibera nr. 14
del 09/03/2006.
(3,77 MB)

  

di Luca Allievi*

Con una mozione presentata in data 16 gennaio 2007 dal nostro capogruppo in consiglio comunale, Floriana Belotti, la Lega Nord di Seveso chiede che sia annullata la delibera consiliare n° 14 del 9 marzo 2006.
Quella, più precisamente, che aveva approvato la possibilità di effettuare un sottopasso veicolare in via Montello a San Pietro come soluzione per l’attraversamento della ferrovia.
Tale delibera di consiglio comunale, che, lo ricordiamo ancora una volta è contraria al programma elettorale presentato dall’attuale maggioranza, è sempre stata difesa dal sindaco Galbiati con la menzogna che fosse la Regione Lombardia a volere il sottopasso.

Con l’approvazione dell’ordine del giorno 932/2006 il Consiglio Regionale Lombardo, in data 20 dicembre 2006, ha impegnato la Giunta Regionale a reperire 100.000 euro per uno studio di fattibilità/progetto preliminare per l’interramento in trincea coperta della tratta di Seveso FNM. L’ordine del giorno in oggetto prevede che venga studiata la possibilità di estendere questo intervento anche al tratto FNM di Meda.
In quella data si è avuta la conferma di ciò che ripetevamo da tempo, e cioè che le parole del sindaco non corrispondevano alla verità.

Inoltre, a votazione avvenuta in Consiglio Regionale, l’attuale maggioranza è corsa subito ai ripari dichiarando alla stampa locale che tale risultato era stato una diretta conseguenza del documento sottoscritto dai capigruppo della maggioranza unitamente a quelli di “In Centro con Noi – UDC” e SDI in cui venivano richiesti approfondimenti (per la verità molto vaghi) sulla fattibilità dell’interramento.
Pur considerando abbastanza patetica questa spiegazione, vogliamo dare la seconda occasione alla maggioranza e ai firmatari di questo documento dei capigruppo, per dimostrare la loro voglia di interramento e la loro adesione incondizionata a questo progetto. Vogliamo che dimostrino con i fatti di perseguire l’idea di realizzare l’interramento delle FNM sul tratto di Seveso “sempre” e non a momenti alterni, dettati per lo più da opportunismo politico.

Cari amici della maggioranza, cari amici di “In Centro con Noi – UDC”, cari amici dello SDI, siete veramente a favore dell’interramento?
Se sì, allora votate a favore della nostra mozione e annulliamo tutti quanti assieme la folle delibera del 9 marzo 2006.
Diamo alla Regione Lombardia il tempo di studiare, con i propri mezzi, la fattibilità dell’abbassamento del piano del ferro sul tratto di Seveso, ed evitiamo di rallentare con atti balzani e non ponderati un processo che potrebbe portare alla realizzazione di un intervento viabilistico di qualità, oltre che ad un incommensurabile beneficio per tutta la popolazione di Seveso.


*Segretario di Sezione
Lega Nord Seveso
17 gennaio 2007

22 dicembre 2006

Interramento FNM / 3
 Durante la seduta di consiglio comunale del 21 dicembre 2006 la Lega Nord ha illustrato la delibera padana di Regione Lombardia per l'interramento della tratta di Seveso e Meda delle FNM.
Il consigliere leghista Floriana Belotti ha definito "atto vile di un uomo debole" la querela che Galbiati ha depositato contro alcuni cittadini, tra cui un ragazzo affetto da sclerosi multipla.
La Segreteria Provinciale della Lega Nord Monza e Brianza schiera la propria organizzazione a difesa dei cittadini vittime della cattiveria del sindaco abusivo. Le querele di Galbiati faranno la fine dei suoi sottopassi.

I politicanti della Lista Civica, di Forza Italia ed AN di Seveso si ricorderanno per molto tempo della seduta di consiglio comunale che si è svolta la sera del 21 dicembre 2006.
In questa occasione hanno appreso che il loro obiettivo di tradire il programma elettorale, con la costruzione di sottopassi al posto dell'interramento delle FNM, è stato brillantemente affossato da una azione politica congiunta di Lega Nord, Centro Sinistra e parte del gruppo regionale di Forza Italia che si è giustamente dissociato dall'iniziativa dell'abusivo.

Qui sotto pubblichiamo la dichiarazione politica del capogruppo leghista di Seveso Floriana Belotti. Vi invitiamo a leggere con attenzione il documento.
A completamento della comunicazione il cons. Belotti ha espresso pubblicamente lo sdegno della città di Seveso per il vile atto compiuto dal sindaco abusivo. Galbiati, infatti, ha sposto una querela contro alcuni concittadini rei di aver chiesto il rispetto del programma elettorale.
Il folto pubblico presente ha applaudito lungamente Floriana Belotti quando ha letto i nomi delle vittime della cattiveria dell'abusivo ed ha dichiarato che l'organizzazione politica della Lega Nord difenderà con tutti i mezzi a disposizione i tre concittadini.

Alla fine della seduta la capogruppo padana ha comunicato al consiglio comunale che i leghisti, portatori di sani principi Morali e Cristiani, non si sarebbero fermati a mangiare il panettone offerto dall'abusivo (con i soldi dei contribuenti) perchè non è possibile condividere la stessa tavola con chi si accanisce con i deboli.
A brindare sono rimasti i tre gatti della lista civica ed i loro alleati di Forza Italia ed Alleanza Nazionale, forse tristi per aver preso una mazzata politica con l'approvazione del progetto di interramento delle FNM, ma tanto felici di aver creato dei problemi ad un concittadino costretto su una sedia a rotelle. Ricordiamo che l'accusa fatta dall'uomo che ha tradito gli impegni elettorali è di "diffamazione e minacce aggravate".........

CLICCA QUI PER LEGGERE LA DICHIARAZIONE DELLA LEGA NORD LETTA DURANTE LA SEDUTA DI CC DEL 21/12/2006

22 dicembre 2006

21 dicembre 2006

Interramento FNM / 2
20 dicembre 2006. Parla il segretario della Lega Nord di Seveso Luca Allievi: resoconto della giornata trascorsa al consiglio regionale Lombardo. La Lega Nord ottiene un atto di indirizzo preciso da Regione Lombardia in merito all'interramento della tratta Seveso / Meda delle FNM.
Documento approvato con i voti della Lega Nord, Centro Sinistra e voti di singoli consiglieri della Casa delle Libertà.

La Lega Nord mantiene fede al programma elettorale e fa approvare in Regione Lombardia un ordine del giorno per stanziare 100.000 euro per effettuare uno studio di fattibilità/progetto preliminare per l'interramento del tratto sevesino delle FNM. L'Ordine del Giorno, presentato inizialmente (e già pubblicato sul nostro sito) ha subito delle piccole modifiche durante la giornata consiliare di martedì scorso: l'aggiunta più rilevante e' l'inserimento della città di Meda negli obiettivi del progetto di fattibilità. L'ordine del giorno proposto dalla Lega Nord e' stato approvato dal consiglio regionale con 43 voti favorevoli e 16 contrari. La votazione e' stata effettuata a scrutinio segreto ma le dichiarazioni antecedenti il voto hanno evidenziato le seguenti intenzioni di voto:

DICHIARAZIONI A FAVORE
- Lega Nord
- Democratici di Sinistra
- Margherita
- Rifondazione Comunista
- Verdi
- Italia dei Valori

DICHIARAZIONI CONTRARIE
- Alleanza Nazionale
- Forza Italia

Forza Italia ha espresso la propria contrarietà tramite la richiesta dell'assessore alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo di stravolgere l'ordine del giorno presentato dalla Lega Nord cancellando ogni riferimento a importi da stanziare e tempistiche da rispettare. Ovviamente il gruppo regionale leghista ha rigettato tale richiesta e ha mantenuto fede al proprio testo.

Particolarmente triste e di basso profilo la dichiarazione di voto del gruppo di AN per bocca dell'assessore Corsaro: in poche parole voto contrario "per evitare di illudere inutilmente la popolazione". Nel suo intervento Corsaro confonde più volte i progetti d'interramento effettuati negli anni scorsi con la proposta del comitato Sevesoviva che chiede invece la trincea coperta. Insomma: poche idee ma ben confuse. Da notare come il nostro caro concittadino Roberto Alboni, pur avendone facoltà, non manifesta alcun dissenso rispetto alla presa di posizione del suo compagno di partito.

Spetterà ai lecchesi (leghisti) Giulio De Capitani e Stefano Galli difendere Seveso dalla sufficienza e dal pressapochismo di Forza Italia e Alleanza Nazionale: come detto rifiutano ogni annacquamento del testo dell'ordine del giorno e si va al voto segreto.

Nel segreto dell'urna, oltre al già manifestato appoggio da parte delle forze del centro-sinistra, anche altri consiglieri del centro-destra (alcuni dei quali avevano sottoscritto il documento leghista) non seguono gli ordini di scuderia e votano a favore dell'ordine del giorno padano e contro il proprio assessore regionale.

Risultato: 43 voti a favore e 16 contro.

L'ordine del giorno viene così approvato e per la prima volta Regione Lombardia si e' espressa in modo netto nella direzione dell'interramento della ferrovia come soluzione per l'eliminazione dei passaggi a livello.

E' questo un grande successo ottenuto da tutta la Lega Nord Lega Lombarda, partendo dalla sezione di Seveso, passando per la segreteria provinciale di Monza e Brianza fino ad arrivare al gruppo regionale. In questi mesi tutta la struttura ha lavorato a tutti i livelli per raggiungere questo scopo e alla fine ha raggiunto l'obiettivo prefisso.

Nei prossimi giorni seguiranno i comunicati stampa ufficiali sull'importante obiettivo raggiunto.

 dal resoconto di Luca Allievi
Segretario di Sezione
Lega Nord - Seveso

21 dicembre 2006

20 dicembre 2006


Interramento FNM / 1

LEGA NEWS FLASH
REGIONE LOMBARDIA APPROVA LA PROPOSTA DELLA LEGA NORD  DI PREDISPORRE UNO STUDIO DI FATTIBILITA'/PROGETTO PRELIMINARE PER  INTERRARE LA TRATTA FNM DI SEVESO.

Con 43 voti a favore e 16 contrari il Consiglio Regionale Lombardo ha approvato la proposta della LEGA NORD per predisporre uno studio di fattibilità/progetto preliminare per interrare la tratta FNM di Seveso.

La Lega Nord ringrazia pubblicamente il gruppo consiliare regionale dei Democratici di Sinistra, della Margherita e del Centro Sinistra Unito per aver creduto nell'Ordine del Giorno da noi proposto.

Prendiamo atto della dichiarazione di voto contraria all'interramento delle FNM fatto da Alleanza Nazionale, il cui capogruppo regionale è di Seveso.
E' sorprendente che il gruppo Alleanza Nazionale abbia tentato di affossare un documento che riprende il programma elettorale della Casa delle Libertà presentato ai cittadini di Seveso nel 2003.

Il sito sarà aggiornato al più presto.

Lega Nord sezione di Seveso (MB) Padania

Ore 17:25 - 20/12/2006
 

18 dicembre 2006

I padani mantengono gli impegni presi con i cittadini di Seveso.
Regione Lombardia:
Il gruppo Lega Nord Padania ha presentato un atto di indirizzo politico per realizzare il progetto di interramento della linea FNM che transita a Seveso.
Il consiglio regionale voterà il documento questa settimana (19/20/21 dicembre 2006).
 


Atto di indirizzo
politico - gruppo
Lega Nord Padania
Regione Lombardia



Comunicato stampa
Gruppo Lega
Nord Padania
Regione Lombardia

 

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La Sezione della Lega Nord Padania di Seveso è lieta di annunciare che durante la prossima seduta di consiglio di Regione Lombardia, che si terrà nei giorni 19, 20 e 21 dicembre 2006, il gruppo regionale della Lega Nord presenterà un Ordine del Giorno a sostegno del progetto di interramento della tratta FNM di Seveso. L’atto sarà discusso e votato dall’assemblea.

Il documento è il risultato del lavoro politico effettuato in questi ultimi mesi dalla Sezione della Lega Nord di Seveso ed in particolare dal segretario Luca Allievi, che in questo periodo ha mantenuto stretti rapporti coi rappresentanti regionali del nostro Movimento, in particolare con il consigliere Giulio De Capitani, il capogruppo leghista Stefano Galli e l’assessore alle Culture, Identità ed Autonomie della Lombardia, Massimo Zanello.
A loro va la gratitudine della nostra sezione (e, supponiamo, anche dei cittadini di Seveso, indipendentemente dal “credo” politico) per aver preso a cuore l’annoso problema dell’attraversamento della ferrovia sul territorio di Seveso.

Sappiamo che la strada che conduce alla realizzazione finale dell’interramento delle FNM sul territorio sevesino è ancora lunga, ma con questo passo si inizia ad intravedere la tanto agognata soluzione e, cosa ancor più importante, un intervento ufficiale di Regione Lombardia nella direzione indicata dalla popolazione sevesina.
Inoltre, questo documento condurrà finalmente alla “resa dei conti” tra chi, a parole, si dice a favore dell’interramento e poi, nelle sedi istituzionali, persegue sotto banco altre soluzioni devastanti per il territorio di Seveso (ogni riferimento a fatti e persone, è totalmente voluto) e chi, invece, nei fatti e nei comportamenti, spendendoci tempo libero ed energie fisiche, ha sempre sostenuto negli anni questa soluzione anche a prezzo di umiliazioni umane e politiche.

La sezione della Lega Nord di Seveso desidera ringraziare pubblicamente il comitato “Sevesoviva”, ed in particolare il suo presidente, dott. Daniele Tagliabue, per il supporto tecnico e scientifico fornitoci in questi mesi, che ha permesso una più facile e veloce comprensione e presa di coscienza del problema da parte dei rappresentanti di Regione Lombardia.
Riteniamo che si tratti uno splendido esempio di sinergia tra politica e società civile che lavorano, uniti ed in sintonia, per la soluzione dei problemi di tutta la cittadinanza.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa
18 dicembre 2006


Giulio Achille
De Capitani


Stefano
Galli


Massimo
Zanello

19 novembre 2006

Storie e personalità diverse unite dall'amore per Seveso.
Cinque ex sindaci di Seveso sottoscrivono un appello a Di Pietro, Formigoni e Cattaneo per sostenere la realizzazione del progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM.
I sottopassi dell'abusivo sono definiti "...opere del tutto inadeguate e dannose alla struttura urbanistica di Seveso"
 Galbiati non firma e rimane isolato dalla città. L'abusivo auto escluso dalla storia.


