Interramento e sottopassi.
Galbiati firma per chiedere i sottopassi dichiarando che era un impegno del programma elettorale della sua coalizione, ma è falso.
Quanto vale la firma di un bugiardo?
A giugno il nuovo sindaco annullerà l'atto abusivo e realizzerà l'interramento della linea ferroviaria.

L'amministrazione Galbiati, negli ultimi giorni, è impegnata a diffondere la notizia della "firma" dell'accordo tra l'abusivo stesso, l'assessore regionale di Forza Italia Raffaele Cattaneo e FNM, per la realizzazione di sottopassi nel territorio di Seveso.

Nulla di strano se questo fosse un passaggio naturale di un percorso di realizzazione di un impegno elettorale, ma non è cosi.
Infatti, sin dal primo mandato da Sindaco, il sig. Galbiati, ha promesso solennemente che non avrebbe mai realizzato sottopassi sul territorio di Seveso, anzi, visto che questo era l'intento dell'amministrazione guidata dal Sindaco Giordano Cassetta (1994-1998), nel mese di ottobre 1998, Galbiati denunciò pubblicamente le gravi conseguenze della realizzazione di un sottopasso sud.
Nella lettera dell'allora candidato Galbiati, pubblicata di fianco, l'abusivo denunciava le gravi conseguenze ambientali causate da una simile iniziativa.

Per rafforzare ulteriormente il concetto, su forte pressione della Lega Nord, nel 2003, il Sindaco uscente e ricandidato, Clemente Galbiati, scrisse sul suo programma elettorale per il mandato 2003-2008: "L'amministrazione ..richiederà a Regione Lombardia.. di revocare la concessione ai comuni.. che concede la possibilità di effettuare sovrappassi e sottopassi con conseguente chiusura definitiva dei passaggi a livello. L'Amministrazione ribadirà la propria ferma opposizione a qualsiasi opera di questo tipo, che oltre ad avere un pesante impatto ambientale porterebbe ad un peggioramento della qualità della vita ed al decadimento di molte realtà commerciali locali".

La parola di Galbiati, però, non ha valore. Per questo motivo, oggi, a pochi mesi dalla scadenza naturale del suo secondo mandato, l'abusivo ci tiene a far sapere alla popolazione di Seveso che ha tradito gli impegni presi e, anche quando parlava di impatti ambientali e monetari della tangenzialina sud, le sue parole erano solo bugie.
Interessante notare anche il suo impegno a ridurre le tasse: grazie agli sprechi dell'amministrazione Galbiati i cittadini di Seveso pagano una addizionale IRPEF tra le più alte in Italia.

La chicca finale di "Tino", l'abusivo, è una intervista rilasciata al settimanale "Il Cittadino" di sabato 26 gennaio 2008". In merito al tema sottopassi Galbiati afferma "..Sono programmi che facevano parte della nostra coalizione, nei confronti dei nostri elettori, non cambia nulla. Gli altri si oppongono? Che lo facciano pure.".
In questo intervento si denota l'arroganza del potere deviato. Bugie e prepotenza in un mix che solo Alleanza Nazionale, Forza Italia, UDC possono accettare.
 

Per concludere, in merito alla firma posta al' sindaco abusivo sotto l'accordo con FNM e l'assessore di Forza Italia in Regione Lombardia Raffaele Cattaneo, la domanda alla quale rispondere rimane una sola: quanto vale la firma di un bugiardo?

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

27 gennaio 2008

Date storiche: 20 dicembre 2006 e 19 dicembre 2007.
Corsico come Seveso: il Consiglio Regionale Lombardo approva un O.d.G. per l'interramento della ferrovia.
Lega Nord protagonista mentre l'assessore Raffaele Cattaneo (Forza Italia) conferma di essere incapace di interpretare le richieste del territorio.
Il Sindaco di Corsico a fianco dei cittadini. Galbiati a fianco delle speculazioni edilizie.

La notizia sul sito del
comune di Corsico.

Comunicato stampa del
Comitato Mi - Mortara


Articolo apparso su
www.cronacaqui.it il
20/12/2007

E' passato esattamente un anno da quando, il 20 dicembre 2006, il Consiglio Regionale Lombardo ha approvato la delibera, proposta dalla Lega Nord, per finanziare il progetto preliminare per l'interramento della tratta di Seveso delle FNM. La storia, a volte, si ripete.

Durante la discussione per l'approvazione della Legge Finanziaria Regionale 2008, lo scorso 19 dicembre 2007, i consiglieri regionali della Lega Nord e del centrosinistra hanno presentato un Ordine del Giorno a sostegno del progetto di interramento della tratta Milano - Trezzano Sul Naviglio delle RFI (Rete Ferroviaria Italiana), con particolare riferimento al Comune di Corsico.

Il documento presentato all'Aula riassume le richieste espresse dal Territorio di Corsico, che vede amministrazione comunale e Comitato Milano Mortara uniti per chiedere l'interramento della tratta di ferrovia che spacca a metà la città, esattamente come a Seveso.
Anche in questa occasione l'assessore regionale alle Infrastrutture, Raffaele Cattaneo (Forza Italia) si è dimostrato disinteressato alle esigenze dei cittadini residenti nel territorio di Corsico ed ha fatto di tutto per evitare che il documento fosse votato dall'assemblea ma, anche questa volta, Cattaneo è uscito sconfitto: il consiglio regionale ha approvato l'Ordine del Giorno.

Raffaele Cattaneo fa politica a modo suo: non riesce a comunicare con i cittadini lombardi ma si trova a suo agio con chi tradisce gli impegni elettorali come Clemente Galbiati e Roberto Alboni, ed i risultati sono sotto gli occhi di tutti: infrastrutture inadeguate e sistema di trasporto ferroviario al collasso.

L'approvazione della delibera di consiglio regionale del 19/12/2007, pro interramento della ferrovia RFI Milano Mortara, permette di riscontrare che:

Validità dello strumento tecnico "Ordine del Giorno".
Negli ultimi mesi qualche esponente della sinistra sevesina ha messo in discussione la validità dello strumento tecnico dell'Ordine del Giorno.
Nel caso di Corsico sono stati i consiglieri regionali del centrosinistra a proporre il documento. La Lega Nord ha condiviso l'iniziativa sottoscrivendo e votando l'atto. Questa fatto dovrebbe risolvere i dubbi degli esponenti sevesini del Partito Democratico. 

Coerenza politica della Lega Nord.
La Lega Nord è l'unico Movimento Politico che rappresenta il Territorio senza attuare calcoli di convenienza elettorale. Il comune di Corsico è amministrato dal centrosinistra mentre la Lega Nord è parte della coalizione che governa Regione Lombardia.
Questo fatto non ha impedito ai consiglieri leghisti di sottoscrivere e votare l'Ordine del Giorno proposto dal centrosinistra ed osteggiato dall'assessore regionale di Forza Italia Raffaele Cattaneo.