La lettera dei
5 ex sindaci

La notizia è una di quelle destinate ad essere ricordate nel tempo. 5 ex sindaci di Seveso, che hanno governato la città tra il 1961 ed il 1998 si sono appellati al Ministro per le Infrastrutture Antonio Di Pietro, al presidente di Regione Lombardia Roberto Formigoni ed al suo assessore alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo per sostenere il progetto di interramento della tratta sevesina delle FNM.

Il documento nasce da una idea del Comitato Sevesoviva che ha chiesto ai 5 ex sindaci di Seveso Davide Meardi, Francesco Rocca, Giuseppe Cassina, Giancarlo Orsenigo e Giordano Cassetta, di prendere posizione sulle scelte urbanistiche della città.

Le 5 personalità hanno sottoscritto un documento i cui contenuti sono inequivocabili. Gli ex sindaci di Seveso identificano come unica soluzione possibile, per risolvere il problema della presenza di una ferrovia in centro città, l'interramento della tratta delle FNM.

La lettera è stata presentata alla stampa in una conferenza che si è tenuta venerdì 17 novembre 2006.

Questo atto chiarisce in maniera definitiva che Galbiati, oltre ad essere un bugiardo, è posizionato fuori dalla storia di Seveso.
La popolazione di Seveso pretende che la ferrovia sia interrata. In questo modo si risolverebbero tutti i problemi di viabilità interna al paese e si renderebbero liberi oltre 40.000 metri quadrati in superficie da destinare a verde (il progetto di copertura di una trincea non permettere di edificare!).

Le forze sane della città continueranno a lavorare per ottenere questa opera che, oltre ad essere necessaria, non è più rinviabile.

La colpa di ulteriori ritardi nella realizzazione dell'interramento delle FNM è da imputare non solo a Galbiati ma soprattutto ai suoi sostenitori: Forza Italia, Socialisti Democratici Italiani, Alleanza Nazionale ed alcuni esponenti della sezione di Seveso di Comunione e Liberazione.

Rassegna:

- Da Sevesoviva domande al sindaco sui sottopassi. (Giornale di Seregno - 28 novembre 2006)
- Così parlarono Colombo e Galbiati. (Informazona - 25 novembre 2006)
- 5 sindaci di Seveso per l'interramento. (Informazona . 25 novembre 2006)
- 5 sindaci del passato schierati per l'interramento. (Giornale di Seregno - 21 novembre 2006)
- Galbiati contro gli ex sindaci di Seveso. (Il Cittadino - 21 novembre 2006)
- Sgambetto degli ex al sindaco Clemente. (L'Esagono - 20 novembre 2006)
- Uno per tutti, tutti per l'interramento. (Il Cittadino - 18 novembre 2006)
- L'abusivo tenta di screditare Francesco Rocca. (Informazona - 18 novembre 2006)


19 novembre 2006


La galleria fotografica
della conferenza stampa
(vai alla pagina dedicata)

19 novembre 2006

I vidimatori della "LEGA PADANA" sostengono l'iniziativa "sottopassi".
Lo SDI esce allo scoperto e certifica qual e' la vera composizione della maggioranza dell'abusivo.
La motivazione? E sulla bocca di tutti i sevesini.

 


Il manifesto SDI

 

Per ricordare lo SDI alle elezioni comunali 2003:

- lettera della Lega Nord a
Sergio Fumagalli 08/04/2003

- Il Cittadino 12/04/2003

- Il Giorno 30/04/2003
 

Da qualche giorno sono comparsi per Seveso dei manifesti dello SDI che chiariscono qual è la vera composizione della maggioranza politica del sindaco abusivo.

Il manifesto vuole sottolineare la posizione politica dello SDI che, al contrario del resto del centro sinistra sevesino, ha deciso di appoggiare pubblicamente la decisione del sindaco abusivo di realizzare sottopassi.
La cosa singolare è che di questi famosi "sottopassi" non esiste né progetto, né relazione tecnica né ipotesi economica.

Perchè un partito di sinistra, dall'opposizione, dovrebbe lanciare questa linea di credito ad un sindaco espressione di Forza Italia ed Alleanza Nazionale?
Noi non lo sappiamo anche se una ipotesi corre sulla bocca di tutti i cittadini di Seveso.

Lo SDI e le elezioni amministrative 2003
In occasione delle ultime elezioni comunali l'unico rappresentante locale dello SDI fu colto a vidimare le firme per presentare una lista patacca denominata LEGA PADANA con lo scopo evidente di ingannare gli elettori (vedere a lato).
In quella occasione il capogruppo uscente della Lega Nord scrisse al candidato sindaco dello SDI, un personaggio sconosciuto che non abita in città, senza avere risposta.

Perchè un partito politico che dovrebbe rappresentare gli interessi degli elettori di sinistra in realtà non fa altro che perdere tempo a combattere la Lega Nord, prima alle elezioni 2003, poi citandoci nel manifesto pro sottopassi?
Perchè un partito del centro sinistra sostiene l'operato di un sindaco di Forza Italia ed Alleanza Nazionale che ha tradito il programma elettorale?

E' meglio non pensare troppo a queste domande. Potrebbe venire un mal di testa che, forse, porterebbe a capire le motivazioni del comportamento dello SDI.

Rassegna:

- Così parlarono Colombo e Galbiati. (Informazona - 25 novembre 2006)

19 novembre 2006

1 novembre 2006

Sindaci seri e "bru bru".
Dopo Saronno, Castellanza e Busto Arsizio anche i comuni di Macherio e Sovico ottengono l'interramento della  ferrovia che transita in città (la stessa che passa per Baruccana).
Galbiati, incapace di spiegare le "sue motivazioni" per i sottopassi si limita ad insultare la cittadinanza, confermando quanto egli sia indegno di rappresentare Seveso.
L'abusivo non rispetta il programma elettorale per il quale è stato eletto. L'atteggiamento di Galbiati, oltre ad essere politicamente censurabile ed umanamente patetico, è pericoloso per il futuro della città di Seveso.




Clicca per vedere il
"tunnel del Tino"

Volantini vari. Clicca
per versione grande






Giornalino comunale
Ottobre 2006

  

Le bugie di Galbiati hanno le gambe corte.
L'abusivo, dopo aver:
- promesso in campagna elettorale che si sarebbe battuto per ottenere l'interramento delle FNM, opponendosi in tutti i modi alla costruzione di sottopassi
- aver siglato un accordo politico con la Lega Nord ed essere eletto con i voti dei padani
- aver tradito il patto con la Casa delle Libertà e l'impegno elettorale con cittadini
- aver negato che stava lavorando sottobanco per murare i passaggi a livello di Seveso
- aver affermato che "non è di sua competenza" il tema dei sottopassi / interramento delle FNM (mentre in campagna elettorale diceva il contrario!)
- affermato che il costo di eventuali sottopassi sarebbe totalmente a carico di Regione Lombardia

.... è stato smentito su tutta linea e la verità è emersa.

La cittadinanza di Seveso, grazie alla Lega Nord ed al lodevole lavoro svolto dal comitato Sevesoviva, ha scoperto che Galbiati è semplicemente un bugiardo.
Naturalmente l'abusivo ed i suoi (oramai pochissimi) sostenitori affermano il contrario, dicendo tutto, ed il contrario di tutto.
Noi leghisti, a differenza di questi personaggi in malafede, abbiamo l'abitudine di sostenere le affermazioni con fatti (e atti!).

Su questo sito si trova:
1)  il programma elettorale di Galbiati (vedere pag. 4)
2) L'accordo di programma tra Regione Lombardia, FNM, e comune di Seveso per l'eliminazione dei passaggi a livello (pag. 4). Vedere anche la Delibera di Consiglio Comunale di Seveso del 9 marzo 2006.
3) Numerosi manifesti, volantini e pubblicazioni del comune di Seveso e dei gruppi politici della mini maggioranza di Galbiati che affermano quanto esposto nel primo paragrafo (vedere a lato).
4) Il verbale della riunione della V Commissione Territorio di Regione Lombardia, del 12 luglio 2006, in cui si afferma che i costi degli eventuali sottopassi sono a carico del comune di Seveso tramite il finanziamento denominato "FRISL", ed una "smentita" del Direttore Generale Infrastrutture di Regione Lombardia che... non chiarisce nulla, anzi fa emergere altri dubbi.

Cosa manca in tutto questo? Il progetto dei (almeno 3) tunnel di Galbiati!
In tutti questi mesi di "polemica" sull'operazione sottopassi, il sindaco abusivo non ha mai presentato alla cittadinanza uno straccio di studio o progetto.
Per quale motivo Galbiati o qualche altro esponente di spicco della sua maggioranza non hanno mai affrontato concretamente il tema?
Eppure sulla carta le capacita non mancano: l'abusivo di firma "architetto", all'interno della sua lista civica ci sono "dott.", "prof" ed addirittura un personaggio che su internet pubblica un curriculum lungo 42 pagine! Possibile che luminari di questo livello non siamo in grado di fare una piccola presentazione del loro progetto urbanistico per Seveso?
Basterebbe convocare la cittadinanza presso l'Aula Magna delle Scuole Medie e presentare progetto, impatto sulla viabilità, impatto sulla qualità della vita dei sevesini (con particolare riferimento a disabili, anziani e bambini) ed un rapporto sul conto economico e le modalità di finanziamento.

Nel convegno di Sevesoviva del 12 maggio 2006, noi, lo abbiamo fatto!

Quella sera, seppur invitati, i luminari della maggioranza non si sono presentati.
In seguito non hanno letto la documentazione (disponibile cliccando qui o su richiesta su CD) e si sono limitati ad insultare Lega Nord e Sevesoviva.

Negli ultimi sei mesi abbiamo assistito ad interventi allucinanti di Galbiati ed i suoi discepoli. Volantini, interviste, manifesti in cui si afferma che saranno fatti 1, 3, 2, 4 sottopassi. Il costo/finanziamento che inizialmente era di 5.500.000 di euro, poi 5.000.000, poi 4.000.000 sarà totalmente a carico di Regione Lombardia ma gli atti, sia l'accordo di programma tra Regione Lombardia, FNM, e comune di Seveso sia il verbale della V Commissione Territorio - riunione del 12 luglio 2006, dicono l'esatto contrario.
Galbiati non ha mai presentato uno studio di fattibilità su questo/i sottopasso/i. Non un conto economico, non un piano finanziario (conosce la differenza?).

Se si cerca di affrontare la questione con Galbiati egli è solo capace di andare in incandescenza e dire frasi scomposte del tipo "ce l'hanno con me" oppure "io faccio il bene del paese", per poi passare a veri e propri insulti tipo "menzogna", "malati di mente", "persone con interesse personali" ecc. (aprire qualche articolo riportato qui sotto per leggere i qualificanti interventi dell'abusivo). Non sa dire altro.........
E' evidente che l'abusivo non è neanche in grado di affrontare una discussione seria sul tema.

In nessun altro comune dello stato italiano è riscontrabile una situazione così assurda ed offensiva nei riguardi delle istituzioni e dei cittadini.
Galbiati è un pericolo per Seveso ed il suo futuro. Egli è un irresponsabile ma i colpevoli sono quei consiglieri comunali che continuano a sostenerlo, votando atti che loro stessi sono incapaci di spiegare.
Ai cittadini suggeriamo calorosamente di partecipare alle sedute di consiglio comunale per verificare di persona la qualità degli interventi dei consiglieri di maggioranza.

Altre storie...
Fortunatamente non tutti i sindaci sono uguali, pertanto registriamo con ammirazione il successo politico ottenuto dalle amministrazioni comunali di Sovico e Macherio (vedere link qui sotto) che, in occasione del potenziamento della linea che transita nei loro comuni, hanno ottenuto da Regione Lombardia l'abbassamento in trincea della ferrovia, esattamente come richiesto dai cittadini di Seveso.
Da notare che la linea in questione (RFI) è la stessa che transiterà per Baruccana di Seveso. Si tratta infatti del collegamento Bergamo-Malpensa. A Baruccana, però, Galbiati intende fare un sottopasso..........  

Rassegna:

- Galbiati: "solo falsità, opera necessaria". (Il Cittadino - 31 ottobre 2006)
- Sevesoviva: campagna di informazione per automobilisti. (Giornale di Seregno - 31 ottobre 2006)
- Tratta Sovico - Macherio: confermata la trincea. (Il Cittadino - 28 ottobre 2006)
- Il comitato: "per il sottopasso ci vorrà un mutuo". (Il Cittadino - 28 ottobre 2006)
 - Meda. Il sottopasso pedonale è una barriera architettonica. (Il Cittadino - 26 ottobre 2006)
- Sevesoviva: il sottopasso sarà realizzato a spese dei cittadini. (Giornale di Seregno - 31 ottobre 2006)
- Sevesoviva analizza l'idea di rotatoria in Via Montello. (Informazona - 21 ottobre 2006)

1 novembre 2006

10 settembre 2006

Un comportamento che umilia le istituzioni.
4 palloncini mettono in fuga chi ha la coscienza sporca.
L'abusivo ha paura dei suoi elettori e preferisce boicottare la 51° Fiera Venatoria Ornitologica piuttosto che guardare in faccia la cittadinanza.

10 settembre 2006
Sono 51 anni che a Seveso si svolge la Fiera Venatoria Ornitologica. Da oltre mezzo secolo la scaletta è la stessa: le autorità, le bande musicali, il giro in fiera, le premiazioni.
Quest'anno non è andata così.

A metà mattinata, dopo l'inno dello stato italiano, l'abusivo stava per iniziare uno dei suoi soliti discorsi sul nulla (probabilmente scritto dal finto ambientalista che oggi ha ritenuto di non farsi vedere alla sagra dei cacciatori).

Qui c'e' stata la sorpresa: l'abusivo si accorge che vi sono parecchi cittadini - suoi elettori - presenti alla sagra, e lui, sapendo di avere la coscienza sporca per l'alto tradimento compiuto nei loro riguardi, pensa bene di darsela a gambe senza prendere la parola. C'è chi dice che la paura sopraggiunge quando non si hanno abbastanza ragioni per sostenere una posizione. Sarà questo il caso?