Atteggiamenti dei Sindaci di Corsico e Seveso.
Il giorno seguente l'approvazione della delibera del 19 dicembre 2007 il Sindaco di Corsico ha comunicato la notizia ai suoi cittadini tramite la stampa ed il sito Web dell'Ente. Allo stesso tempo ha chiesto la convocazione della Conferenza dei Servizi (riunione tecnica tra istituzioni) per discutere delle fasi del progetto.
Un comportamento decisamente diverso da quello del Sindaco di Seveso Clemente Galbiati. Egli ha nascosto la notizia dell'approvazione della delibera di consiglio regionale del 20/12/2006 ed ha ordinato all'Ufficio Stampa del comune di Seveso di non darne comunicazione.
Ogni sollecito ad informare i cittadini è stato vano e Galbiati non è stato capace di raccogliere l'opportunità che il consiglio regionale ha offerto a Seveso.

Consigliamo ai visitatori di rivedere gli articoli e gli atti presenti in questo sito, nelle pagine dedicate all'interramento della ferrovia. E' utile ripercorrere la storia dell'ultimo anno di attività. Suggeriamo di rileggere i documenti pubblicati a partire dal 18 dicembre 2006.

Qui sopra trovate il testo dell'Ordine del Giorno per l'interramento della ferrovia di Corsico, la notizia come è apparsa sul sito istituzionale del comune di Corsico, il comunicato stampa del Comitato Milano Mortara ed un articolo di giornale sull'argomento. Di seguito qualche link interessante.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

29 dicembre 2007

Link utili:
- Comitato Milano Mortara
- Sito Web Comune di Corsico
 

Verso le elezioni comunali 2008 / 1.
Il Comitato Sevesoviva annuncia la creazione di una lista civica.
La formazione si presenterà alle elezioni amministrative del 2008, in occasione del rinnovo del consiglio comunale e della nomina del nuovo Sindaco di Seveso.
La Lista Civica Sevesoviva darà un impulso positivo alla politica locale.

La notizia era nell'aria da mesi, ma ora c'é la conferma ufficiale: il Comitato Sevesoviva, in occasione delle elezioni comunali del 2008, presenterà una lista civica.

L'annuncio è arrivato dopo la riunione degli iscritti al Comitato dello scorso 4 dicembre 2007: con 298 SI e 3 NO l'assemblea ha deciso di partecipare alla competizione elettorale allo scopo di diventare interlocutore istituzionale per la realizzazione del progetto di interramento locale della ferrovia.

Nei prossimi mesi la Lista Civica Sevesoviva presenterà il suo candidato Sindaco ed il programma elettorale.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

12 dicembre 2007

Clicca qui per leggere il comunicato stampa della Lista Civica Sevesoviva.

Manifesto della Lega Nord di Seveso, affisso il 15 novembre 2007, per denunciare il voto contrario della sinistra all'emendamento padano per l'interramento della ferrovia a Seveso.

Conferenza stampa di Sevesoviva.
106 cittadini di Seveso, residenti nella zona interessata dal progetto "sottopasso sud", presentano ricorso al T.A.R. per annullare la delibera di Consiglio Comunale di Seveso del 5 luglio 2007, palesemente illegittima.
Galbiati tenta di intimorire la popolazione utilizzando le "querele", ma la reazione è opposta a quella sperata dall'abusivo: il tessuto sociale di Seveso si compatta per salvare il futuro della città. 
La prima udienza innanzi al T.A.R. prevista per mercoledì 14 novembre 2007.

I relatori della conferenza stampa del Comitato Sevesoviva: Giancarlo Brambilla, Daniele Tagliabue ed Emilio Allievi.


Conferenza stampa del Comitato Sevesoviva

La sera di martedì 30 ottobre 2007 il Comitato Sevesoviva ha tenuto una conferenza stampa, davanti a centinaia di cittadini di Seveso, per illustrare i contenuti del ricorso al T.A.R., presentato per annullare la delibera relativa al progetto  "sottopasso sud", votata da Galbiati, Alleanza Nazionale, Forza Italia ed UDC.

Il presidente del Comitato Sevesoviva, dott. Daniele Tagliabue, ha spiegato le motivazioni per le quali si è reso necessario ricorrere al Tribunale Amministrativo Regionale della Lombardia. Le ragioni risiedono nella palese violazione di una serie di procedure formali che rendono illegittima la "delibera sottopassi".
L'atto, presentato in Tribunale da uno Studio Legale di Milano, è stato proposto da 106 cittadini residenti nella zona sud di Seveso, gli unici titolati a presentare l'istanza, in quanto direttamente interessati dalle conseguenze del tradimento di Galbiati (esproprio di proprietà privata, diminuzione della qualità della vita, danni ambientali). Il Comitato Sevesoviva è il 107° ricorrente.
La prima udienza innanzi al T.A.R. Lombardia è prevista per mercoledì 14 novembre 2007. In quella occasione i legali dei cittadini di Seveso chiederanno la sospensiva di tutti gli atti collegati alla "delibera sottopassi" approvata dal consiglio comunale di Seveso lo scorso 5 luglio 2007.

Durante la conferenza stampa il Comitato Sevesoviva ha informato i presenti che, come successo a Natale 2006, il sindaco abusivo, ha querelato alcune cittadine di Seveso.
Nulla di nuovo dall'esponente di Comunione e Liberazione di Seveso. Galbiati è una persona debole ed incapace di relazionarsi con il mondo. Se viene contestato per i suoi tradimenti egli usa i soldi pubblici per fare arrivare messaggi di intimidazione ai "suoi" cittadini tramite le querele ed utilizzando in modo spregiudicato il tempo delle Forza dell'Ordine e della Magistratura.
Nel 2006 Galbiati querelò il Presidente del Comitato Sevesoviva ed altri due aderenti per "minacce aggravate". Quest'anno ha sporto denuncia contro alcune Signore.

Un ennesimo atto vile contro la gente onesta, posta in atto da un personaggio che ha tradito il rapporto fiduciario che dovrebbe esistere tra Sindaco ed elettori. Galbiati comunque sa che il suo mandato sta scadendo e quando, tra sei mesi, non potrà più firmarsi "Sindaco" tornerà nell'anonimato, da dove è arrivato.

Il comportamento indegno di Galbiati, ed il contestuale colpevole silenzio dei vertici di Comunione e Liberazione, Alleanza Nazionale, Forza Italia ed UDC, hanno rafforzato nel popolo la convinzione che è necessario organizzarsi per liberare le istituzioni da questa gente.

L'On. Paolo Grimoldi della Lega Nord, presente nell'aula del consiglio comunale la sera del 5 luglio 2007, ha garantito il suo pieno appoggio alla popolazione di Seveso, rendendosi disponibile a riferire in qualsiasi sede istituzionale sui fatti accaduti in occasione dell'approvazione della "delibera sottopassi".
A volte gli atti vili si trasformano in boomerang.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

31 ottobre 2007

Allegato:

- comunicato stampa del Comitato Sevesoviva
 

Lega Nord Seveso.
Grande successo della "gazebata al mercato" con la partecipazione dell'On. Paolo Grimoldi.
La gente ha chiesto al deputato brianzolo informazioni su Finanziaria, interramento ferroviario ed elezioni amministrative 2008.
Lega Nord: unico movimento politico che rappresenta il territorio.

L'On. Paolo Grimoldi al mercato del sabato insieme ad alcuni rappresentanti e simpatizzanti della Lega Nord di Seveso

Sabato 27 ottobre 2007 la Lega Nord di Seveso ha allestito, nella zona mercato di Via Redipuglia, un stand informativo per illustrare ai sevesini i contenuti della Finanziaria 2008 proposta dal Governo Prodi.