Visibilmente alterato, l'abusivo, chiede l'intervento della pubblica sicurezza (carabinieri e polizia locale) pretendendo l'identificazione di tutti quei cittadini di Seveso che osano girare con i palloncini colorati. SI avete letto bene: palloncini colorati!
Infatti sembra che alcuni cittadini, dopo avere acquistato questo gadget tipico delle feste paesane, vi abbiano attaccato un pezzo di nastro arancione con la scritta "Interrate le NORD".
Viene da chiedersi come mai la coscienza dell'abusivo si sia agitata così tanto nel vedere quella scritta: e' semplicemente una estrapolazione dal programma elettorale che lui stesso aveva presentato alla popolazione nel 2003.

La manifestazione è continuata serenamente anche dopo la fuga dell'abusivo e la cittadinanza ha proseguito, in modo allegro, a sostare tra le bancarelle facendo i soliti acquisti. Verso mezzogiorno alcuni sevesini hanno lanciato verso l'alto i palloncini colorati, forse sperando che raggiungano quel posto in cui l'abusivo dichiara di credere, ma che nei fatti non rispetta, mentendo al prossimo e tradendo i suoi elettori.

           
Seveso, 10/09/2006
Fiera Venatoria
"i palloncini"
 		 Seveso, 10/09/2006
Fiera Venatoria
"i lenzuoli presi in prestito dai balconi di Seveso"		 Seveso, 10/09/2006
Fiera Venatoria
"Sevesini in festa"
           
Seveso, 10/09/2006
Fiera Venatoria
"Il lenzuolo della sciùra Rosa"		 Seveso, 10/09/2006
Fiera Venatoria
"i teppisti secondo Galbiati"		 Seveso, 10/09/2006
Fiera Venatoria
"striscione solitario"
           
Seveso, 10/09/2006
Fiera Venatoria
"striscione danneggiato"		 Seveso, 10/09/2006
Fiera Venatoria
"Famiglie in festa"		 Seveso, 10/09/2006
Fiera Venatoria
"Qualche palloncino vola via"
           
Seveso, 10/09/2006
Fiera Venatoria
"Fabio in carrozzella chiede al sindaco cosa sarà di lui con i sottopassi"		 Seveso, 10/09/2006
Fiera Venatoria
"Galbiati nega la risposta a Fabio e scappa protetto dai vigili e dal signore dei soffitti friabili"		 Seveso, 10/09/2006
Fiera Venatoria
"La festa prosegue anche senza l'abusivo"
           
Seveso, 10/09/2006
Fiera Venatoria
"Pronti per il lancio"		 Seveso, 10/09/2006
"I palloncini vanno in cielo"		 Seveso, 10/09/2006
"I palloncini vanno in cielo 2"

10 settembre 2006		          

24 maggio 2006


Un chiaro messaggio anche per Forza Italia ed Alleanza Nazionale.
Massimo Zanello replica alle bugie del sindaco abusivo e lo invita ad un incontro pubblico.
La Lega Nord, anche in Regione Lombardia, difende gli interessi dei sevesini e pone le basi per l'interramento della tratta di Seveso delle FNM.
Il comitato Sevesoviva già ricevuto in Regione. Le istituzioni messe in imbarazzo dal comportamento di Galbiati.


Massimo Zanello, capogruppo
Lega Nord in Regione Lombardia

  

Martedì 23 maggio 2006 il Comitato Sevesoviva, grazie alla Lega Nord, ha presentato ai membri della V^ Commissione Territorio di Regione Lombardia le motivazione che rendono improponibili per la città di Seveso le proposte del sindaco abusivo, che vorrebbe realizzare sottopassi al posto dei passaggi a livello FNM.
Nella stessa riunione Sevesoviva ha illustrato l'ipotesi di fattibilità dell'interramento della linea ferroviaria che transita in centro Seveso. Il Vice Presidente della commissione, Giulio De Capitani (Lega Nord), che ha presieduto l'incontro, ha dichiarato che l'idea proposta dai cittadini di Seveso è meritevole di sviluppo.

Mentre le persone che amano il nostro territorio lavorano per Seveso, il sindaco abusivo, che nel programma elettorale si era impegnato a realizzare l'interramento della ferrovia, garantendo a chiare lettere che MAI avrebbe permesso la costruzione di sottopassi,  scrive una lettera al Presidente della Regione Lombardia per raccontare bugie sul consigliere Massimo Zanello. Informato della missiva, il capogruppo della Lega Nord in regione Lombardia, ha emesso il seguente comunicato stampa:
 

Gruppo Consiliare della Regione Lombardia
 LEGA LOMBARDA - LEGA NORD - PADANIA 

MASSIMO ZANELLO REPLICA AL SINDACO DI SEVESO:
INCONTRI ANCHE LUI LA CITTADINANZA E NON INTERPRETI DICHIARAZIONI MAI FATTE
 


Milano, 24 maggio 2006

Massimo Zanello, consigliere della Lega Nord in Regione Lombardia, replica alle dichiarazioni del sindaco di Seveso Clemente Galbiati sulla questione sottopassi. "Il fatto più grave è che Galbiati non era presente all'incontro, rispetto al quale è entrato nel merito e dunque, prima di tutto, deve avere il coraggio di affrontare i suoi cittadini per parlare con loro. In secondo luogo, non può fare certe dichiarazioni soltanto per sentito dire. Non è serio. Se fosse stato presente, infatti, non solo non avrebbe frainteso e capito quello che ho realmente detto, ma anche avrebbe evitato di scrivere lettere ridicole".

Entrando nel merito delle dichiarazioni Zanello precisa:
"Ho dichiarato che la priorità della Regione Lombardia è la rimozione degli ostacoli per una migliore qualità della vita per gli abitanti lungo l'asse ferroviario Milano-Asso e che gli unici progetti che la Regione Lombardia può finanziare sono quelli approvati dalle amministrazioni comunali. Inoltre, non è né nel potere e né nella volontà della Regione la realizzazione di opere che non siamo accolte con favore dai cittadini e in particolare dall'amministrazione comunale. Come è già successo nel caso di Castellanza, la ferma volontà dei cittadini e del sindaco hanno fatto sì che si realizzasse l'interramento.

Non vedo perché, non potrebbe accadere anche a Seveso, se l'amministrazione comunale decidesse  di seguire questa strada. Purtroppo, c'è da rilevare che in Brianza il fronte dei sindaci non è stato compatto nel sostenere il progetto di interramento. Ma anche che la scelta dei sottopassi, come testimonia il Comune di Cesano Maderno, non si è rivelata una soluzione idonea.

Detto questo, ribadisco che il sindaco Galbiati era assente alla serata organizzata da Sevesoviva e in questo modo, non solo è venuto meno al dovere di un politico, che è quello di ascoltare i cittadini, ma è anche incappato nell'errore di affidarsi alle interpretazioni per capire il pensiero degli altri su una questione così importante per la sua città".

"Infine, per puntualizzare sui documenti da me votati, sono orgoglioso di avere finanziato ogni attività utile ad attenuare il disagio dei cittadini, altrettanto ritengo un dovere sostenere i progetti che più di tutti incontrano il favore delle popolazioni. Invito dunque il sindaco Galbiati ad una nuova assemblea pubblica a cui, questa volta, non potrà mancare per un confronto costruttivo sui progetti e sulle ormai urgenti possibili soluzioni".
 
     

Il comunicato stampa di Massimo Zanello è stato integrato anche dalle dichiarazioni di Massimiliano Romeo, segretario della Lega Nord per la provincia di Monza e Brianza:


"Se Galbiati avesse il coraggio di guardarsi allo specchio sono sicuro si dimetterebbe subito.  Del resto, non potrebbe fare altrimenti vista la faccia con la quale ha scritto certe cose sul nostro capogruppo in Regione Lombardia - Massimo Zanello - senza essere stato nemmeno presente per un minuto all'assemblea indetta dal Comitato Seveso Viva. 

Di fronte a questo ennesimo delirio del sindaco di Seveso, Forza Italia e Alleanza Nazionale farebbero bene a trarne le dovute conseguenze! Non vorrei infatti che il protrarsi di questi atteggiamenti di Galbiati, oltre ad aver provocato la distruzione dell'alleanza di governo delle ultime amministrative di Seveso ed ad aver tradito il mandato elettorale, finiscano anche per pregiudicare eventuali alleanze future".

Il Segretario Provinciale Lega Nord Brianza
Massimiliano Romeo

22 maggio 2006


La lettera di Galbiati a Formigoni.
In due paginette la radiografia dell'abusivo: incapace, bugiardo e privo di valori.
La Lega Nord difende Seveso, città offesa da un atto ignobile di Galbiati.



Lettera di CG
datata 17/05/2006


Comunicato stampa
segretario di
sezione LNP

Qui a fianco pubblichiamo la lettera scritta da Clemente Galbiati al presidente della Regione Lombardia, ed altri due destinatari, su carta intestata del comune di Seveso. Un atto ufficiale che dovrebbe rappresentare la città ed i sevesini. Ma non è così.

Il documento, che potremmo definire facilmente un atto di menzogna ed offesa verso la città di Seveso, contiene affermazioni gravissime, sia dal punto di vista umano sia da quello istituzionale.

Nel comunicato stampa (a lato) del segretario di sezione della Lega Nord di Seveso Luca Allievi evidenziamo le falsità e le calunnie che il sindaco abusivo lancia contro il capogruppo in consiglio regionale della Lega Nord Massimo Zanello e, peggio ancora, contro i cittadini di Seveso organizzati in Comitato Sevesoviva.

L'unica nota positiva di questo atto è che oggi è evidente a tutti chi è il sindaco abusivo e che pericolo può rappresentare per Seveso.
22 maggio 2006
 

20 maggio 2006


L'abusivo scrive a Formigoni, Moneta e Piuri (FNM) affermando il falso su Sevesoviva e Massimo Zanello.
Galbiati attacca frontalmente Sevesoviva e Lega Nord ma le sue bugie non incantano più nessuno.
I cittadini di Seveso lavorano per lo sviluppo della città mentre il sindaco abusivo nasconde la sua incapacità dietro alle menzogne.


Il Cittadino
20 maggio 2006

Clicca QUI per
leggere l'articolo di
INFORMAZONA

 

Tramite due articoli apparsi su Il Cittadino ed Informazona di sabato 20 maggio 2006 i sevesini hanno potuto apprendere dell'ultima imbarazzante iniziativa di un personaggio che sta umiliando le istituzioni, comune di Seveso in primis.

La sera dello scorso 12 maggio 2006, il comitato Sevesoviva ha radunato oltre 500 cittadini per smontare le tesi del sindaco abusivo che, incurante degli impegni elettorali (MAI SOTTOPASSI), aveva deciso, di nascosto, di fare un accordo con FNM e Regione Lombardia per murare i passaggi a livello di Seveso, sostituendoli con sottopassi.
Nello stesso incontro Sevesoviva ha dimostrato come è possibile realizzare l'interramento della tratta sevesina della FNM come si sta facendo nel comune di Castellanza.

Il sindaco, la giunta e tutti i consiglieri comunali di Seveso erano attesi alla serata. Gli inviti erano stati consegnati a mano dal dott. Daniele Tagliabue (presidente di Sevesoviva) durante la seduta di consiglio comunale del 4 maggio u.s.

La folla di cittadini che ha partecipato
al convegno di Sevesoviva.

Al convegno il sindaco non si è presentato, Non si sono visti neanche gli assessori. Solo tre consiglieri comunali di maggioranza (Corengia, Pagani e Vaccarino) hanno partecipato alla serata però non hanno voluto né sedersi in prima fila né intervenire al dibattito.

Il sindaco abusivo, quindi, non ha idea di cosa è successo la sera del 12 maggio u.s.

Detto questo, l'abusivo, ha ritenuto di scrivere al presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni, all'assessore Alessandro Moneta ed a Marco Piuri (AD di FNMEsercizio). Nella missiva l'abusivo scrive che il capogruppo leghista in Regione Lombardia Massimo Zanello, che a differenza di Galbiati aveva accettato l'invito, avrebbe affermato  "..................la priorità di Regione Lombardia è la realizzazione delle opere di interramento della sopraindicata linea ferroviaria. Basterebbe l'impegno del sindaco per ottenere i finanziamenti necessari a realizzare l'opera.......................",

proseguendo con "...tali tensioni sono determinate anche da gravi affermazioni fatte dal Comitato (Sevesoviva, n.d.r.) sopra citato che, tramite volantini ha diffuso la notizia che tutti i passaggi a livello saranno chiusi e che sarà eretto un muro che dividerà la città. E' evidente che queste affermazioni sono prive di fondamento, ma se sostenute da interventi pubblici di un consigliere regionale, creano sconcerto e vanificano le decisioni della Regione da lei presieduta". Quanto affermato da Galbiati non è vero ma solo bugie alle quali il sindaco abusivo ci ha abituato.

Chi ha partecipato alla serata ha seguito con attenzione l'intervento del capogruppo leghista in Regione Lombardia che ha ribadito alcuni concetti politici importanti:
1) E' il comune che decide quali interventi devono essere fatti sul proprio territorio, affermando a chiare lettere che, se il consiglio comunale di Seveso voterà a favore del progetto "sottopassi", Regione Lombardia parteciperà al finanziamento dell'opera.
2) Se esistono proposte per l'interramento della tratta sevesina delle FNM, come quella presentata dal comitato Sevesoviva, il gruppo Lega Nord in Regione Lombardia è disponibile a lavorare per verificare la fattibilità di un progetto gradito al territorio, che risolve il problema della presenza di una linea ferroviaria in centro città.

Mentre il sindaco abusivo perde tempo scrivendo lettere piene di falsità, la Lega Nord ha organizzato un incontro che si terrà in Regione Lombardia martedì 23 maggio 2006. In quella occasione i membri della V commissione Territorio avranno modo di incontrare i rappresentanti del comitato Sevesoviva e rivedere la presentazione fatto la sera del 12 maggio u.s.
In questo modo i consiglieri regionali potranno avere tutti i dati per valutare quale è l'intervento migliore da attuare a Seveso.

Galbiati non ha partecipato al convegno di Sevesoviva del 12 maggio 2006 e, per questo motivo, non sa che, per evitare strumentalizzazioni da parte sua, abbiamo provveduto a filmare tutta la serata.
Copia del DVD sarà trasmesso ai destinatari della lettera del sindaco abusivo in modo che essi possano valutare il comportamento del sig. Galbiati.
20 maggio 2006

18 maggio 2006


Il capogruppo leghista in Regione Lombardia ha mantenuto l'impegno preso con i cittadini di Seveso.
Grazie alla serietà della Lega Nord il comitato Sevesoviva, il prossimo 23 maggio 2006, sarà in audizione in Regione Lombardia per illustrare il progetto di interramento della tratta sevesina delle FNM.
 

Clicca qui per la lettera trasmessa a Regione Lombardia

SEVESOVIVA
 

 


L'O.d.G. della
V commissione
Territorio settimana
22-26 maggio 2006

Massimo Zanello lo aveva promesso la sera del 12 maggio scorso durante il convegno di Sevesoviva, e la serietà Movimento padano si è vista anche in questa occasione. Infatti, grazie all'impegno del capogruppo leghista in Regione Lombardia, che ha messo in contatto il Vice Presidente della V Commissione Territorio Giulio De Capitani (Lega Nord) con il segretario sevesino del nostro Movimento Luca Allievi, il comitato Sevesoviva, martedì 23 maggio 2006, sarà ricevuto in audizione presso la commissione consiliare di Regione Lombardia che si occupa della valutazioni degli interventi sul sistema ferroviario lombardo.

In questo importante incontro gli esponenti del comitato Sevesoviva potranno illustrare ai consiglieri regionali le motivazioni per le quali si ritiene che la costruzione di sottopassi nel tessuto urbano di Seveso sia dannoso per la città (come scritto nel programma elettorale del sindaco abusivo che in seguito non ha esitato a tradire gli impegni presi con i sevesini).
Nella stessa seduta si illustrerà ai rappresentanti di Regione Lombardia lo studio di fattibilità dell'interramento della tratta di Seveso della linea FNM ed i relativi benefici sociali derivanti da questo intervento.

Regione Lombardia, grazie alla coerenza e determinazione della Lega Nord ed al comitato Sevesoviva, potrà avere tutti gli elementi per valutare quale progetto è meritevole di sostegno da parte del massimo ente regionale.

18 maggio 2006
 

15 maggio 2006

Interramento tratta FNM di Seveso
Comunicato stampa gruppo Lega Nord Regione Lombardia

Massimo Zanello A SEVESO interviene sui sottopassi delle FNM


Milano, 15 maggio 2006

C’è stata grande partecipazione all’incontro pubblico “Interrare la ferrovia a Seveso subito si può”, svoltosi venerdì 12 maggio, presso l'aula magna delle Scuole Medie di Via De Gasperi, e promosso dal comitato Sevesoviva.

Obiettivo dell’incontro illustrare i danni al territorio se si realizzassero i sottopassi sulla linea delle Ferrovie Nord, mentre è stata avanzata l’ipotesi di interrare la tratta della linea di Seveso, senza interrompere il servizio ferroviario, a costi paragonabili a quelli dei sottopassi, sistemando per sempre il problema dei passaggi a livello.

All’incontro ha partecipato anche il consigliere regionale Massimo Zanello, capogruppo della Lega Nord in Regione, che ha detto: “La scelta di fare i sottopassi spetta al Comune e solo il Comune può cambiarla. La Lega Nord in Regione è certamente pronta ad appoggiare le richieste di un progetto alternativo studiato ad hoc e proposto dal Comune di Seveso. E’ chiaro che le richieste che ci aspettiamo dal Comune dovranno essere sensate ed economicamente sostenibili. Mi pare interessante una soluzione che di fatto mira solo ad abbassare il livello della Ferrovia, con un impatto ambientale di certo migliore rispetto a sottopassi che rubano spazio ai cittadini andando anche a risolvere il disagio di passaggi a livello malfunzionanti. Credo poi che siano gli stessi cittadini ad apprezzare questa soluzione e ne è testimone la grande partecipazione a questo dibattito”. 

 http://www.regionelombardia.leganord.org
 

14 maggio 2006


12 maggio 2006. Presenti i consiglieri regionali Giuseppe Civati e Massimo Zanello. Assente l'abusivo.
Regione Lombardia smaschera le bugie di Galbiati e degli esponenti sevesini di AN e Forza Italia.
In una sala stracolma di gente SEVESOVIVA illustra quali danni provocherebbero i sottopassi e propone un progetto per interrare la tratta di Seveso delle FNM.
I traditori del voto popolare hanno avuto paura di intervenire alla manifestazione.

Venerdì 12 maggio 2006,  presso l'aula magna delle Scuole Medie di Via De Gasperi Seveso, in una sala stracolma di gente, il comitato SEVESOVIVA ha illustrato a quali danni andrebbe incontro il territorio di Seveso se fossero realizzati sottopassi sulla linea FNM, mentre ha dimostrato scientificamente come e' possibile interrare la tratta di Seveso della linea FNM, senza interrompere il servizio ferroviario, a costi paragonabili a quelli dei sottopassi, sistemando per sempre il problema dei passaggi a livello.
I relatori della serata sono stati:

- dott. Daniele Tagliabue, presidente del comitato Sevesoviva
- prof. ing. Salvatore Miliziano, Dipartimento di ingegneria strutturale, Università La Sapienza Roma
- ing. Stefano Luca Possati, direttore tecnico 3TI Italia, Società di progettazione strutturale e ferroviaria
- geom. Emilio Allievi, coordinatore tecnico del comitato Sevesoviva
- ing. Antonio Tellarini, promotore del comitato interramento FNM di Castellanza

sono intervenuti nel dibattito:

- Floriana Belotti, capogruppo Lega Nord Padania comune di Seveso
- Giuseppe Civati, consigliere Regione Lombardia, gruppo Democratici di Sinistra
- Massimo Zanello, consigliere Regione Lombardia, presidente gruppo Lega Nord Padania

Il sindaco di Seveso Clemente Galbiati, gli assessori ed i consiglieri comunali di maggioranza, fautori del tradimento del programma elettorale ("MAI SOTTOPASSI"), sebbene invitati a partecipare al convegno, hanno preferito non presentarsi. Evidentemente ritengono una perdita di tempo discutere del futuro di Seveso o non hanno niente da dire a tal proposito.

La serata è iniziata con la presentazione del comitato Sevesoviva e l'illustrazione dei motivi che hanno portato alla sua nascita, in seguito è stato proiettato un filmato con testimonianze raccolte a Cesano Maderno e presso la Direzione Generale Infrastrutture di Regione Lombardia che dimostrano l'impossibilità di vivere in una città separata in due da sottopassi veicolari. Il geom. Allievi ha fatto una analisi sulle proposte di FNM ed amministrazione Galbiati, smontando, scientificamente, ogni punto.
Il prof. Miliziano ha quindi illustrato lo studio di fattibilità per la realizzazione dell'interramento della tratta FNM di Seveso.

L'ing. Tellarini ha ripercorso l'esperienza di Castellanza, simile a Seveso. A Castellanza FNM voleva costruire sottopassi con la conseguente distruzione dell'assetto urbanistico. L'ing. Tellarini fondò il comitato promotore per l'interramento FNM a Castellanza e, tra pochi mesi, la sua città, festeggerà l'inaugurazione dell'opera. Vedere il sito del Comune di Castellanza per maggiori informazioni. L'ing. Tellarini, 81 anni, ha invitato i sevesini a non demordere ricordando che è l'amministrazione comunale che decide cosa fare sul territorio, non altri.

Regione Lombardia, tramite i suoi rappresentanti Giuseppe Civati e Massimo Zanello ha confermato quanto affermato dall'ing. Tellarini, chiarendo che le scelte urbanistiche e viabilistiche di Seveso sono una decisione esclusiva dell'amministrazione comunale. Smentito quindi il sindaco Galbiati che ha sempre detto che i sottopassi sono una scelta calata dall'alto e che lui non poteva farci niente. Bugiardo o incapace? Avrebbe potuto cogliere l'opportunità della serata per dire la sua, dimostrare che i sottopassi sono favolosi o spiegare per quale motivo ha scelto di tradire gli impegni elettorali.
L'abusivo non si è presentato. Forse per paura, forse perchè senza argomentazioni. L'unica certezza che questo personaggio e la sua banda di traditori sono una offesa ed un pericolo per la città di Seveso.

14 maggio 2006

4 maggio 2006


Sul blog di Sevesoviva i cittadini si infuriano per l'arroganza del cons. Massimo Vaccarino (Forza Italia).
Il capogruppo di Forza Italia: i consiglieri di maggioranza hanno un atteggiamento di sufficienza nei confronti dei cittadini preoccupati per la questione sottopassi.

Sul blog di Sevesoviva www.sevesoviva.it un intervento firmato dal capogruppo consiliare di Forza Italia Seveso (che non ha smentito lo scritto) ha scatenato una furiosa polemica dei cittadini di Seveso nei confronti della imbarazzante amministrazione comunale del sindaco abusivo.
Dopo avere votato a favore della delibera per la muratura dei passaggi a livello di Seveso il capogruppo di Forza Italia ha un rimorso di coscienza e, con un intervento, stimolato da qualche (meritato) insulto nei suoi confronti, cerca di dissociarsi dal suo atto di tradimento nei confronti degli elettori.
Il blog completo è disponibile su www.sevesoviva.it mentre qui sotto è riportato l'intervento firmato dal cons. Vaccarino.

Da http://www.sevesoviva.altervista.org/ospiti.html :

Come si permette certe insinuazioni l'anonimo (guarda caso....) UnodiVoi ????

Non sono certo io il ‘marocchino’ che ha postato sul Vs. blog.

Io non mi sono mai nascosto dietro pseudonimi o nomi falsi.

Io solo l'unico consigliere comunale di maggioranza che ha avuto il coraggio di scendere in piazza e dialogare con la folla urlante che bloccava l'accesso alla vecchia biblioteca.

Io sono l'unico consigliere di maggioranza che all'inizio delle polemiche relative ai sottopassi ha contattato di sua iniziativa, pur non essendo stato chiamato personalmente in causa, alcuni di quei personaggi che successivamente hanno creato SevesoViva, al fine di capire quali fossero realmente le loro ragioni ed evitare che l’atteggiamento di sufficienza da parte di alcuni miei colleghi di maggioranza nei loro confronti trasformasse il tutto in sterile polemica politica, dalla quale l’unica a perderci veramente sarebbe stata Seveso.

Io sono quel consigliere di maggioranza che ha accettato l’incarico di capogruppo di Forza Italia, non a caso, proprio nella serata più delicata e difficile. Avrei potuto rinunciarvi, o rinviare la questione a tempi migliori; se ho accettato di farlo proprio quella sera è soltanto per senso di responsabilità.

Certo, non ho mai promesso nulla a nessuno, se non la disponibilità all’ascolto ed alla comprensione!

Io sono assolutamente consapevole della delicatezza del problema relativo ai sottopassi e credo che occorra valutare con assoluta attenzione qualsiasi proposta sensata e percorribile, da chiunque provenga.

In questo senso apprezzo il lavoro del sito sevesoviva, specie per la ricchezza di materiale disponibile.

Apprezzo molto meno gli insulti, a chiunque rivolti, di cui è zeppo il vostro blog. Non porteranno nulla di buono alla vostra, pur apprezzabile, causa.

Scusate l’intrusione. Leggo ogni giorno il vostro blog ma non vi ho mai partecipato, né vi parteciperò in altre occasioni, per rispetto dell’autonomia del vostro spazio e per non cercare ‘vetrine’ politicamente improprie.

Volevo soltanto affermare che mai mi sono nascosto e mai mi nasconderò. Non sono come quell’anonimo che insulta tramite blog.

Buon lavoro e grazie per l’ospitalità.

Massimo Vaccarino - capogruppo di Forza Italia

I punti di riflessione sono:

- Io sono l'unico consigliere comunale sceso in piazza a dialogare......
BALLE COSMICHE! Lo scorso 6 marzo 2006, Vaccarino ed i suoi compagni, si sono barricati nella sede del comune e si sono rifiutati di incontrare i cittadini che fuori, al freddo, reclamavano un incontro urgente. Solo l'intervento di una pattuglia dei carabinieri ha costretto Vaccarino ad uscire. Altro che eroe!

- Vaccarino straparla di Seveso e del progetto sottopassi. Ma lui che è laureato ha letto il programma con il quale è stato eletto? Se lo rilegga qui, pagina 4.

- I colleghi di maggioranza del consigliere Vaccarino hanno un atteggiamento di sufficienza sul tema sottopassi? E' una opinione condivisa che riguarda anche lui.

- il consigliere Vaccarino ha accettato l'incarico di capogruppo di Forza Italia? Noi ci mettiamo un bel "CHI SE NE FREGA?" Ma cosa pensa questo signore? secondo lui fare il capogruppo di Forza Italia è il sogno di tutti i sevesini?

- Vaccarino dice "non ho mai promesso nulla a nessuno" BALLE COSMICHE! Forse per lui le promesse elettorali sono una barzelletta, allora gli ricordiamo che a pagina 4 del programma da lui presentato nel 2003 c'e' scritto testualmente:
 "...L'Amministrazione ribadirà la propria ferma opposizione a qualsiasi opera di questo tipo (sottopassi ndr), che oltre ad avere un pesante impatto ambientale, porterebbe ad un peggioramento della qualità della vita ed al decadimento di molte realtà commerciali locali.."

- Vaccarino dice che e' sensibile al problema sottopassi? BALLE COSMICHE! Alla seduta di consiglio comunale del 9 marzo 2006 erano presenti 600 persone che chiedevano di rinviare il punto. Lui lo ha votato fregandosene delle richieste di coerenza portate in aula dai sevesini.

- Insulti. In italiano vuol dire "affronto". Chi ha subito l'affronto? Vaccarino no sicuramente. L'affronto lo hanno subito i cittadini di Seveso che hanno dato un voto ad un sindaco ed ad una maggioranza politica per realizzare un programma elettorale.
Ogni altro commento è superfluo.

4 maggio 2006
 

27 aprile 2006


Dopo la Lega Nord anche altri partiti si muovono per bloccare Galbiati ed i rappresentanti locali di AN e FI.
Il progetto di murare i passaggi a livello preoccupa anche il senatore Franco Servello di Alleanza Nazionale ed il consigliere regionale dei Democratici di Sinistra Giuseppe Civati.
Regione Lombardia e FNM festeggiano la realizzazione del primo tunnel per l'interramento della tratta cittadina di Castellanza.



la lettera di sostegno
del sen. Servello
interrogazione del
consigliere regionale
Giuseppe Civati


 Speciale cantiere per il tunnel delle FNM
www.castellanza.org
Le FNM stanno interrando
la tratta di ferrovia che
transita su Castellanza (VA)



comunicato di Regione
 Lombardia sull'interramento
FNM a Castellanza

Lo scorso 25 febbraio 2006 la Lega Nord di Seveso, insieme al capogruppo padano in regione Lombardia Massimo Zanello, è scesa in piazza per informare la popolazione del progetto segreto del sindaco abusivo che vorrebbe murare i passaggi a livello di Seveso.