Al gazebo è stato presente per tutta la mattinata l'On. Paolo Grimoldi, deputato brianzolo della Lega Nord. I cittadini di Seveso hanno molto apprezzato la disponibilità dell'On. Grimoldi che ha risposto a molte domande dei residenti. Tra i temi principali: Finanziaria 2008, progetto di interramento della ferrovia, sicurezza, immigrazione clandestina ed elezioni comunali di Seveso.

L'On. Grimoldi ha anche illustrato i contenuti dell'emendamento da 50.000.000 euro per l'interramento delle FNM, documento presentato in Senato settimana scorsa e prontamente bocciato da DS, Margherita e sinistra varia. Compatta la Casa delle Libertà nel dare il voto favorevole.

L'On. Paolo Grimoldi ha annunciato che la proposta tornerà in aula, alla Camera dei Deputati, già dalla prossima settimana. Come dire: siamo padani, non molliamo mai.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

28 ottobre 2007

Tutti favorevoli all'interramento della ferrovia, a parole.
Al Senato il centrosinistra vota contro l'emendamento della Lega Nord che prevede(va) il finanziamento del progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM.
La Casa delle Libertà vota compatta per un'opera indispensabile per il territorio.
Sconfessato Alboni, che rimane l'unico dei sostenitore dei sottopassi.
L'On. Paolo Grimoldi annuncia che l'emendamento sarà presentato. comunque. alla Camera dei Deputati.

Il comunicato del
centro sinistra di
Seveso del 28/09/2007

Sen. Dario Galli
Gruppo Lega Nord
Senato della Repubblica

On. Paolo Grimoldi
Gruppo Lega Nord
Camera dei Deputati

Cons. Giulio De Capitani
Gruppo Lega Nord
Regione Lombardia

Il logo della Lega Nord
Unico Movimento Politico
che si batte per gli interessi della Lombardia, della Brianza, di Seveso.

Con uno scarto di soli 2 voti (156 a 154) la maggioranza di centro sinistra del Senato ha bocciato l'emendamento alla Finanziaria, proposto dal Sen. Dario Galli della Lega Nord, per realizzare il progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM.

Le parole al vento della sinistra.
Non più tardi del 28 settembre u.s. il centrosinistra sevesino, tramite un comunicato stampa, si era dichiarato impegnato in prima linea a sostegno del progetto di interramento locale della ferrovia.
Nel documento, ancora pubblicato sul sito dei DS di Seveso, vengono citati gli importanti agganci politici con il Ministro alle Infrastrutture Antonio Di Pietro, mentre vengono lanciate dure accuse contro chi ha fornito poca collaborazione, se non addirittura è ostile, nei confronti del progetto.
Per questi motivi la popolazione di Seveso si era illusa che, dopo anni anni di ottusità della sinistra, da sempre sostenitrice della "tangenzialina sud", cioè il sottopasso di Galbiati, si fosse finalmente ricreduta, cogliendo l'opportunità dell'emendamento leghista per dare un sostegno concreto alle esigenze del territorio.

Una sola parola: NO.
"NO" è stata la posizione della sinistra al Senato. "NO" perché come ha detto il Sen. Ripamonti dei Verdi (clicca qui per una curiosità.....) "pur comprendendo la necessità di questo emendamento, chiedo di ritirarlo".
La posizione contraria al finanziamento dell'opera è stata tenuta da tutti i rappresentanti della coalizione di Governo, compreso l'Italia dei Valori di Di Pietro, che si era tanto prodigata per annunciare alla popolazione di Seveso il suo sostegno incondizionato al progetto di interramento locale delle FNM.

Lega Nord, unico movimento politico a difesa del Territorio.
La sinistra non è legata al territorio di Seveso e della Brianza, per cui, a parte qualche comunicato stampa per tentare di confondere le idee ai cittadini, essa non ha alcun interesse a battersi per le esigenze della nostra gente.
La Lega Nord, al contrario, non teme lo scontro politico, anche duro, pur di tutelare la propria Terra.
A Seveso la Lega Nord non ha esitato a scegliere da che parte stare quando l'opzione erano assessorati o tradire il programma elettorale sottoscritto con i cittadini.
Lo scorso 20 dicembre 2006, all'interno del Consiglio della Regione Lombardia, il nostro Movimento non esitò ad opporsi alle volontà dell'assessore alle Infrastrutture Raffaele Cattaneo di Forza Italia, pur di tenere fede agli impegni presi con i cittadini di Seveso. La Lega Nord andò in aula ad affrontare una dura battaglia pur di portare a casa i soldi per finanziare il progetto preliminare per l'interramento locale della ferrovia. Obiettivo raggiunto con lo stanziamento dei famosi 100.000 euro nel Bilancio di Previsione 2007.
Oggi, in Senato, il Sen. Dario Galli ha combattuto sino all'ultimo  per ottenere una briciola per Seveso. Abbiamo perso per soli 2 voti. Possibile che tra tutti i senatori dei gruppi di Sinistra non ce ne siano almeno 2 che hanno a cuore la Lombardia, la Brianza, Seveso?

Seveso è a credito di 119.928.000 euro, ogni anno, con lo Stato.
La differenza pro-capite tra tasse versate allo Stato e quanto ritorna sul Territorio, a Seveso, è di circa 5.700 euro all'anno. Se moltiplichiamo questa cifra per i 21.040 residenti al 30 settembre 2007 otteniamo l'incredibile somma di 119.928.000 euro che la nostra gente versa nelle casse dello Stato in più di quanto riceve.
E' troppo chiedere che per una volta, una sola volta, Seveso ottenga di investire sul suo territorio 50.000.000 euro, cioè quanto versa in più del dovuto allo Stato italiano nei soli primi 5 mesi di ogni anno?

Sconfessato Alboni.
Il capogruppo regionale di Alleanza Nazionale, negli ultimi giorni, ha fatto pervenire ai giornali locali una serie di comunicati con i quali si rallegra per la ritrovata unità della Casa delle Libertà intorno alla proposta, del sindaco abusivo, di realizzare un sottopasso Sud.
La CdL si è sicuramente ricompattata oggi, in Senato, non per fare il sottopasso sud, che rimane un obiettivo del centrosinistra, ma per realizzare il progetto di interramento della ferrovia, così come scritto nel programma elettorale del 2003, impegno che Alboni non ha esitato a tradire.

Dalla prossima settimana emendamento alla Camera dei Deputati.
L'On. Paolo Grimoldi ha confermato che l'emendamento da 50.000.000 euro sarà comunque presentato alla Camera.
La Lega Nord intende verificare se anche nel secondo ramo del Parlamento la sinistra avrà il coraggio di affossare una proposta vitale per Seveso. Nel caso di approvazione del documento alla Camera dei Deputati, lo stesso tornerebbe al Senato per una seconda votazione.

Ricordiamo che l'On. Paolo Grimoldi sarà presente, al gazebo della Lega Nord, sabato 27 ottobre 2007, dalle ore 9 alle 13, presso l'area del mercato, in Via Redipuglia Seveso. Vi aspettiamo!

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

24 ottobre 2007

Incontro pubblico al mercato di Seveso.
Sabato 27 ottobre 2007 gazebo della Lega Nord, al mercato, per discutere della Legge Finanziaria e del progetto di interramento della tratta di Seveso delle FNM.
Sarà presente l'On. Paolo Grimoldi, primo firmatario dell'emendamento da 50.000.000 di euro, fondi che serviranno per realizzare l'opera.
Allo stand saranno presenti i consiglieri comunali ed i membri del direttivo della Lega Nord di Seveso.

On. Paolo Grimoldi
Gruppo Parlamentare
Lega Nord Padania

Sabato 27 ottobre 2007, dalle ore 9 alle 13, presso l'area del mercato, in Via Redipuglia Seveso, la Lega Nord allestirà un gazebo per informare e discutere della Legge Finanziaria 2008.

Al banchetto sarà presente l'On. Paolo Grimoldi, primo firmatario dell'emendamento da 50.000.000 di euro da destinare alla realizzazione del progetto di interramento locale della ferrovia.
Una occasione per avere le ultime notizie sull'iter di approvazione della proposta e discutere direttamente delle aspettative del Territorio con il parlamentare brianzolo.

La cittadinanza è invitata a partecipare.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

23 ottobre 2007

Interramento FNM e politicanti.
L'esponente di AN si inventa le notizie per coprire i suoi fallimenti.
Con un comunicato stampa ambiguo il segretario provinciale di Alleanza Nazionale Roberto Alboni fa intendere che la Lega Nord è d'accordo con il progetto "sottopasso Sud" voluto dagli abusivi.
Nulla di più falso. Luca Allievi replica al capogruppo regionale di AN.
Il consigliere regionale Giulio De Capitani indignato per il comportamento di Alboni.

Giulio De Capitani
consigliere regionale
Lega Nord

La pagina Web
del sito di
AN Monza e Brianza
(16 10 2007)

Luca Allievi
Segretario di Sezione
Lega Nord Seveso

Roberto Alboni
consigliere regionale e
Segretario Provinciale MB
Alleanza Nazionale

PRECISAZIONI

In merito alla dichiarazione riportata dal sito di AN Monza e Brianza, rilasciata dal sevesino Alboni (capogruppo di AN in consiglio regionale), preciso quanto segue:

1) Durante la seduta di consiglio regionale di ieri (16/10/2007) non si è votato a favore o contro la proposta di realizzare un sottopasso a Seveso. Ne' all'ordine del giorno era presente un punto che prevedesse di esprimere un'opinione sulla bontà o meno della realizzazione del sottopasso sud. La Lega Nord, con essa il consigliere Giulio De Capitani, ha dato parere favorevole ad una "indagine conoscitiva sul servizio ferroviario regionale", un documento di normale routine. Un'indagine che riporta le seguenti affermazioni: "La Lombardia è considerata il 4° motore d'Europa, sotto l'aspetto economico, ma che ha un gap ferroviario che si può definire allarmante .... Abbiamo registrato un disagio permanente da parte degli utenti, che ha come punti di riferimento la mancanza di puntualità. la scarsità di pulizia e la carenza di informazioni". Questo è il tenore del documento votato dalla Lega Nord e da Giulio De Capitani. Non si fa riferimento da nessuna parte a sottopassi veicolari sul territorio di Seveso. Durante la discussione di questa indagine conoscitiva l'assessore Cattaneo, tra gli altri argomenti riferiti, avrebbe affermato che è pronto a portare all'attenzione della giunta la questione dei 100.000 euro per lo studio di fattibilità di Seveso. Ricordiamo comunque che questo è un atto DOVUTO, in seguito alla delibera di consiglio regionale del dicembre scorso, e non un regalo dell'assessore. Meglio tardi che mai.

2) E' AN (e non certo la Lega!) ad aver cambiato la propria posizione e ad aver sconfessato il proprio voto contrario allo stanziamento dei 100.000 euro (votazione del dicembre scorso). Votando a favore della "indagine conoscitiva sul servizio ferroviario regionale", AN e Alboni hanno riconosciuto la necessità dei 100.000 euro (voluti dalla Lega) per risolvere in maniera definitiva il problema dell'attraversamento ferroviario di Seveso. Gli stessi 100.000 euro che AN aveva osteggiato nella votazione del dicembre scorso. Siamo noi come Lega a rallegrarci che AN si sia accodata alla strada tracciata dalla Lega: ora attendiamo che Alboni faccia le opportune mosse per portare su questa strada anche il sindaco Galbiati (per quel poco che gli resta da amministrare).

Infine, un paio di considerazioni generali. Siamo stufi di leggere queste continue ingerenze di Alboni nella vita e nelle attività del nostro Movimento. Forse sarebbe più opportuno che guardasse più attentamente in casa propria, dove, per citare solo un esempio, il 70% dei militanti di AN di Meda lo hanno abbandonato per fondare il partito di Storace ... stufi del suo modo di relazionarsi col prossimo.

Inoltre spiace vedere infangata la dignità e la statura morale di un consigliere regionale come Giulio De Capitani, una persona che, con pacatezza e pragmaticità, ha già dimostrato di aver a cuore Seveso molto più del caro concittadino Alboni.

Non è attraverso la diffusione di informazioni distorte alla cittadinanza che Alboni riuscirà a riconquistare la fiducia dei sevesini.

Luca Allievi
Segretario di Sezione
Lega Nord Seveso

17 ottobre 2007

Dopo il Consiglio Regionale della Lombardia la Lega Nord porta la questione Seveso/FNM in Parlamento.
50.000.000 di euro per interrare la tratta di Seveso delle FNM.
La Lega Nord presenta un emendamento al Decreto Collegato alla Legge Finanziaria 2008 per realizzare un'opera indispensabile per il Territorio.
I fondi sono immediatamente disponibili in quanto provenienti dall'extragettito fiscale 2007 (cd. "tesoretto").
Il documento in discussione al Senato già dalla prossima settimana.
Allievi: auspico una convergenza di tutte le forze politiche su questa proposta. On. Grimoldi: Di Pietro passi dalle parole ai fatti.

On. Paolo Grimoldi
Gruppo Lega Nord
Camera dei Deputati

Sen. Dario Galli
Gruppo Lega Nord
Senato della Repubblica

Comunicato stampa
On. Paolo Grimoldi

D.L. 159 del 01/10/2007

La Lega Nord segna un altro punto a favore del progetto per la realizzazione dell'interramento della tratta di Seveso della linea FNM.
In data 11 ottobre 2007 il Gruppo Parlamentare Lega Nord Padania ha presentato un emendamento da discutere e votare in sede di conversione del Decreto Legge nr. 159 del 1 ottobre 2007, allo scopo di ottenere i fondi necessari per finanziare l'opera richiesta dai cittadini di Seveso.

L'iniziativa della Lega Nord si basa su alcuni fatti: il D.L. 159 è il documento, collegato alla Legge Finanziaria 2008, che determina la destinazione dell'extragettito fiscale 2007, cioè di quelle entrate impreviste che lo Stato italiano ha avuto nel corso dell'anno. I fondi devono essere distribuiti rispettando le esigenze del territorio, senza escludere le zone più produttive del paese. L'ammontare netto delle maggiori entrate tributarie disponibili è di 5.978.000.000 euro.