Negli ultimi due mesi molti cittadini si sono avvicinati al nostro movimento per capire cosa sta accadendo e chiedere quali soluzioni sono attuabili per risolvere il problema creato dalla presenza di una linea ferroviaria in centro paese.

La Lega Nord, il 9 marzo 2006, ha presentato in consiglio comunale una relazione tecnica di fattibilità per l'interramento della tratta FNM di Seveso.
Nel frattempo alcuni cittadini hanno costituito il comitato Sevesoviva per dedicarsi allo studio di una soluzione che, evidentemente, l'amministrazione Galbiati non è in grado di sviluppare.

Apprendiamo con piacere che il senatore Franco Servello di Alleanza Nazionale ha trasmesso al Comitato Intercomunale per l'interramento delle FNM una lettera di sostegno per le iniziative sviluppate a Seveso e, il consigliere regionale dei Democratici di Sinistra Giuseppe Civati, ha presentato una interrogazione al presidente Roberto Formigoni.

Mentre la pseudo maggioranza del sindaco abusivo tenta di distruggere Seveso, compiendo il tradimento degli impegni elettorali, il comune di Castellanza (Varese) festeggia il completamento del primo tunnel per l'interramento della linea delle Ferrovie Nord Milano che transita sul territorio. Le stesse FNM, con un documento, si rallegrano per il completamento della prima parte dell'opera.
L'assessore regionale Alessandro Moneta, con un comunicato stampa dichiara che  “la Regione aveva voluto quest’opera, oltre che per razionalizzare il traffico locale in una zona fortemente antropizzata, anche per ridurre l’impatto sul territorio interessato”.

27 aprile 2006

2 aprile 2006


Il consigliere comunale Floriana Belotti aveva chiesto la pubblicazione della delibera.
SCANDALOSO!
Il presidente del consiglio comunale di Seveso Alessandro Corengia complice del sindaco abusivo: no alla distribuzione della delibera "sottopassi" a tutti i cittadini.
La paura dei traditori dilaga: come il sindaco abusivo non vuole che la delibera sia letta dai sevesini.



lettera al presidente
del consiglio
comunale


lettera del presidente
Corengia datata
5 aprile 2006
Verbale della seduta di
consiglio comunale del
9 marzo 2006
(1,18 MB)


Allegato alla delibera 14
del 09/03/2006.
(3,77 MB)

Con una lettera il presidente del consiglio comunale di Seveso informa la capogruppo leghista che non intende fare avere a tutti i cittadini di Seveso la copia della delibera di consiglio comunale nr. 14 del 09 03 2006, con la quale, la "maggioranza", composta anche dal signor Corengia, ha approvato il progetto di muratura dei passaggi a livello di Seveso.

Cosa teme il signor Corengia?

Se, come scrive la "maggioranza" sui manifesti, sull'informatore comunale, sui volantini dei loro partiti (Alleanza Nazionale, Forza Italia e lista civica Galbiati), l'atto di consiglio comunale non prevede la muratura dei passaggi a livello e la distruzione del sistema viabilistico di Seveso, per quale motivo il presidente del consiglio comunale non vuole che i cittadini abbiano la possibilità di leggere la delibera ed il suo allegato?
Forse perchè il lettore scoprirebbe la verità?

Da notare che, nella lettera al consigliere Floriana Belotti, il presidente Corengia, afferma che la delibera è disponibile sul sito Web del comune e che ampia informazione è stata data con altri mezzi. Balle!

Sul sito www.comune.seveso.mi.it non è pubblicata la convenzione tra Regione Lombardia, Ferrovie Nord Milano e comune di Seveso che, oltre ad essere parte integrante e sostanziale della delibera nr. 14 del 09/03/2006, è anche l'atto che dovrebbe governare i rapporti tra le tre entità. Sui manifesti del comune e sul giornalino dell'abusivo non è riportato cosa ha deliberato il consiglio comunale ma semplicemente frasi ad effetto tipo "nessun passaggio a livello sarà chiuso" o "l'operazione sarà a costo zero per il comune". Bugie che chiunque può verificare tramite la lettura della delibera di cc nr. 14 del 09/03/2006.

A lato, oltre alla lettera del presidente Corengia, (ri)pubblichiamo la richiesta del cons. Floriana Belotti (Lega Nord), e la delibera nr 14 del 09/03/2006 ed il suo allegato.

Link interessanti:
- www.sevesoviva.it

6 aprile 2006

2 aprile 2006

Ora Galbiati interviene al posto del Presidente del Consiglio Comunale.
Quale verità vuole nascondere il sindaco abusivo?
La Lega Nord difenderà il presidente del consiglio comunale prof. Alessandro Corengia dai tentativi di delegittimazione compiuti da Galbiati.
L'abusivo non vuole che la delibera di cc nr. 14 del 9 marzo 2006 e l'allegato siano inviate nelle case dei cittadini.


L'articolo comparso su
"Il Cittadino" di
sabato 01/04/2006


lettera al presidente
del consiglio
comunale
(F.Belotti).


comunicato stampa
del segretario di
sezione della
Lega Nord Seveso
(L.Allievi)

 

Con una dichiarazione al settimanale "Il Cittadino" il sindaco abusivo di Seveso, replicando al comunicato stampa del nostro segretario Luca Allievi, il quale chiedeva (badate bene!) al presidente del consiglio comunale Prof. Alessandro Corengia di predisporre l’invio a tutti i sevesini della delibera per la chiusura dei passaggi a livello di Seveso approvata dal consiglio in data 9 marzo 2006, afferma che lui non distribuirà nelle case delle famiglie sevesine tale delibera ed il suo allegato.
Ancora una volta ci vediamo costretti a dare delle lezioni di lingua italiana al sindaco abusivo: la richiesta in questione non è stata indirizzata a Galbiati, bensì al presidente del consiglio comunale Prof. Alessandro Corengia, quale garante “super partes” dei lavori del consiglio comunale.

Su "Il Cittadino" di sabato 1 aprile 2006, pur essendoci la foto del presidente del consiglio comunale, è Galbiati ad intervenire sull'argomento. La Lega Nord intravede un grave tentativo d’intromissione del sindaco nell’istituzione che presiede e garantisce i lavori del consiglio comunale. Se Galbiati pensa di poter influire sui lavori dell'assemblea civica, che è organo separato rispetto all'esecutivo, sappia che la Lega Nord difenderà l'autonomia del consiglio comunale e anche del suo presidente prof. Alessandro Corengia. Lo scorso 29 marzo 2006, in sintonia con il comunicato stampa del nostro segretario Luca Allievi, il consigliere comunale Floriana Belotti aveva scritto al presidente dell'assemblea cittadina (vedi a lato) chiedendo un intervento per la diffusione dell'atto di consiglio comunale.

Se nella settimana entrante (3-7 aprile 2006) il presidente Corengia non replicherà alla richiesta del cons. Belotti, la stessa, richiederà un incontro urgente dei capigruppo consiliari per tutelare il consiglio dai tentativi di delegittimazione del sindaco abusivo e per rimarcare l'indipendenza e la centralità dell'organismo consiliare rispetto alla giunta.

2 aprile 2006

30 marzo 2006

La Lega Nord chiede trasparenza sugli atti del consiglio comunale.
Chiusura dei passaggi a livello e sottopassi.
Per fare chiarezza sul contenuto della delibera nr. 14 del 9 marzo 2006 la Lega Nord chiede al Presidente del Consiglio Comunale di distribuire copia del testo approvato a tutte le famiglie di Seveso.

lettera al presidente
del consiglio
comunale.

 


comunicato stampa
del segretario di
sezione della
Lega Nord Seveso

Dopo la seduta di consiglio comunale del 9 marzo 2006 la maggioranza abusiva di Galbiati sta facendo di tutto per negare ai cittadini di Seveso l'informazione sul contenuto dell'atto approvato dall'assemblea civica.
La città è tappezzata di manifesti e volantini che con enormi scritte del tipo "NESSUN PASSAGGIO A LIVELLO SARA' CHIUSO", frasi che ritroviamo sui volanti di Alleanza Nazionale, Forza Italia e della lista civica. Nelle interviste sui giornali il sindaco abusivo rimarca questi concetti, per poi smentirli con frasi del tipo "NESSUN PASSAGGIO A LIVELLO SARA' CHIUSO, A PARTE QUELLI SOSTITUITI DA SOTTOPASSI".
La Lega Nord ha sempre sostenuto una tesi opposta, cioè che scopo della delibera è murare i passaggi a livello di Seveso.

E' evidente che gli atti del consiglio comunale non possono essere interpretati, per questo motivo, e per dare la possibilità ai cittadini di Seveso di leggere e capire direttamente, senza interpretazioni alcune, la capogruppo consiliare della Lega Nord Floriana Belotti, in data 29 marzo 2006, ha protocollato una lettera al presidente del consiglio comunale di Seveso Prof. Alessandro Corengia. Nella missiva si chiede che copia della delibera nr. 14 del 9 marzo 2006, ed il suo allegato, sia distribuita, senza commenti, ai capifamiglia di Seveso.
In questo modo i nostri concittadini potranno valutare da soli quale è l'obiettivo reale della pseudo amministrazione comunale, e leggere direttamente cosa ha approvato la maggioranza abusiva nella seduta di consiglio comunale del 9 marzo 2006.

A lato copia della lettera del cons. Floriana Belotti ed il comunicato stampa del segretario di sezione della Lega Nord Seveso Luca Allievi. 

30 marzo 2006

27 marzo 2006


Sempre più patetici.
Muro di Seveso e sottopassi. La maggioranza abusiva di Seveso non sa più come uscire dalla fossa che si è scavata con le proprie mani e diffonde volantini deliranti e contraddittori.
Come sempre la Lega Nord replica punto per punto.


Volantino maggioranza
abusiva.  Clicca per la
versione grande
LE PROVE DEL
TRADIMENTO


Verbale della seduta di
consiglio comunale del
9 marzo 2006
(1,18 MB)

Allegato alla delibera 14
del 09/03/2006.
(3,77 MB)
ALTRI VOLANTINI DI GIUSTIFICAZIONE








  

La maggioranza abusiva del comune di Seveso formata dal sig. Galbiati e dai suoi fan di Alleanza Nazionale e Forza Italia sperava dividere Seveso con un muro senza che la cittadinanza se ne accorgesse prima della conclusione dei lavori.
Grazie alla Lega Nord questo progetto segreto è stato scoperto ed ora gli abusivi non sanno più cosa fare per giustificare il loro operato. Nelle ultime settimane sono comparsi manifesti istituzionali (pagati dai contribuenti), volantini di AN, articoli di giornale ed ora un bel stampato a colori della "coalizione".

E' da evidenziare l'atteggiamento di Forza Italia che ha dopo aver avuto il suo vice sindaco destituito dal ruolo perchè non adatto e sostituito con un rappresentante della lista civica (vedere art1 art2 art3 e l'incredibile lettera di scuse scritta da Forza Italia al sig. Galbiati), il tutto senza presa di posizione alcuna, ha trovato il coraggio per difendere la scelta di murare i passaggi a livello di Seveso, in aperto contrasto con il programma elettorale (pagina 4).
E' preoccupante che il partito di maggioranza relativa sia tenuto in scacco dal sindaco abusivo. E' evidente che in una situazione del genere i rappresentanti istituzionali di Forza Italia non possono interpretare serenamente la volontà degli elettori.

Di seguito diamo risposta, punto per punto, alle affermazioni contenute nell'ultimo volantino generato dalla pseudo maggioranza.

1) NESSUN PASSAGGIO A LIVELLO VERRA’ CHIUSO.........

a) Perché i rappresentanti di Forza Italia, AN e Lista Civica, non scrivono che “i passaggi a livello saranno chiusi perché sostituiti da sottopassi”? NO, perché sarebbe come ammettere quello che stanno cercando pateticamente di negare, cioè che per fare i sottopassi bisogna chiudere per sempre i passaggi a livello (come previsto espressamente dalla convenzione tra Comune, Regione e FNM.)
Per una volta, sarebbe bello che la maggioranza abusiva trovasse il coraggio di sostenere in modo razionale le sue idee (anche se palesemente sbagliate).
b) “Non ci sarà nessun muro sulla ferrovia”: chi ha mai parlato di muro “SULLA” ferrovia? Semmai la Lega Nord ha sempre ripetuto che il muro sarà in corrispondenza dei passaggi a livello, una volta che saranno chiusi! I rappresentanti di Forza Italia, AN e Lista Civica, che fingono di avere a cuore gli interessi dei sevesini, dovrebbero almeno dimostrare la conoscenza delle basilari regole di grammatica. Infatti “sulla ferrovia” (complemento di stato in luogo da loro utilizzato) sembra un concetto ben diverso da “in corrispondenza dei passaggi a livello” (da noi utilizzato).

2 ) IL POSIZIONAMENTO SI DECIDERA’ DOPO UNO STUDIO APPROFONDITO...

a) BALLE! AN, Lista Civica e Forza Italia dovrebbe avere la decenza morale e politica di ammettere che volevano coinvolgere i cittadini dopo avere formalizzato la decisione.
Solo la denuncia pubblica della Lega Nord ha permesso alla cittadinanza di venire a conoscenza dello scriteriato progetto!
b) “Tutti dovrebbero collaborare …”: come fanno le persone a collaborare con la maggioranza abusiva se quando le interpellate avete già deciso?

3) ANCHE LA LEGA HA VOTATO IN REGIONE …..

Evidentemente i rappresentanti della maggioranza abusiva non conoscono il funzionamento delle istituzioni, Di seguito la spiegazione delle procedure delle votazioni di proposte di deliberazioni fatte in Regione Lombardia:

a) Gli Enti Locali (come ad esempio il Comune di Seveso) chiedono alla Regione degli stanziamenti per determinate opere ritenute prioritarie per il territorio;
b) La Regione Lombardia, ove possibile, stanzia i soldi richiesti valutato il budget a disposizione.
c) Gli interventi finanziati finiscono in delibere di stanziamento generali (ossia si raggruppano tutti gli interventi omogenei per tipologia) e NON si procede alla votazione dei singoli progetti;
d) Non rientra tra i compiti della Regione Lombardia andare nel dettaglio di ogni singolo intervento che finanzia le opere del singolo richiedente: questo è un compito delegato agli enti Locali (cioè ai Comuni), che devono effettuare tutte le valutazioni (e gli studi) del caso.