Il D.L. 159 prevede che una serie di opere ferroviarie siano finanziate con l'extragettito 2007. Tra i dati più significativi della proposta del Governo si notano:

L'emendamento della Lega Nord prevede di ridurre di 50.000.000 euro i fondi destinati alla metropolitana "C" della città di Roma, introducendo un nuovo capitolo di spesa per l'interramento della tratta di Seveso delle Ferrovie Nord Milano.
Con questa iniziativa
1) viene effettuata una più equa distribuzione dell'extragettito fiscale, inserendo una importante opera pubblica nell'area Brianzola, puntualmente "dimenticata" dal governo centrale.
2) Non compromette i lavori per la realizzazione della metropolitana "C" di Roma.
3) Finanzia completamente il progetto per l'interramento della tratta di Seveso delle FNM, risolvendo un problema ambientale in una città simbolo della lotta all'inquinamento.

La nuova destinazione dei fondi, per le opere ferroviarie, secondo la Lega Nord, dovrebbe essere:

La Lega Nord si aspetta un atto di coerenza da parte di tutte le forze politiche per un voto convinto in favore della città di Seveso.
La discussione dell'emendamento leghista inizierà martedì 16 ottobre 2007 al Senato della Repubblica. Il firmatario del documento è il Sen. Dario Galli della Lega Nord.
La settimana successiva l'atto sarà messo all'Ordine del Giorno dei lavori della Camera dei Deputati e presidiato dal proponente On. Paolo Grimoldi della Lega Nord.

Questo sito sarà costantemente aggiornato con le informazioni provenienti dai Gruppi Parlamentari della Lega Nord Padania.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

13 ottobre 2007

Aria di tsunami a Seveso e nella Casa delle Libertà.
Il trio Galbiati - Cattaneo - Alboni tradisce Seveso ed offende le istituzioni.
La Lega Nord a Seveso, in Regione Lombardia ed in Parlamento chiede conto del comportamento di questi tre personaggi che sono un pericolo per l'immagine della Casa delle Libertà.
La popolazione di Seveso chiede che la Lega Nord corra da sola alle elezioni amministrative 2008.

A seguito della seduta di consiglio comunale, nel quale la maggioranza abusiva ha approvato l'accordo di programma con Regione Lombardia per la realizzazione di due sottopassi (Veicolare Sud e ciclopedonale in centro), e la progettazione di altri sottopassi in Via Montello e Via San Carlo, il segretario della Lega Nord di Seveso ha dichiarato quanto segue.
 

COMUNICATO STAMPA
di Luca Allievi *

E’ stata ribadita l’incapacità politica e amministrativa dell’attuale maggioranza. Invece che lottare per ottenere un’opera di pregio per la propria città, Galbiati e soci hanno pensato bene di cedere alla prima soluzione proposta da FNM e dalla Regione. Invece che lottare perché fosse rispettata la delibera di Consiglio Regionale, che impegnava l’assessore Raffaele Cattaneo a stanziare 100.000 euro per effettuare lo studio di fattibilità, hanno invece assecondato l’atteggiamento arrogante e supponente di Cattaneo, che, nei fatti si è reso inadempiente nei confronti del Consiglio Regionale della Lombardia.

L’assessore Cattaneo, durante la sua visita a Seveso, aveva più volte chiesto il “rispetto per le istituzioni”. Ebbene, siamo evidentemente di fronte ad una persona che predica bene ma razzola male. Infatti, vogliamo ricordare all’assessore regionale, che anche lui dovrebbe essere rispettoso delle istituzioni: in particolare dovrebbe avere rispetto di quel consiglio regionale che gli ha detto chiaramente di fare uno studio di fattibilità e soprattutto di stanziare 100.000 euro per farlo. Questo comportamento di bassa politica dell’assessore Cattaneo ha trovato poi dei degni compagni di avventura nel sindaco Galbiati, nella sua giunta e nei consiglieri comunali di maggioranza. Tutte persone impreparate a gestire simili progetti e a prendere decisioni di questa portata. Persone che, non avendo la forza di comprendere e spiegare alla gente quello che stanno facendo, cercano mezzucci ed espedienti per nascondere alla cittadinanza quelle azioni di cui loro stessi si vergognano.

La prova di questo è stata un consiglio comunale convocato in tutta fretta e in un periodo estivo per approvare l’opera più impattante degli ultimi 30 anni. Altra prova è stato il tentativo, miseramente fallito, di estorcere al comitato Sevesoviva, durante l’incontro di martedì scorso in Regione, la sottoscrizione di un accordo che riconoscesse la bontà dei sottopassi. Tutto questo tenendo all’oscuro il consiglio regionale, la V Commissione Territorio di Regione Lombardia e tutti i rappresentanti regionali che si sono interessati alla soluzione dell’interramento parziale proposta dal comitato.
Abbiamo assistito ad un sindaco incapace di capire il problema e, quindi, incapace di formulare alla Regione delle soluzioni di qualità per il nostro territorio. Abbiamo assistito ad una giunta disinteressata al problema e a dei consiglieri comunali di maggioranza che hanno dormito. Chi ha mai sentito un abbozzo di analisi critica da parte dell’assessore all’ambiente Marzorati? Assessore impegnato a salvare le rondini ma incapace di pensare ai sevesini? Chi ha mai sentito un’analisi da parte dell’assessore alla viabilità (prima Meloro e adesso Mazzucco)? Oppure, chi ha mai sentito l’opinione dei vari architetti Toffanin o Sala? Ma soprattutto, chi ha mai sentito i consiglieri della lista civica (Pagani, Riva, Iannotta, Corengia) spiegare con dovizia di particolari la bontà del sottopasso voluto dai loro cari amici di Comunione e Liberazione, Galbiati e Cattaneo?

A tutti i cittadini mi sento di dire una cosa semplicissima: non disperate perché non è finita qui! La Lega Nord, a tutti i livelli istituzionali, ha mezzi, uomini e determinazione per dare ancora battaglia su questo argomento.

* Segretario di Sezione
Lega Nord Seveso

7 luglio 2007
 

Non c'é limite al peggio.
Il presidente del consiglio comunale nega la parola all'onorevole Paolo Grimoldi, deputato di Circoscrizione.
Indegno comportamento dei rappresentanti locali di Alleanza Nazionale e Forza Italia che hanno allontanato un parlamentare della Casa delle Libertà.
La Lega Nord chiede ai vertici di AN e FI di scaricare i loro attuali rappresentanti locali, traditori della Casa delle libertà.

l'onorevole Paolo Grimoldi
Deputato alla Camera  per la Circoscrizione Lombardia 1 - Monza e Brianza.

Il sig. Corengia - Presidente del Consiglio Comunale di Seveso.

COMUNICATO STAMPA
a cura dell'Ufficio Stampa della Lega Nord di Seveso

In merito al comportamento del presidente del consiglio di Seveso, sig. Alessandro Corengia, che ha negato il diritto di parola ad un Parlamentare della Repubblica durante la seduta di consiglio comunale del 5 luglio u.s., la Lega Nord di Seveso, in accordo con l’Onorevole Paolo Grimoldi, precisa quanto segue.

L’onorevole Grimoldi intendeva prendere la parola per chiedere la sospensione dei lavori consiliari per 30 secondi affinché potesse salutare i cittadini di Seveso e ribadire la propria disponibilità a seguire il tema dell’interramento delle FNM dai banchi della Camera dei Deputati, in quanto parlamentare del territorio.

D’altronde l’On. Grimoldi è già stato il primo firmatario di un emendamento alla Finanziaria 2007 per chiedere stanziamenti per l’interramento delle FNM per il tratto Seveso - Cesano Maderno.

Di solito il presidente di un consiglio comunale, per buona creanza e rispetto delle istituzioni, tende a far parlare un parlamentare informato sui fatti in discussione in quel momento in consiglio comunale.

L’onorevole Grimoldi sa bene che in consiglio comunale non può prendere la parola nessuno al di fuori dei consiglieri comunali. Tuttavia auspicava la solita buona creanza istituzionale che, a Seveso, grazie al sindaco Galbiati e al presidente del consiglio Corengia, non c’è.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

7 luglio 2007

Approvazione sottopassi e muratura dei passaggi a livello. Il consiglio comunale era iniziato il 5 luglio 2007.
L'abusivo ha sempre detto "la gente è con me".
Venerdì mattina alle 4, dopo aver compiuto l'ultimo tradimento del programma elettorale con l'approvazione della chiusura dei passaggi a livello, il no all'interramento e l'OK a fare quattro sottopassi, Galbiati è dovuto scappare a casa scortato dalla Polizia Locale.
Eppure Alleanza Nazionale e Forza Italia non lo scaricano. Cosa cementifica questo legame?

Il video ripreso da un sevesino alle 4 del mattino di venerdì 6 luglio 2007 ritrae un patetico sindaco abusivo che scappa dopo aver tradito i "suoi" cittadini.

Il sindaco abusivo, all'anagrafe Clemente Galbiati detto Tino, è un personaggio che ha fatto di tutto per farsi odiare dalla cittadinanza.

Nel 1998, al primo mandato, chiese i voti per affossare il progetto "tangenzialina" (sottopassi) voluto dal suo predecessore Giordano Cassetta, assicurando il massimo impegno per interrare la ferrovia. Nel 2003 aggiunse una frase nel programma elettorale "..l'amministrazione si opporrà a qualsiasi tentativo di realizzare sottopassi..". Venerdì mattina alle 3:30, in barba alle promesse fatte ai sevesini, l'abusivo e i suoi giannizzeri hanno compiuto il tradimento davanti alla popolazione, respingendo le richieste di sospensione del consiglio arrivate dal Consiglio Regionale Lombardo, dal Parlamento (l'on. Paolo Grimoldi è stato presente tutta notte) e dal Governo (tramite una lettera dell'on. Stefano Pedica).

Alla fine della seduta l'abusivo si è fatto scortare a casa dalla Polizia Locale mentre i sevesini lo insultavano. Eppure Galbiati ha sempre detto che la città è con lui...

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

7 luglio 2007

L'abusivo e l'assessore Cattaneo

L'interpellanza della Lega Nord
presentata in regione il 3/7/2007

La mattinata del 3 luglio 2007.
All'interno del Consiglio Regionale Lombardo nessun rappresentate istituzionale era stato informato, da parte dell'assessore Cattaneo, né dell'incontro con Sevesoviva, né del tentativo di far approvare al comune di Seveso un accordo per realizzare sottopassi.
E' interessante ricordare che l'assessore Cattaneo, quando venne a Seveso lo scorso 3 aprile 2007, era solito intercalare i suoi interventi con frasi tipo "rispetto delle istituzioni".
Il Gruppo regionale della Lega Nord è stato informato dell'iniziativa da parte della sezione di Seveso. Per questo motivo il capogruppo padano al consiglio regionale Stefano Galli ed il vice presidente della V Commissione Territorio Giulio De Capitani, hanno presentato una interpellanza urgente al presidente Roberto Formigoni ed all'assessore Raffaele Cattaneo (cliccare a lato per leggere il documento). L'assessore Cattaneo dovrà rispondere nelle sedi politiche ed istituzionali competenti del suo comportamento.

Incontro lunghissimo - Sevesoviva smonta le tesi tecniche.
Durante la riunione, durata oltre 5 ore, il Comitato Sevesoviva ha smontato gran parte delle tesi tecniche che l'assessore Cattaneo, ed il sindaco abusivo, portano a sostegno delle necessità di realizzare sottopassi, dimostrando la pericolosità urbanistica dell'opera e l'assenza di alcun beneficio sulla viabilità, oltre al costo sproporzionato.
Durante l'incontro il sindaco abusivo ha dato il meglio di sé, facendo affermazioni ridicole a sostegno dell'impatto sulla viabilità, tipo "io passo di lì tutti i giorni, ci saranno al massimo tre auto" ed "io sono architetto!". Di fronte a contro osservazioni, relative all'applicazioni di modelli matematici per calcolare il flusso generato da una nuova viabilità, l'abusivo è dovuto rimanere in silenzio e, forse, anche l'assessore Cattaneo si è reso conto dell'inconsistenza del personaggio.

Il tentativo di ottenere una firma a Sevesoviva per avvalorare i sottopassi.
Terminata la riunione tecnica l'assessore Cattaneo, e la squadra degli abusivi, hanno formalizzato il loro vero obiettivo: ottenere dal presidente del Comitato Sevesoviva una firma, sotto un documento preconfezionato dai legali del responsabile delle Infrastrutture e Mobilità, per fare apparire che il Comitato Sevesoviva è d'accordo sulla necessità di realizzare sottopassi.
Per convincere Daniele Tagliabue sono uscite le affermazioni più assurde che si possano immaginare, tipo: "realizziamo due sottopassi, uno veicolare ed uno ciclo pedonale, poi facciamo l'interramento". Naturalmente il Comitato Sevesoviva ha rispedito al mittente la richiesta dell'assessore Cattaneo.

500 persone radunate a Seveso in attesa degli eroi.
Mentre a Milano si svolgeva l'incredibile riunione tra Sevesoviva e l'assessore Cattaneo, a Seveso, oltre 500 persone si sono radunate presso il cortile e la sala riunioni dell'Oratorio Maschile per attendere il ritorno delle delegazioni di Sevesoviva.
Il presidente del Comitato Daniele Tagliabue, in una telefonata delle 22, ha invitato i cittadini di Seveso ad andare a casa perché avrebbero fatto tardi. NESSUNO SI E' MOSSO!
La cittadinanza, furibonda nei confronti dell'abusivo e della sua banda di palazzinari, ha atteso serenamente il ritorno degli eroi (Daniele Tagliabue, Marco Tagliabue, Giancarlo Brambilla ed Emilio Allievi). Al loro arrivo, intorno alle 23, si è alzato un grido di gioia ed applausi che hanno coinvolto tutti i presenti.

Mobilitazione popolare per la seduta di consiglio comunale del 5 luglio 2007.
La delegazione di Sevesoviva ha relazionato l'assemblea sul contenuto e l'esito dell'incontro. Il comportamento dell'assessore Cattaneo e degli abusivi, di evidente paura nei confronti di un movimento di popolo, ha rafforzato la convinzione della necessità di partecipare attivamente alla vita della comunità, anche tramite la presenza alle sedute di consiglio comunale.
Mentre Daniele Tagliabue stava illustrando i fatti della giornata, il segretario della Lega Nord di Seveso Luca Allievi, ha sentito telefonicamente il consigliere regionale Giulio De Capitani. Al termine della presentazione di Sevesoviva Allievi ha spiegato ai sevesini gli scenari politici che si stanno delineando in Regione Lombardia, ed all'interno della Casa delle Libertà (che non comprende i traditori di Seveso), rispetto al progetto di interramento della tratta locale della ferrovia.