Ora la domanda che rimane è una sola: chi ha chiesto i contributi per murare i passaggi a livello di Seveso e per sostituirli con sottopassi?
La Lega Nord sicuramente NO!

4) AUTOMAZIONE

Quand'è che la maggioranza abusiva ha deciso di richiedere l'automazione dei passaggi a livello attualmente esistenti a Seveso? Solo dopo che la gente ha rinfacciato loro il tradimento degli impegni presi in campagna elettorale!
Inoltre: la Lega Nord e la cittadinanza di Seveso attende con ansia i risultati concreti su questo fronte …

5) E’ STATA CONFERMATA LA SCELTA STRATEGICA DELL'INTERRAMENTO...

Questo dimostra la totale mancanza di conoscenza dell’argomento: come è possibile che in un mondo “normale” possano coesistere un sottopasso e l’interramento delle FNM? Già le cifre citate nel volantino "1.500 milioni di euro" (ammesso che siano veritiere e che non provengano invece dalle FNM) non sono attinenti al problema in discussione (si sta parlando di interrare il tratto di Seveso e non tutta la tratta delle FNM), per di più dovrebbe essere chiaro anche a dei bambini come un eventuale interramento realizzato dopo un sottopasso avrebbe dei costi enormemente lievitati.
Non è meglio partire subito con le idee chiare e reperire le risorse per interrare il tratto di Seveso senza interrompere il servizio?

6) .. AGGRESSIVITA' E FALSE INFORMAZIONI...

a) L'aggressività c'e' stata sicuramente la sera del 9 marzo 2006 quando il sindaco abusivo e la sua maggioranza non hanno ascoltato le richieste dei cittadini di Seveso (oltre 500 presenti in aula) che chiedevano di non votare la delibera per la muratura dei passaggi a livello. Il sig. Galbiati ed i consiglieri comunali della lista civica, Alleanza Nazionale e Forza Italia hanno voluto sfidare il popolo in modo arrogante.
Va ricordato che gli elettori hanno votato un programma elettorale che, a pagina 4, dice chiaramente MAI SOTTOPASSI perché gli stessi porteranno povertà e caos. Questa è il mandato ricevuto dai cittadini che Alleanza Nazionale, Forza Italia insieme al sindaco abusivo hanno tradito.

b) Le false informazioni appartengono a chi nega gli atti. La Lega Nord non ha mai preteso di interpretare alcunché ma ha sempre pubblicato sui propri documenti, e su questo sito, la delibera integrale della seduta di consiglio comunale del 9 marzo 2006, invitando la cittadinanza a leggere le evidenze e capirne il contenuto.
La maggioranza abusiva continua a fare disinformazione negando di avere votato una delibera per murare i passaggi a livello e fare i sottopassi. Non si vuole neanche ipotizzare che chi ha votato a favore della delibera di consiglio comunale nr. 14 del 09/03/2006 non l'abbia nemmeno letta.

Ricordiamo ai cittadini che volessero incontrare i rappresentanti della Lega Nord di Seveso, che la sede del Movimento, in Corso Marconi 21 Seveso, è aperta al pubblico ogni lunedì dopo le 21.  (email a info@seveso.org)

27 marzo 2006

24 marzo 2006

Città di Seveso umiliata da personaggi imbarazzanti.
Alleanza Nazionale, come il sindaco abusivo, vota a favore della muratura dei passaggi a livello di Seveso ma con un volantino nega di averlo fatto.
Non hanno letto il testo della delibera che hanno votato? Non hanno capito cosa hanno approvato?
O, più semplicemente, hanno paura di confessare ai sevesini cosa stanno combinando?
 Qui sotto il volantino di AN e la Delibera di Consiglio Comunale nr. 14 del 9 marzo 2006.

Il comune di Seveso è in mano a delle persone molto confuse. Durante la seduta di consiglio comunale del 9 marzo 2006 i rappresentanti di Alleanza Nazionale. Forza Italia e della Lista Civica del sindaco abusivo hanno approvato, in aperto contrasto con il programma elettorale, il progetto di FNM e Regione Lombardia per la muratura dei passaggi a livello di Seveso.
Alla seduta erano presenti almeno 500 cittadini di Seveso che hanno potuto verificare di persona l'arroganza di un sindaco, e di una maggioranza delegittimata, che hanno voluto approvare a tutti i costi una delibera pericolosa per il futuro della città.

Dopo la votazione, l'abusivo ed Alleanza Nazionale, si sono precipitati a fare comunicati e volantini con i quali negano di avere approvato il piano per la muratura dei passaggi a livello di Seveso.
Oggi sono comparsi in paese dei patetici volantini di AN. Vi invitiamo a leggere gli stampati e paragonarli con il testo della delibera di consiglio comunale (CLICCA QUI), e con lo schema di accordo tra Comune di Seveso, FNM e Regione Lombardia (CLICCA QUI) che hanno approvato.

Di seguito una breve tabella di comparazione tra il volantino di Alleanza Nazionale ed il testo della delibera di consiglio comunale che Alleanza Nazionale ha votato lo scorso 9 marzo 2006.
Il volantino distribuito da Alleanza Nazionale Seveso con il quale si afferma che NESSUN PASSAGGIO A LIVELLO SARA' CHIUSO   Estratto della delibera di consiglio comunale nr 14 del 9 marzo 2006 votata da Alleanza Nazionale.
     

*** i voti favorevoli alla delibera sono di:

- Clemente Galbiati, "sindaco"
- Marco Mazzucco, AN
- Roberto Zorloni, AN
- Alessandro Corengia, LC
- Angelo Paani, LC
- Guerriero Iannotta, LC
- Sergio Riva, LC
- Andrea Caronni, FI
- Massimo Vaccarino, FI
- Paolo Sala, FI
- Nicola Tallarita, FI

I voti contrari alla delibera sono di

- Floriana Belotti, LEGA NORD
- Silvana Meni, LEGA NORD
- Massimo Donati, UDC
- Paolo Butti, DS
- Alberto Malerba, Margherita
- Raffaella Bernini, Margherita
- Sergio Fumagalli, SDI
- Antonio Colombo, SDI

 

  


PAGINA 3
..... prevedendo la realizzazione di interventi di ammodernamento della rete, consistenti, in particolare: nella eliminazione dei passaggi a livello; nella messa a standard e nella realizzazione di sottopassaggi.......

Data atto:
che, a tal fine, é stato predisposto,a cura della concessionaria, apposito "Studio di fattibilità per la definizione di un piano di opere sostitutive per l'eliminazione dei passaggi a livello lungo le linee delta rete ferroviaria in concessione a FNME. S.pA", depositato agli atti regionali in data 2.7.2004 (prot. n. 269);

che FNME ha, altresi, redatto ipotesi di "Prefattibilità per il riassetto viabilistico ai fini della realizzazione di opere sostitutive dei passaggi a livello sulla linea FNM Bovisa - Seveso- Asso", inviata a questo Comune e alla Regione Lombardia con nota prot. n. PB-2004-488 del 10.12.2004;

che, conseguentemente, il Contratto di programma per gli investimenti sulla rete di FNME, sottoscritto in data 7.3.2005 da Regione Lombardia e FNME indica, tra gli obiettivi programmatici assistiti da previsione di copertura finanziaria, gli interventi volti all'eliminazione dei passaggi a livello sulla rete, assegnando a, tal fine, priorità, per ciò che conceme la tratta Bovisa - Asso, ai territori dei Comuni di Bovisio Masciago e Seveso;
.................
Dato atto:
che il richiamato schema di Accordo indica, quale intervento prioritario ed urgente da realizzarsi sulla tratta ferroviaria in territorio comunale di Seveso, espressamente ed esclusivamente quello di eliminazione del passaggio a livello di Via Montello alIa progr. Km. 17+244, con la realizzazione delle opere necessarie per garantire l'attraversamento veicolare e ciclopedonale e la riqualificazione della viabilità connessa, con particolare riferimento alIa realizzazione di un sottopasso veicolare;
che il medesimo schema impegna, in secondo luogo, gli Enti sottoscrittori a procedere a verifica di fattibilità di eventuali opere sostitutive del passaggio a livello di Via Isonzo alIa progr. Km. 16+402, nonchè a verifica di fattibilità della risoluzione degli attraversamenti ferroviari di Via Manzoni, via Farga e via S. Carlo aIle progr. KIn. 16+742, 17+456 e 17+736;

PAGINA 5
Alla presenza di 19 consig1ieri con 11 voti favorevoli***, 8 contrari (Butti, Malerba, Bernini, Fumagalli, Colombo, Donati, Belotti e Meni) e nessun astenuto

DELIBERA
di approvare Ie premesse a parte integrante e sostanziale del presente atto;
di approvare, quale indirizzo per l'attività programmatoria, pianificatoria ed operativa del Comune, I'obiettivo di garantire alIa cittadinanza la più rapida soluzione possibile delle criticità e dei disagi derivanti dalla presenza di intersezioni a raso tra la rete viabilistica e la tratta ferroviaria, tramite l'approntamento, in via prioritaria, di sottopassi interrati, e, laddove tecnicamente non realizzabile, di sisterni di traffico automatico;
di esprimere valutazione favorevole alIa sottoscrizione dell' allegato schema di accordo tra il Comune, la Regione Lombardia e FNME,
...............

20 marzo 2006

Sei foto, meglio di tante parole.
Alcuni cittadini di Seveso, organizzati in "SevesoViva" illustrano cosa potrebbe accadere alla nostra città nella malaugurata ipotesi che il tradimento di Galbiati & Co. andasse a compimento.


versione pdf
(1,24MB)

Semplice e geniale.
Alcuni cittadini di Seveso, che da qualche settimana si sono organizzati per fare informazione in merito al tentativo di Galbiati di murare la città, hanno preparato un volantino contenente alcuni fotomontaggi che illustrano Seveso nella malaugurata ipotesi di realizzazione dello scempio che Galbiati sta cercando di compiere.

Vi invitiamo a scaricare i volantini cliccando a sinistra. Una versione e' leggera (gif), l'altra, identica, e' di qualità più elevata (pdf), indicata per la stampa e distribuzione fisica.

Questo ed altro materiale è disponibile sul sito www.sevesoviva.it

20 marzo 2006

19 marzo 2006

Tradisce i cittadini, vuole dividere Seveso con un muro, ma tenta di negare la realtà.
Galbiati pianifica la distruzione della città e se ne rallegra con i manifesti farsa.
La Lega Nord invita i cittadini a leggere il comunicato di Galbiati ed a compararlo con il deliberato della seduta di consiglio comunale del 9 marzo 2006.

Clicca per la
versione grande

Verbale della seduta di
consiglio comunale del
9 marzo 2006
(1,18 MB)

Allegato alla delibera 14
del 09/03/2006.
(3,77 MB)

Dopo la seduta di consiglio comunale del 9 marzo 2006, con il quale il sindaco abusivo di Seveso e la sua maggioranza hanno approvato l'atto di indirizzo per murare Seveso e creare il caos viabilistico, Galbiati non riesce a confessare alla cittadinanza quali saranno le conseguenze dei loro atti (se riusciranno a portarli a termine!).

In questi giorni sono comparsi sul territorio nuovi manifesti, generosamente pagati dai contribuenti, con i quali il sindaco abusivo non scrive chiaramente "voglio murare i passaggi a livello di Seveso, li sostituirò con sottopassi, anche se tutto ciò creerà caos viabilistico, perdita di valore delle abitazioni, fallimento dei negozi ed è in netta contrapposizione con il programma elettorale del 2003" ma fa un giro di parole.

La Lega Nord vi invita a visionare i manifesti esposti sui cartelli del comune di Seveso (oppure di cliccare a lato per vedere la foto degli stessi).
Vi suggeriamo di stampare il deliberato della seduta di consiglio comunale del 9 marzo 2006 e l'accordo tra comune di Seveso, Regione Lombardia e Ferrovie Nord Milano (tutti i documenti sono scaricabili cliccando a sinistra di questo articolo) e comparare il contenuto degli atti ufficiali del comune di Seveso con quanto Galbiati scrive sui manifesti.

Fatevi una idea sulle anomale tecniche di comunicazione del sindaco abusivo.

Per maggiori informazioni vi ricordiamo che potete incontrare i consiglieri comunali della Lega Nord di Seveso, presso la sede del Movimento, in Corso Marconi 21 Seveso, ogni lunedì dopo le 21 oppure scrivere una email a info@seveso.org

19 marzo 2006

 

12 marzo 2006


Muratura dei passaggi a livello e sottopassi: Galbiati & Co. RESPINTI !
La Lega Nord, insieme ai cittadini di Seveso, rallenta il folle progetto del sindaco abusivo che dovrà tornare in consiglio comunale per l'approvazione definitiva.
Nell'articolo spieghiamo come bloccare Galbiati ed ottenere l'interramento delle FNM.

In un infuocato consiglio comunale, che ha visto la partecipazione di più di 500 cittadini, il capogruppo della Lega Nord Floriana Belotti, con una dichiarazione esemplare, ha messo nell'angolo sindaco e maggioranza, intenzionati a tradire il programma elettorale ed a murare per sempre i passaggi a livello di Seveso.
Galbiati e soci, palesemente frastornati, sono ora costretti a riproporre il progetto dei sottopassi in consiglio comunale, dopo aver effettuato le normali (non per Galbiati) analisi tecniche del caso e, pertanto, è stato rispedito al mittente il loro folle e vile tentativo di approvare la chiusura dei passaggi a livello tradendo il programma elettorale e la fiducia dei cittadini.

COSA E' STATO APPROVATO DAL CONSIGLIO COMUNALE IN DATA 9 MARZO 2006?

Undici consiglieri comunali di Seveso (tecnicamente 10 rappresentati dell'assemblea cittadina + sindaco) hanno indicato come obiettivo politico della loro "maggioranza" quello di murare i passaggi a livello di Seveso e mettere dei sottopassi viabilistici in loro sostituzione.
Tutto questo in aperta contraddizione con il programma elettorale votato dagli elettori di Seveso che, a pagina 4, dice testualmente:

 "...L'Amministrazione ribadirà la propria ferma opposizione a qualsiasi opera di questo tipo (sottopassi ndr), che oltre ad avere un pesante impatto ambientale, porterebbe ad un peggioramento della qualità della vita ed al decadimento di molte realtà commerciali locali.."