La Lega Nord di Seveso si domanda se l'assessore Cattaneo si è reso conto di essere stato messo all'angolo da un personaggio che la comunità di Seveso considera un traditore ed un incapace. L'intelligenza e la capacità politica dovrebbero suggerire all'assessore Cattaneo di trovare una "quadra" con chi fa politica seriamente, e di ristabilire i corretti rapporti all'interno della Casa delle Libertà. La Lega Nord è sempre pronta ad accogliere le proposte serie per il bene della comunità sevesina e, come dimostrato, ha l'organizzazione, gli uomini ed i mezzi per proteggere il territorio da traditori e politicanti senza speranze.

L'appuntamento è per giovedì 5 luglio 2007, alle ore 21, presso l'Aula Magna delle Scuole Medie di Via De Gasperi Seveso. Seduta di consiglio comunale.

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

4 luglio 2007
 

Con un blitz estivo la banda dell'abusivo vorrebbe tradire gli impegni elettorali.
I traditori di AN, FI, UDC e CL, con un blitz estivo, vorrebbero dare mandato a FNM per realizzare quattro sottopassi e murare i passaggi a livello. A Seveso si scatena una mobilitazione popolare senza precedenti.
La città si da appuntamento alla seduta di consiglio comunale di giovedì 5 luglio 2007.
Pronti ricorsi legali e penali contro consiglieri di maggioranza e funzionari comunali. In Regione Lombardia area di tempesta.

Lo scorso venerdì sera (29/06/2007), verso le 20, i consiglieri comunali della Lega Nord hanno ricevuto, a sorpresa, la convocazione ad una seduta di consiglio comunale che si terrà giovedì 5 luglio 2007. All'ordine del Giorno un unico punto: l'approvazione di un accordo con FERROVIE NORD e Regione Lombardia per la realizzazione di tre sottopassi veicolari ed uno ciclopedonale. Il tutto in barba al programma elettorale ("..ci opporremo a qualsiasi tentativo di realizzare sottopassi...), o all'atto di indirizzo politico del Consiglio di Regione Lombardia del 20/12/2006, per l'interramento della tratta di Seveso delle FNM.
 

Clicca per leggere l'accordo
proposto da FerrovieNord

Clicca per leggere lo studio sul
traffico di Polinomia

Sottopasso SUD (2,04 MB)

Sottopasso MONTELLO (1,12 MB)

Sottopasso NORD (0,79 MB)

Potete cliccare a lato per leggere l'accordo capestro proposto da FERROVIE NORD. Con la firma di questo documento Galbiati ed i suoi compagni di merende vorrebbero dare mandato per realizzare un sottopasso pedonale (Via Corridoni / Sanzio) e tre veicolari, a cominciare da quello denominato "sottopasso sud", per il tratto Via Sabotino - Confalonieri - Mezzera - Garibaldi.

Reazione popolare senza precedenti.
A meno di un'ora dalla convocazione (consegnata appositamente alle 20 di venerdì 29/06/2007, nella speranza che i consiglieri fossero assenti per il fine settimana) si è tenuta una riunione tra i dirigenti di Lega Nord ed il Comitato Sevesoviva.
Durante la notte sono stati preparati i volantini per invitare la città a partecipare alla seduta di consiglio comunale del 5 luglio 2007. All'alba di sabato 30/06/2007 i militanti leghisti e di Sevesoviva hanno presidiato il mercato settimanale e distribuito oltre 2500 volantini. Durante la giornata di sabato 30/6 un tam tam tra la gente di Seveso ha permesso di organizzare presidi nei negozi, piazze e chiese. Domenica mattina sono stati organizzati banchetti fuori da tutte le parrocchie di Seveso.

Allertati i rappresentanti di Regione Lombardia ed i vertici di Lega Nord.
Nella serata di venerdì 29/6 il segretario della Lega Nord di Seveso Luca Allievi ha informato del comportamento di AN e FI il segretario provinciale Massimiliano Romeo, ed il segretario nazionale on. Giancarlo Giorgetti. Una telefonata con il consigliere regionale lombardo Giulio De Capitani (vice presidente della V Commissione Territorio di Regione Lombardia) ha permesso di organizzare un incontro tecnico già nella serata di sabato 30/6. Alla riunione, che si è tenuta ad Imbersago, hanno partecipato: Luca Allievi, Floriana Belotti, David Galli, Daniele Tagliabue, Marco Tagliabue, Alessandro Lucchini e Massimo Carro. Il Presidente del Comitato Sevesoviva ha illustrato al consigliere regionale De Capitani le incongruenze tecniche della documentazione di FNM e Polinomia, mentre i rappresenti leghisti hanno definito gli interventi politici.

I prossimi appuntamenti ai quali i sevesini sono invitati a partecipare sono:

Per difendere il futuro della tua città è un dovere partecipare a questi incontri. Ti aspettiamo!

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

1 luglio 2007

L'assessore regionale Cattaneo aveva detto: "se l'interramento della tratta di Seveso delle FNM costasse meno di 50 milioni di euro, come asserisce Sevesoviva, lo realizzerei subito".
A Ferrara, in condizioni geologiche più difficili rispetto a Seveso, sono stati appaltati i lavori per l'interramento della tratta cittadina della ferrovia, di lunghezza e complessità superiori a quelli di Seveso, per un costo di 42 milioni di euro (l'abusivo ha sempre straparlato di oltre 100 milioni di euro).
La prova scientifica della correttezza delle tesi di Sevesoviva e Lega Nord. Ora non ci sono più alibi, Seveso pretende la realizzazione dell'opera.

Il Comitato Sevesoviva, nella sua continua ricerca di soluzioni tecniche e finanziarie, per la realizzazione dell'interramento della tratta sevesina delle FNM, ha prodotto un documento eccezionale.
 

Il volantino di Sevesoviva che
paragona Ferrara e Seveso
Clicca per la pagina dedicata.

La lettera che Sevesoviva ha
trasmesso a Regione e Comune.

La valutazione economica elaborata,
nel 2006, dal Comitato Sevesoviva.

Il Comitato ha infatti scovato a Ferrara, in Emilia Romagna, un cantiere per l'interramento della tratta cittadina della ferrovia che, per dimensioni, complessità ed obiettivi è verosimilmente identico alla proposta formulata da Lega Nord e Sevesoviva per la nostra città.

Nel 2006, grazie al contributo di importanti società di ingegneria operanti nel settore, il Comitato Sevesoviva ha predisposto una analisi di fattibilità del progetto di abbassamento della linea del ferro in trincea coperta per la tratta di Seveso delle FNM.
Lo studio è correlato da una valutazione economica che indica nella forbice 39 - 50 milioni di euro il costo per l'opera a Seveso. L'oscillazione del costo deriva da simulazioni del ribasso di asta (vedere tabella riepilogativa a lato).