Nei prossimi mesi (noi prevediamo entro maggio/giugno) il sindaco dovrà tornare in consiglio comunale con i progetti di muratura dei passaggi a livello e del/dei sottopassi che intende realizzare in collaborazione con Regione Lombardia e FNM Ferrovie Nord Milano.

POSSIAMO ANCORA BLOCCARE GALBIATI?

La risposta è SI. Non tutto è perduto.
Galbiati dovrà tornare in consiglio comunale per chiedere un secondo voto a favore del suo vile progetto. In quella occasione la Lega Nord tirerà fuori tutti gli strumenti per bloccare Galbiati. Abbiamo molti mezzi tecnici, politici e.... (permetteteci di giocare l'asso solo all'ultimo momento).

L'INTERRAMENTO E' ANCORA POSSIBILE?

La risposta è SI.
Durante la seduta di consiglio comunale del 9 marzo 2006 la leghista Silvana Meni ha letto una proposta tecnica redatta da un nostro concittadino che, di professione, realizza opere di questo tipo.
E' ovvio che per interrare la tratta FNM di Seveso, come già sta facendo il comune di Castellanza, bisognerà attendere la fine dell'amministrazione Galbiati. E' evidente, specialmente dopo il tentativo di tradire gli elettori, che ne lui ne la sua squadra hanno l'integrità morale o la capacità di trattare progetti di questo tipo. La scadenza del mandato naturale del sindaco abusivo è maggio 2008, a meno che qualche consigliere di maggioranza aderisca ad una mozione di sfiducia per mandarlo a casa prima.

COME POSSONO FARE I CITTADINI DI SEVESO PER AIUTARE LA LEGA NORD A TUTELARE IL TERRITORIO?

Ora serve che tutti i sevesini si tengano costantemente informati sulla folle volontà di questa maggioranza abusiva di chiudere per sempre i passaggi a livello. Possiamo ancora ottenere un esito positivo della vicenda.
E' importante avere pazienza e determinazione per raggiungere l'obiettivo di bocciare le iniziative del sindaco abusivo ed ottenere l'ambito risultato di interramento FNM a Seveso come ha fatto Castellanza.
Due indicazioni operative importanti:

- non disperdere energie in comitati di quartiere o equivalenti ma aderire a gruppi istituzionali organizzati che hanno uomini e mezzi per bloccare Galbiati e realizzare l'interramento della tratta di Seveso delle FNM.
- pretendere informazioni dirette. Non ascoltare le "voci" ed i "si dice che.." ma partecipare attivamente alla vita della città, anche tramite la frequentazione costante delle sedute di consiglio comunale.

CHI SONO I GRUPPI ISTITUZIONALI DA SEGUIRE ED AIUTARE?

Ve ne sono SOLO due:

- Comitato Intercomunale per l'interramento delle Ferrovie Nord Milano. Associazione apartitica nata circa 20 anni fa e presieduta dal prof. Alberto Ceppi di Meda. Il loro sito internet è www.interramentofnm.com
E' consigliabile aderire alla loro mailing list e consultare frequentemente il sito. Il Comitato è un luogo di incontro fondamentale per chi è interessato a seguire gli sviluppi generali del progetto di interramento delle Ferrovie Nord Milano.

- Lega Nord sezione di Seveso. Il nostro movimento politico che, da sempre identifica l'interramento delle FNM come unica soluzione attuabile per risolvere definitivamente il problema del traffico ferroviario, veicolare e di vivibilità complessiva del territorio.
Per informarsi su cosa ha fatto concretamente la Lega Nord di Seveso negli ultimi anni su questo tema andare nella pagina del sito dedicata. CLICCA QUI
Vi suggeriamo di aderire alla nostra mailing list compilando l'apposito modulo. Chi già oggi segue la vita politica della città di Seveso conosce la determinazione e la coerenza dei rappresentanti della Lega Nord.

Rassegna:

- Sottopassi ed interramento. Il Giornale di Seregno dedica un paginone. Parte1 - Parte2 - Parte3 (Giornale di Seregno 14 marzo 2006)
 - La gente con la Lega per bloccare l'opera devastante di Galbiati (Il Giorno 11 marzo 2006)
 - La storia del Comitato per l'interramento delle FNM (Informazona 11 marzo 2006)
 - Tutti uniti contro la giunta Galbiati (Informazona 11 marzo 2006)
- Il sottopasso sbuca dal consiglio (Il Cittadino 11 marzo 2006)
- I commercianti in piazza contro i sottopassi di Galbiati (Il Cittadino 11 marzo 2006)
- San Pietro si mobilita contro i sottopassi (Il Cittadino 11 marzo 2006)
- Sottopassi. Qui Gaetano Carro. (Il Cittadino 11 marzo 2006)
- Ipotesi interramento. La proposta concreta del geom. Emilio Allievi. (Il Cittadino 11 marzo 2006)

12 marzo 2006

8 marzo 2006


Galbiati & Co. rinnegano il loro programma elettorale e tradiscono i sevesini.
 In aperto contrasto con gli impegni elettorali, con il loro voto, cercheranno di realizzare il MURO di SEVESO per la chiusura dei passaggi a livello e porteranno il caos viabilistico su Via Raffaello Sanzio, Via Adua, Via Eritrea, e zone limitrofe (a fianco a scuole, giardini pubblici e cimitero).
Non tutte le speranze sono perse. La Lega Nord si opporrà a questa vile azione in tutte le sedi. Ecco l'elenco dei traditori degli elettori di Seveso.

Il consiglio comunale, nella riunione del 9 marzo 2006, ha approvato il progetto del sindaco abusivo che porterà alla distruzione del centro storico di Seveso (vedere i vari articoli sull'argomento).
Ai cittadini di Seveso le valutazioni del caso.
 

Delibera di consiglio comunale approvata il 9 marzo 2006

APPROVAZIONE ACCORDO CON REGIONE LOMBARDIA E FERROVIE NORD MILANO ESERCIZIO S.P.A. PER LA PROGETTAZIONE E REALIZZAZIONE DELLE OPERE PRIORITARIE E URGENTI SULLA LINEA FERROVIARIA REGIONALE MILANO BOVISA ¯SEVESO - ASSO NEL TERRITORIO DI SEVESO
 
Consigliere Voto Gruppo
politico		 Consigliere Voto Gruppo
politico
           
Clemente GALBIATI SI      
Alessandro CORENGIA SI Floriana BELOTTI NO
Angelo PAGANI SI Silvana MENI NO 
Guerriero IANNOTTA SI Paolo BUTTI NO 
Sergio RIVA SI Salvatore TORNAMBE' ASSENTE
Andrea CARONNI SI Alberto MALERBA NO 
Paolo SALA SI Raffaella BERNINI NO 
Nicola TALLARITA SI Sergio FUMAGALLI NO 
Massimo VACCARINO SI Antonio COLOMBO NO 
Roberto ZORLONI SI Massimo DONATI NO 
Marco MAZZUCCO SI Alfredo PONTIGGIA ASSENTE

Il primo muro di Seveso è previsto in Via Dante (quartiere San Pietro). E' facile ipotizzare che fine faranno i negozi che da sempre si affacciano su questa via di passaggio e domani si ritroveranno in una strada senza uscita.
Il primo sottopasso che la maggioranza del sindaco abusivo intende realizzare collegherà via Montello con Via Raffaello Sanzio. Il traffico proveniente dalla ex Comasina sarà dirottato sulle vie Adua, Manzoni, Matteotti, Dante (per quello che resterà) in corrispondenza dei giardinetti dei bambini, delle scuole elementari e medie, e del ricovero per anziani.
L'amministrazione Galbiati nel proprio programma elettorale (pagina 4) aveva scritto a chiare lettere che avrebbe combattuto ogni tentativo di realizzare opere di questo tipo per gli evidenti effetti devastanti che essi hanno sul territorio, ma l'integrità morale, la serietà, ed il rispetto degli elettori evidentemente sono qualità che non appartengono a tutti.

La Lega Nord organizzerà azioni politiche per fermare il folle progetto di devastazione di Seveso portato avanti da  questi 11 traditori degli elettori sevesini. Grazie alla determinazione degli abitanti di Seveso non riusciranno a realizzare il loro vile attentato alla città.
Nei prossimi giorni saranno pubblicate le indicazioni della segreteria cittadina della Lega Nord.

Rassegna:

- La gente con la Lega per bloccare l'opera devastante di Galbiati (Il Giorno 11 marzo 2006)

9 marzo 2006

7 marzo 2006

 
 
 

Il manifesto che Galbiati ha
affisso, a spese dei cittadini,
per tentare di giustificare
il suo ambiguo comportamento
Seveso, 7 marzo 2006
CLICCA PER INGRANDIRE
 
 

Il sottopasso che Galbiati vorrebbe realizzare
entro il 2006
La "direttrice sotterranea
di San Pietro"
 

 

 
Speciale cantiere per il tunnel delle FNM
www.castellanza.org
Le FNM stanno interrando
la tratta di ferrovia che
transita su Castellanza (VA)
 
 

Clicca qui per il
sito del Comitato
Interramento FNM


La Lega Nord a difesa del territorio e delle attività produttive.
 Smascherate le vere intenzioni del sindaco abusivo.
Con un manifesto pagato dai contribuenti nega e conferma l'intenzione di murare i passaggi a livello di Seveso.
Appuntamento per la cittadinanza giovedì 9 marzo 2006 - ore 21 - in consiglio comunale.

"...L'Amministrazione ribadirà la propria ferma opposizione a qualsiasi opera di questo tipo (sottopassi ndr), che oltre ad avere un pesante impatto ambientale, porterebbe ad un peggioramento della qualità della vita ed al decadimento di molte realtà commerciali locali.."
dal programma elettorale di Clemente Galbiati detto Tino, maggio 2003

Alla fine il sindaco abusivo di Seveso ha ceduto e, con una mossa tipica di chi é nell'angolo, ha dovuto ammettere che sta tramando segretamente per formare il MURO di SEVESO, cioè quella opera mostruosa che creerà due ghetti separati in cui non ci sarà più spazio per la vita della città.

Nei giorni scorsi la Lega Nord, le altre forze politiche di opposizione (centro sinistra ed UDC), l'Unione Commercianti del Mandamento di Seveso ed, in generale, la popolazione sevesina, hanno protestato duramente contro il progetto segreto del sindaco Galbiati, e della sua pseudo maggioranza, di murare i passaggi a livello di Seveso.
Egli ha sempre negato l'evidenza ma oggi, 7 marzo 2006, forse in preda al panico, ha fatto stampare di corsa dei manifesti (pagati dal contribuente) con i quali fa una serie di giravolte (vedere a lato), ma fa emergere la verità.

ANALIZZIAMO IL TESTO DEL MANIFESTO DI GALBIATI

AVVISO ALLA CITTADINANZA

  

I commenti della Lega Nord
     
SONO STATE DIFFUSE NOTIZIE COMPLETAMENTE INFONDATE SUI PASSAGGI A LIVELLO E SUI PROGETTI DEI SOTTOPASSI NECESSARI PER MIGLIORARE LA QUALITA' DELLA NOSTRA CITTA'   Il programma elettorale di Galbiati, che la popolazione di Seveso ha approvato, dice espressamente (clicca qui - pag. 4) che non saranno MAI fatti sottopassi a Seveso. Questo e' il mandato ricevuto dagli elettori. Punto.
La Lega Nord ha avvertito la popolazione del tentativo di tradimento del sindaco. Evidentemente la Lega Nord ha ragione. I sottopassi "necessari per migliorare la qualità.." sono una nuova invenzione di Galbiati, in quanto il SUO programma elettorale li considera PERICOLOSI per le attività commerciali e per l'ambiente.
NESSUN PASSAGGIO A LIVELLO SARA' CHIUSO SE NON SOSTITUITO CON UN SOTTOPASSO, TUTTI GLI ALTRI SARANNO AUTOMATIZZATI PER RIDURRE I TEMPI DI ATTESA   L'affermazione conferma l'intenzione di chiudere i passaggi a livello (..faccio un sottopasso e muro il passaggio a livello).
Quali altri passaggi a livello e chi li automatizzerà? Galbiati? Come si fa a credere a chi tradisce gli impegni elettorali?
IL QUARTIERE DI SAN PIETRO MANTERRA' L'ATTUALE DIRETTRICE DI FLUSSO AUTOMOBILISTICO CON LE RELATIVE POTENZIALITA' DI SVILUPPO COMMERCIALE ED ABITATIVO   Come si può vedere dalla cartina a lato, la direttrice sarà certamente mantenuta... SOTTO TERRA! Chi vuole prendere in giro? Le auto transiteranno SOTTO i negozi!
I SOTTOPASSI SONO A BREVE E MEDIO TERMINE LA SOLUZIONE AL NOTEVOLE TRAFFICO IN ATTRAVERSAMENTO DELLA NOSTRA CITTA' SENZA PREGIUDICARE IL POSSIBILE INTERRAMENTO DELLA LINEA IN SUPERFICIE, SCELTA DA SEMPRE CONDIVISA DALL'AMMINISTRAZIONE   Questa é una opinione di Galbiati che contrasta con il programma elettorale approvato dai cittadini.
E' ovvio che il sottopasso di Via Montello pregiudicherà qualsiasi altra opera.
AD OGGI NESSUN ACCORDO CON REGIONE E F.N.M. E' STATO SOTTOSCRITTO E LO SARA' SOLO DOPO CHE IL CONSIGLIO COMUNALE LO AVRA' APPROVATO.   Ovvio. L'accordo può essere sottoscritto solo dopo l'approvazione del consiglio comunale. MA... chi ha trattato con Regione Lombardia e FNM per preparare la bozza di accordo? Galbiati ci vuole raccontare che lo ha trovato sotto l'albero?

 
 


E' evidente che Galbiati sta cercando di tradire gli elettori che gli hanno dato fiducia sulla base di un programma amministrativo. Per questo motivo, e per il bene della nostra Seveso, è ora che il sindaco abusivo dia le dimissioni e si torni alle urne per ridare dignità alla nostra città.