Nell'ultimo anno lo studio è stato presentato ai vari livelli istituzionali, trovando riscontro positivo in Regione Lombardia, che ha incontrato più volte i rappresentanti del Comitato Sevesoviva.
Da registrare il totale disinteresse da parte dell'amministrazione Galbiati che, al contrario della Regione Lombardia, ha saputo solo comportarsi in modo vile: dagli insulti alle querele. D'altronde non possiamo pretendere che tutti abbiano la stessa capacità intellettiva.

Cliccando sull'immagine del volantino a lato, potrete leggere un documento che paragona i progetti di Ferrara e Seveso.
L'elaborato è stato trasmesso al Presidente di Regione Lombardia Roberto Formigoni, all'assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo, al Presidente ed al Vice Presidente della V Commissione Territorio Marcello Raimondi e Giulio De Capitani. Il documento è stato inoltrato anche al Sindaco di Seveso e, singolarmente, a tutti i consiglieri comunali.

Questa analisi, prodotta dal Comitato Sevesoviva, chiude definitivamente le sterili discussioni su fattibilità ed ordine di grandezza dei costi.
Lo scorso mese di aprile, l'assessore regionale Raffaele Cattaneo, forse disinformato o malconsigliato dai suoi compagni di partito, aveva affermato che interrare la tratta di Seveso delle FNM costa più di 100 milioni di euro e che i soldi non ci sono.
In occasione di un recente incontro con il Comitato Sevesoviva lo stesso assessore Cattaneo ha dichiarato che se l'operazione costasse meno di 50 milioni di euro la realizzerebbe subito.

Ora c'è la prova provata dei costi, dimostrato da un'opera, oggi, in cantiere. O dobbiamo pensare che in Lombardia gli appalti sono più costosi che nella rossa Emilia Romagna?

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

24 giugno 2007

Interramento FNM / 7 - azione legale (2).
Dopo la Lega Nord anche gli avvocati del Comitato Sevesoviva diffidano Galbiati dall'adottare qualsiasi provvedimento che confligga con la Delibera VIII/300 del 20/12/2006, pregiudichi l'interramento della tratta di Seveso delle FNM o riproponga il progetto della "tangenzialina sud".
Il Comitato sollecita il Presidente di Regione Lombardia Roberto Formigoni ad adempiere agli impegni presi per interrare la tratta di Seveso delle FNM.

Il Comitato Sevesoviva informa che, tramite lo Studio Legale Uberti & Uberti, ha trasmesso al sindaco di Seveso arch. Clemente Galbiati una diffida dall'adottare qualsiasi provvedimento che possa:

1) confliggere con la Delibera del Consiglio di Regione Lombardia nr. VIII/300 del 20/12/2006 per l'interramento della tratta di Seveso delle FNM e, contestualmente, sollecita il Presidente della Giunta Regionale dott. Roberto Formigoni ad adempiere agli impegni presi dall'organo legislativo regionale.
2) Pregiudicare, in qualsiasi modo, l'interramento della tratta di Seveso delle FNM.
3) Riproporre opere simili a quelle revocate con Delibera di Consiglio Comunale di Seveso nr. 46 del 24 giugno 1999, che hanno già causato, per volontà dello stesso Consiglio Comunale, considerevoli perdite economiche al Comune di Seveso.

Lo Studio Legale avverte che, in difetto di osservazione della lettera di diffida, si riserva di procedere giudizialmente con aggravio di costi e spese a carico dell'amministrazione comunale.
La lettera di diffida del Comitato Sevesoviva si aggiunge a quella già trasmessa dalla Lega Nord (vedere articolo dedicato).

Rassegna:
- Lega e Sevesoviva: diffida al comune - (Il Cittadino, 22 maggio 2007)
- Il Comitato Sevesoviva diffida il sindaco - (Giornale di Seregno, 22 maggio 2007)

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

18 maggio 2007

Interramento FNM / 6 - azione legale.
La Lega Nord diffida formalmente l'amministrazione ed i funzionari del comune di Seveso dal firmare qualsiasi atto contrario alla volontà popolare, alla Delibera di Consiglio Regionale nr. VIII/300 del 20/12/2006, o a ripresentare la "tangenzialina" del 1999, per la quale Seveso ha già subito un danno erariale.
La Lega Nord ha preallertato anche la Corte dei Conti ed il Presidente leghista del Consiglio Regionale prof. Ettore A. Albertoni.

In seguito alle affermazioni del sindaco abusivo, riportate sull'Informatore Comunale di Seveso datato aprile 2007, oltre alle notizie apparse su alcuni quotidiani locali, attraverso le quali il sig. Galbiati dichiara che è intenzione dell'amministrazione comunale procedere con la realizzazione di un "sottopasso sud" alla ferrovia FNM, la Lega Nord si prepara a difendere la città di Seveso anche attraverso una azione legale.
Per questo motivo, in data 10 maggio 2007, è stata depositata presso il comune di Seveso una formale lettera di diffida indirizzata agli amministratori ed ai funzionari dell'Ente. Il documento è stato inoltrato anche al Presidente del Consiglio Regionale della Lombardia, il leghista Prof. Ettore A. Albertoni, ed alla Corte dei Conti. 

L'atto di diffida
della Lega Nord

L'atto di diffida si basa su tre punti:
- Programma elettorale. Il candidato sindaco Clemente Galbiati, nel 2003, aveva sottoscritto un patto preciso con gli elettori: unica soluzione possibile per Seveso è l'interramento della ferrovia e formale impegno ad opporsi a qualsiasi tentativo di realizzare sottopassi sul territorio di Seveso.
- Delibera di Consiglio Regionale VIII/300 del 20/12/2006. Il legislatore regionale ha deciso, con atto pubblicato sul B.U.R.L. del 29/01/2007, di interrare la tratta ferroviaria di Seveso, mettendo a disposizione le risorse per la progettazione preliminare dell'intervento. La proposta dell'abusivo, oltre ad essere contraria alla volontà popolare, si contrappone alle scelte espresse dall'istituzione superiore.
- Riproposizione di atto precedentemente revocato con danni erariali a carico del comune di Seveso. La proposta dell'abusivo è la riproposizione di un progetto, che i sevesini più attenti ricordano come la "tangenzialina di Cassetta", che era in fase di realizzazione nel periodo 1998/1999. Appena insediata l'amministrazione Galbiati (dicembre 1998) il consiglio comunale votò un atto di revoca delle precedenti deliberazioni e bloccò la cantierizzazione dell'opera. L'amministrazione Galbiati scelse di accollare al comune di Seveso tutti i costi derivanti dalla rottura dell'accordo di programma firmato con il comune di Cesano Maderno.
 

Lo scopo dell'atto di diffida è anche tutelare i funzionari del comune di Seveso. Infatti, nell'ipotesi che un dipendente dell'Ente sottoscriva la proposta dell'abusivo, e questa sia riconosciuta come riproposizione di un atto precedentemente annullato dal consiglio comunale, con accollo esplicito di danni erariali a carico dell'ente, il responsabile del procedimento potrebbe affrontare un giudizio innanzi alla Corte dei Conti.

Rassegna:
- Lega e Sevesoviva: diffida al comune - (Il Cittadino, 22 maggio 2007)
- Carte bollate contro il "sottopasso sud" - (Informazona, 19 maggio 2007)
- No alla tangenzialina. Depositata in comune la diffida della Lega Nord - (Giornale di Seregno, 15 maggio 2007)

Lega Nord Seveso
Ufficio Stampa

10 maggio 2007