La Lega Nord invita tutti i cittadini a partecipare alla riunione di consiglio comunale che si terrà giovedì 9 marzo 2006, alle ore 21, presso l'Aula Magna delle Scuole Medie di Via De Gasperi Seveso. In questo modo potrete valutare direttamente il comportamento del sindaco abusivo e dei consiglieri comunali.
7 marzo 2006

6 marzo 2006

 
 
Speciale cantiere per il tunnel delle FNM
www.castellanza.org
Le FNM stanno interrando
la tratta di ferrovia che
transita su Castellanza (VA)
 


L'accordo Comune FNM Regione Lombardia che l'amministrazione vorrebbe approvare il 09/03/2006
(3,77MB)
 


Il sottopasso che Galbiati vorrebbe realizzare
entro il 2006
 


Clicca qui per il
sito del Comitato
Interramento FNM

 

 

 


Dopo la manifestazione leghista del 25 febbraio 2006.
 Galbiati vuole murare i passaggi a livello di Seveso.
La città si mobilita a difesa del territorio e delle attività commerciali.
Previsti vari incontri pubblici e partecipazione in massa alla seduta di consiglio comunale del 9 marzo 2006.

Dopo la manifestazione organizzata dalla Lega Nord il 25 febbraio u.s. (vedere articoli sotto) la popolazione di Seveso ha capito la gravità degli atti che il sindaco di Seveso, insieme ad alcuni esponenti di Lista Civica, Alleanza Nazionale e Forza Italia, vorrebbero approvare il prossimo 9 marzo 2006.

La città si sta mobilitando per evitare che Galbiati & Co. riescano ad approvare l'accordo (vedi a lato) con Regione Lombardia e FNM per murare tutti i passaggi a livello di Seveso. Se il consiglio comunale, convocato per il prossimo 9 marzo 2006, dovesse votare a favore dell'iniziativa del sindaco abusivo, vorrebbe dire la fine per la città di Seveso che verrebbe divisa in due da un muro con le evidenti conseguenze (fallimento delle attività commerciali, caos viabilistico, crollo del valore delle case). Per questo motivo tutta la città, indipendentemente dal proprio "credo" politico si sta unendo in fronte comune per bloccare Galbiati. Da ricordare che nel programma elettorale presentato dall'attuale sindaco nel 2003 si è scritto a chiare lettere che mai si sarebbe accettato il "muro delle FNM". Galbiati quindi è, prima di tutto, in contraddizione con se stesso.

Prossime iniziative
LUNEDI' 6 marzo 2006 - ore 19:00
Cena offerta dall'Unione Commercianti Mandamento di Seveso (nel loro cortile di Corso Marconi) per spiegare le preoccupazioni e le soluzioni alternative.

LUNEDI' 6 marzo 2006 - ore 21:00
Incontro pubblico organizzato dal centro sinistra di Seveso presso l'Oratorio di San Pietro.

GIOVEDI' 9 marzo 2006 - ore 21:00
Seduta di consiglio comunale presso l'Aula Magna delle Scuole Medie di Via De Gasperi Seveso.
Importante partecipare in massa per assistere in prima persona alla discussione sul progetto di Galbiati e vedere se la maggioranza dei consiglieri comunali lo approverà.


Rassegna:

- I commercianti dicono NO al sottopasso (Il Giorno 07 03 2006
 - Commercianti in guerra contro il sottopasso (Il Giorno 04 03 2006)
- Unione Commercianti contro il sottopasso (Il Giorno 03 03 2006)
- Lumbard in corteo. (Giornale di Seregno 28 02 2006)
- Il parere dei cittadini. (Giornale di Seregno 28 02 2006)
- Galbiati: sottopassi positivi. (Giornale di Seregno 28 02 2006)
- Lumbard in piazza contro il sindaco (Il giorno 26 02 2006)
- Galbiati tra due fuochi: Lega Nord e DS (Il Cittadino 25 02 2006)
- Giu' il muro di Berlino. Il Comitato é con la Lega (Il Cittadino 25 02 2006)


5 marzo 2006

25 febbraio 2006


Sabato 25 febbraio 2006. Seveso in piazza a difesa del territorio.
<< SINDACO ABUSIVO VATTENE ! >>
Grande manifestazione popolare per chiedere le dimissioni di chi ha tradito gli elettori.
Aveva promesso MAI SOTTOPASSI ora li vuole.
Aveva promesso RISANIAMO GLI ELETTRODOTTI ed ora non vuole.
Presenti centinaia di sevesini insieme ai massimi vertici regionali della Lega Nord


Lo striscione di apertura del corteo portato dal
consigliere regionale Massimo Zanello, dal segretario
provinciale Massimiliano Romeo, dagli ex assessori
sevesini Luca Allievi e David Galli e dai consiglieri
comunali  Floriana Belotti e Silvana Meni.


No sottopassi. Contro le false promesse elettorali.


Basta cemento. Contro le false promesse elettorali.

Sabato 25 febbraio 2006, a Seveso, si è svolta una delle più memorabili manifestazioni organizzate dalla Lega Nord. Centinaia di cittadini si sono affiancati ai vertici regionali e locali del nostro Movimento per difendere il programma elettorale della Casa delle Libertà, presentato agli elettori nel 2003, e per chiedere le dimissioni del sig. Galbiati, che dopo aver sfasciato la coalizione che gli ha permesso di vincere le elezioni, ora non vuole neanche seguire le indicazioni del suo stesso programma elettorale.
Il corteo, partito da Piazza Cardinal Confalonieri, ha sfilato per le vie della città, per concludersi con un comizio finale in Piazza XXV Aprile (davanti al comune).

NO SOTTOPASSI

Nel programma elettorale è espressamente scritto che non saranno accettati accordi per fare opere di questo tipo sul territorio sevesino. Ora il sindaco abusivo ha espresso l'intenzione di firmare un accordo con regione Lombardia e Ferrovie Nord Milano per realizzare un tunnel tra Via Montello e Via Raffaello Sanzio con lo scopo di murare i passaggi a livello (come già avvenuto a Cesano Maderno).

RISANAMENTO LINEA ENEL

Per ottenere i voti il sig. Galbiati aveva promesso di realizzare il piano di risanamento dell'elettrodotto che transita ad altezze risibili sopra le case di Seveso Altopiano.
Oggi il progetto dei lavori, che grazie alla Lega Nord è già stato approvato dal consiglio comunale, è stato bloccato.

BASTA CEMENTO

Una città a dimensione di uomo. Questa l'idea che doveva ispirare l'Amministrazione Comunale. Il primo atto approvato dal sindaco abusivo dopo l'uscita dalla Lega Nord dalla maggioranza è stato l'autorizzazione a costruire 116 appartamenti su Corso Garibaldi, la strada più trafficata, inquinata, e congestionata di Seveso. Temiamo sia solo l'inizio.


Rassegna:

- Negozianti schierati contro il sottopasso (Giornale di Seregno 07 03 2006)
- I commercianti dicono NO al sottopasso (Il Giorno 07 03 2006
- L'intruso fa l'offeso e straparla (Il Cittadino 04 03 2006)
- Lega in piazza contro Galbiati (Il Cittadino 04 03 2006)
- Commercianti in guerra contro il sottopasso (Il Giorno 04 03 2006)
- Unione Commercianti contro il sottopasso (Il Giorno 03 03 2006)
- Lumbard in corteo. (Giornale di Seregno 28 02 2006)
- Il parere dei cittadini. (Giornale di Seregno 28 02 2006)
- Galbiati: sottopassi positivi. (Giornale di Seregno 28 02 2006)
- Lumbard in piazza contro il sindaco (Il giorno 26 02 2006)
- Galbiati tra due fuochi: Lega Nord e DS (Il Cittadino 25 02 2006)
- Giu' il muro di Berlino. Il Comitato é con la Lega (Il Cittadino 25 02 2006)

27 febbraio 2006

 

14 febbraio 2006

 

Clicca qui per il
sito del Comitato
Interramento FNM


LEGGI IL PROGRAMMA
ELETTORALE 2003
E CERCA UN IMPEGNO
MANTENUTO......

 NOI NON LO ABBIAMO
TROVATO, E TU?

 


Clicca qui per il sito
dei DS Seveso, gli
ispiratori delle idee
di Galbiati & Co.


Sul programma elettorale c'e' scritto "mai sottopassi".
 Inciucio a Seveso: Alleanza Nazionale rinnega il programma elettorale e sostiene le idee dei Democratici di Sinistra.
Ennesima dimostrazione del tradimento della volontà popolare da parte di Galbiati & Co.

Alle elezioni amministrative della primavera 2003, la coalizione formata da Lega Nord + Polo delle Libertà, aveva presentato un dettagliato programma elettorale dove, a pagina 4 dello stesso, si scriveva esplicitamente che l'interramento delle FNM è l'unica soluzione possibile per risolvere i problemi di trasporto e viabilità locale.
Con questo impegno, che permise di ricevere l'appoggio convinto dei rappresentanti del Comitato per l'Interramento delle FNM, la coalizione vinse le elezioni al primo turno.

Dopo meno di tre anni di amministrazione, che ha visto la Lega Nord espulsa dal governo della città perchè chiedeva l'applicazione del programma elettorale, un gruppo della nuova "maggioranza" chiede di non seguire le indicazioni del programma di centro destra ma di aderire alle proposte del centro sinistra.
Chi ha visitato il mercato di sabato 11 febbraio 2006 ha notato che vi erano due banchetti politici, uno di AN ed uno dei DS, ......ma entrambi raccoglievano le adesioni per sostenere la costruzione di sottopassi.

AN non è nuova alle giravolte, infatti, appena eletta in parlamento con i voti dei sostenitori della patria e della sicurezza, aveva tentato di dare il diritto di voto agli immigrati extracomunitari. Per fortuna la determinazione dei ministri Umberto Bossi e Roberto Calderoli hanno bloccato questo allucinante progetto.

Tornando a Seveso è doveroso prendere atto che non c'e' più la coalizione votata dagli elettori, che il sindaco non gode più del sostegno popolare e che un gruppo politico della pseudo maggioranza rinnega il programma elettorale per il quale è stato eletto. Per questo motivo è doveroso tornare alle urne al più presto!

14 febbraio 2006

31 gennaio 2005

Interramento della tratta Milano-Asso delle Ferrovie Nord Milano.
Con riferimento al programma elettorale presentato alla cittadinanza nel 2003 ed alla delibera di consiglio comunale del 24 febbraio 2004 la Lega Nord chiede che il Piano Regolatore Generale vieti esplicitamente i sotto e sovrappassi.

In occasione della revisione del PRG di Seveso il movimento politico Lega Nord - Lega Lombarda chiede che sia espressamente inserito nel documento di pianificazione territoriale l'esplicito divieto a realizzare sovra e sottopassi delle Ferrovie Nord Milano identificando l'interramento della tratta ferroviaria come unica soluzione accettabile.
Clicca qui per leggere la proposta da inserire in variante di PRG
   Articolo de "Il Giornale di Seregno" del 15 02 2005

27 ottobre 2004

Il Comitato inaugura il sito internet.

www.interramentofnm.com

 

24 febbraio 2004

Interramento della tratta Milano-Asso delle Ferrovie Nord Milano.
24 febbraio 2004: Seveso ha approvato la delibera proposta dal Comitato!

Il 24 febbraio 2004 il consiglio comunale di Seveso ha discusso e votato la proposta di delibera presentata dal Comitato Intercomunale per l'Interramento delle Ferrovie Nord.
Il documento è stato approvato con i voti dei gruppi consiliari della Casa delle Libertà (Alleanza Nazionale, Forza Italia, Lega Nord Padania e Lista Civica Con Galbiati per Seveso).
I partiti di minoranza hanno ritenuto di non sostenere questa importante iniziativa e si sono astenuti dal voto.
Testo della delibera

Esito della votazione
Maggioranza Galbiati Clemente Sindaco

Favorevole
Sala Paolo Forza Italia Favorevole
Caronni Andrea Forza Italia Favorevole
Tallarita Nicola Forza Italia Favorevole
Vaccarino Massimo Forza Italia Favorevole
Corengia Alessandro Con Galbiati per Seveso Favorevole
Iannotta Guerriero Con Galbiati per Seveso Favorevole
Pagani Angelo Con Galbiati per Seveso Favorevole
Riva Sergio Con Galbiati per Seveso Favorevole
Mazzucco Marco Alleanza Nazionale Favorevole
Zorloni Roberto Alleanza Nazionale Favorevole
Bottino Francesco Lega Nord Padania Favorevole
Belotti Floriana Lega Nord Padania Favorevole
Minoranza Butti Paolo Città Futura Astenuto
Tornambè Salvatore Città Futura Astenuto
Bernini Raffaella La Margherita ASSENTE
Malerba Alberto La Margherita Astenuto
Colombo Antonio SDI - Sergio Fumagalli Sindaco Astenuto
Fumagalli Sergio SDI - Sergio Fumagalli Sindaco ASSENTE
Donati Massimo UDC - In Centro Con Noi Astenuto
Houeis Bechara UDC - In Centro Con Noi ASSENTE

 

Febbraio 2004


Interramento Day - 29 febbraio 2004
I gruppi consiliari di maggioranza (Alleanza Nazionale, Forza Italia, Lega Nord Padania, Con Galbiati per Seveso) presentano una proposta di delibera a sostegno dell'iniziativa.

Per sostenere gli obiettivi dell'Interramento Day, previsto per il 29 febbraio 2004, i gruppi consiliari di maggioranza del comune di Seveso hanno presentato la proposta di delibera a sostegno del Disegno di Legge Regionale a favore dell'interramento delle Ferrovie Nord Milano nella tratta tra Milano ed Asso.
Il documento sarà discusso e votato entro il mese di febbraio 2004.
Lettera di presentazione del documento (firmato dai quattro capigruppo di maggioranza)
Testo della proposta di delibera
 

2 dicembre 2003


Interramento della tratta Milano-Asso delle Ferrovie Nord Milano.
Incontro pubblico organizzato dal sindaco di Bovisio Masciago in data 2 dicembre 2003: il 29 febbraio 2004 sarà "Interramento Day"

Il 2 dicembre 2003, su iniziativa del Comitato e del sindaco di Bovisio Masciago Gianfranco Ratti si è tenuto un incontro pubblico presso la sala consiliare del comune di Bovisio M. All'incontro hanno partecipato dirigenti e tecnici di Norconsult, i sindaci di Bovisio, Meda e Varedo. Il comune di Seveso è stato rappresentato dagli assessori Renato Alari (Forza Italia